6 400 жалоб за одну неделю на непристегнутый ремень безопасности

Не один автолюбитель забывает пристегиваться ремнями безопасности во время вождения или езды в автомобиле. Недавняя кампания, проведенная Генеральным управлением дорожного движения (DGT), показала, что эта система безопасности не всегда является обязательной, а тем более при движении по обычным дорогам - дорогам с одной полосой движения в каждом направлении, - где происходят самые серьезные аварии. Дорожное подразделение Гражданской гвардии вместе с местными и региональными полицейскими службами, принимавшими участие в этой кампании, всего за неделю составили 6409 протоколов за непристегнутые ремни безопасности. Кампания проводилась с 10 по 16 марта по всей Испании, как на городских, так и на междугородних дорогах. Проверялись как ремни безопасности, так и детские удерживающие устройства. В общей сложности было проверено 448 494 транспортных средства, включая автомобили, такси, грузовые автомобили и автобусы, что на 7,6% больше, чем в ходе кампании прошлого года. Согласно данным DGT, 77% штрафов было выписано на обычных дорогах. Дорожники напомнили сегодня утром, что они являются самыми опасными и на них регистрируется наибольшее количество смертей, поэтому рекомендуется соблюдать предельные меры предосторожности. DGT использует статистику, чтобы напомнить нам о важности использования ремней безопасности и детских удерживающих систем. С 1 января 42 из 133 человек, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, в которых можно было установить, были ли они пристегнуты ремнями безопасности, не были пристегнуты в момент аварии. Это три из каждых 10 смертельных случаев, что является особенно высоким показателем. Из 6 024 взрослых, которые, по имеющимся данным, не были пристегнуты ремнями безопасности, 3 088 были водителями, 1 291 человек находился на передних сиденьях и 1 645 - на задних. Никто из них не был должным образом защищен в случае аварии. «Доказано, что ремни безопасности не только снижают риск смерти в ДТП на 50 %, но и защищают от выброса из салона и удара о лобовое стекло. В центре города вероятность получить серьезные травмы или погибнуть в пять раз ниже, если пристегнут ремень безопасности», - говорится в заявлении DGT. В ходе кампании агенты обнаружили, что 385 несовершеннолетних с ростом 135 сантиметров или ниже не использовали детские удерживающие устройства или делали это неправильно. Из них 285 человек находились на задних сиденьях, а остальные 100 - на передних. В случае с детьми использование детских удерживающих систем еще более важно, поскольку данные показывают, что девять из 10 серьезных или смертельных детских травм можно было бы избежать, если бы использовались обязательные удерживающие системы». Кроме того, в случае дорожно-транспортного происшествия травмы снижаются на 75% при правильном использовании ремней безопасности», - говорится в заявлении. В 2022 году Закон о безопасности движения и дорожного движения увеличил количество баллов, теряемых за непристегнутый ремень безопасности, до четырех - столько же, сколько снимается за неиспользование правильной детской удерживающей системы или ее неправильное использование. В ходе последней кампании, проведенной в марте 2024 года, сотрудники Гражданской гвардии и местной полиции из 472 местных советов в 44 провинциях, присоединившихся к кампании, проверили 619 172 автомобиля и подали 10 969 жалоб.