Санчес продолжает поддерживать Пуэнте, несмотря на усиливающееся давление на него

Давление огромно и значительно усилится, как только закончится официальный траур по погибшим в аварии в Урде. Все указывает на то, что требование об отставке Оскара Пуэнте, министра транспорта, станет одной из основных тем предвыборной кампании партий «Народная партия» (PP) и «Vox» в ближайшие недели. Но не только они нацеливаются на одного из ключевых деятелей «санчизма», сыгравшего решающую роль в предвыборной кампании социалистов. Некоторые важные партнёры PSOE, такие как PNV или «Широкий фронт», также указывают на его ответственность и отвергают идею о том, что аварию можно объяснить просто «человеческой ошибкой». Даже профсоюз «Рабочие комиссии» (Comisiones Obreras), который в последние годы поддерживал прогрессивное правительство, потребовал отставки Пуэнте, обвиняя его в том, что он «возлагает вину на рабочих», поскольку указал на «человеческую ошибку» диспетчера, который отдал команду поезду AVE продолжать движение «в обычном режиме», то есть на максимальной скорости, хотя впереди на расстоянии 25 километров стоял остановленный поезд Iryo. И Санчес, и Пуэнте, два опытных политика, прекрасно осознают, что последует за аварией: небывалая волна давления на министра. И тем не менее различные источники на самом высоком уровне сходятся во мнении, что Санчес выразил Пуэнте свою поддержку и попросил его остаться на посту. По данным этих источников, министр в последние часы сообщил президенту, что, если тот сочтёт, что его пребывание на посту создаёт проблемы для проекта, он без колебаний уйдёт в отставку. Однако, согласно этой версии, президент несколько раз просил его остаться на посту и ни на мгновение не думать об отставке, поскольку считает, что это было бы несправедливо: как объясняют, первые анализы не указывают на наличие каких-либо ошибок в политическом решении, за которое отвечает Пуэнте, а скорее на человеческую ошибку, не имеющую отношения к министру. Санчес и Пуэнте несколько раз встречались в последние часы, особенно в этот четверг, когда оба прибыли в центр управления в Аточе, чтобы получить подробные объяснения по поводу аварии и провести более тщательный анализ того, что пошло не так, с целью разработки возможных реформ, которые не допустят повторения подобного в будущем. Высказывание президента в среду: «Для такой страны, как Испания, недопустимо пережить две аварии на высокоскоростных железнодорожных линиях за один год, как это произошло с нами», — вызвало всевозможные спекуляции, в том числе внутри ПСЕ и правительства, о том, что Санчес, возможно, обдумывает отставку Пуэнте после окончания трёхдневного траура. Некоторые, в том числе в правительстве, уже начали считать само собой разумеющимся, что Пуэнте не появится на заседании Совета министров во вторник. В окружении президента настаивали на том, что он по-прежнему поддерживает Пуэнте; в окружении министра же уверяли, что он не собирается уходить в отставку, поскольку рассчитывает на поддержку лидера ПСЕ и считает своим долгом управлять ситуацией и пытаться её урегулировать для обеспечения безопасности. Но слухи продолжали набирать обороты. Поэтому в Ла-Монклоа и Пуэнте разработали заявление, чтобы попытаться их успокоить: они сообщили, что министр даст подробные объяснения СМИ на длительной пресс-конференции, подобной той, которую он проводил после аварии в Адамусе, но, прежде всего, объявили, что на следующей неделе он выступит перед Постоянным советом и таким образом предстанет перед Конгрессом, рискуя тем, что значительная часть палаты в итоге потребует его отставки. Это явный жест: если бы Санчес подумывал о скором отстранении от должности, он не разрешил бы Пуэнте объявить о выступлении в среду. В любом случае, учитывая огромное давление в разгар предвыборной кампании, различные опрошенные источники отмечают, что ни одно решение нельзя считать окончательным, поскольку всё будет зависеть от хода самого расследования аварии и от того, насколько сильное давление на Пуэнте смогут оказать политическая и медийная среда. Но также кажется очевидным, что, по крайней мере на данный момент, Санчес решил поддержать своего министра и позволить ему дать объяснения, раскрыть все детали аварии и попытаться доказать, что он не несет ответственности за случившееся. Именно так он поступил в случае с аварией в Адамузе и сумел удержаться на политической арене, предоставляя множество технических объяснений и постоянно выступая перед общественностью, хотя повторить это во второй раз за девять месяцев и в разгар предвыборной кампании представляется гораздо сложнее. В правительстве и в PSOE мнения по этому очень деликатному вопросу разделились, поскольку речь идет о влиятельной фигуре в исполнительной власти и в партии. Те, кто считает, что Пуэнте не должен уходить в отставку, не только ссылаются на то, что это было бы несправедливо — ведь, как они объясняют, если подтвердится, что причиной аварии стала человеческая ошибка, он не несет за это ответственности, — но и отмечают, что это стало бы разрушительным политическим шагом, поскольку означало бы признание правоты оппозиции и допущение того, что дела велись неправильно, а управление министра привело к краху испанской системы высокоскоростных железных дорог. Напротив, те, кто считает, что Пуэнте должен уступить место новому министру транспорта, отмечают, что проект правительства Санчеса гораздо важнее, чем конкретный политик, и полагают, что отставка стала бы единственным способом снизить политическое и общественное давление и попытаться возобновить приостановленную сейчас предвыборную кампанию, но которая из-за этой аварии станет для социалистов крайне сложной задачей, начиная с понедельника, когда, по всей вероятности, давление на министра, который к тому же возглавляет список кандидатов от Вальядолида, усилится. Между этими двумя позициями Санчес, похоже, на данный момент склонился к поддержке Пуэнте. Итак, какой жест готовит президент в ответ на огромное политическое, медийное и общественное давление, вызванное второй смертельной аварией на испанской высокоскоростной железной дороге за девять месяцев?