После лета ПСЕ вновь вынесет на рассмотрение вопрос о снижении допустимого уровня алкоголя в крови для водителей

Снижение допустимого уровня алкоголя в крови при вождении стало приоритетной задачей для министра внутренних дел Фернандо Гранде-Марласки, который готов исчерпать все возможные пути, чтобы этот закон был принят Палатой депутатов до окончания срока полномочий. По этой причине его ведомство, в частности Главное управление дорожного движения (DGT), сотрудничает с Социалистической фракцией в Палате депутатов, которая, в свою очередь, ведет переговоры с остальными политическими силами о формуле, позволяющей добиться снижения допустимого уровня алкоголя. По словам Гранде-Марласки, эта мера значительно сократит количество ДТП и, следовательно, число жертв на дорогах. Предложение, которое намерено утвердить Министерство внутренних дел, предусматривает уровень в 0,2 грамма алкоголя на литр крови (0,1 грамма на литр выдыхаемого воздуха). В настоящее время максимально допустимый уровень составляет 0,5 грамма алкоголя на литр крови (0,25 грамма в выдыхаемом воздухе). Новый предел на практике означает уровень 0,0. Источники в Главном управлении дорожного движения (DGT) поясняют, что вариант «нулевого содержания алкоголя» не был выбран из-за того, что некоторые лекарственные препараты могут приводить к появлению небольшого процента алкоголя в крови, а также из-за широко распространённой практики употребления таких напитков, как вино, херес или пиво, во время еды, помимо прочих причин. Социалистическая фракция уже в сентябре 2024 года представила в Конгрессе предложение о снижении допустимого уровня. 18 марта она была отклонена Комиссией по внутренним делам Палаты депутатов при голосовании против со стороны PP, Vox, ERC и UPN. Представители партии «Народная партия» сослались на то, что процедура, представленная PSOE, не соответствовала законодательству, и утверждали, что следовало бы обратиться к внесению изменений в Общие правила дорожного движения или к законопроекту, представленному правительством. В то же время партия Сантьяго Абаскаля отклонила предложение, мотивируя это тем, что оно было «несоразмерным» и преследовало исключительно «цель пополнения бюджета». Каталонская партия требовала взамен таких мер, как ремонт дорог в своей автономной общине, увеличение числа экзаменаторов и открытие дополнительных экзаменационных центров ДГТ в Каталонии. Министр внутренних дел всегда отстаивал, как публично, так и в беседах с журналистами, что утверждение снижения допустимого уровня алкоголя в крови является «срочной необходимостью». По его мнению, это позволило бы ощутимо сократить число жертв. Фактически, его ведомство намеревалось, чтобы предложение Социалистической фракции в Конгрессе вступило в силу до лета, чтобы его можно было применить уже в летний период, когда длительные поездки сочетаются с тысячами праздничных мероприятий в деревнях. Все это повышает вероятность употребления наркотиков. «Нельзя допустить, чтобы число жертв оставалось на нынешнем уровне, и эта мера поможет снизить эту цифру», — неоднократно подчеркивал министр внутренних дел, выразивший разочарование после того, как законопроект не был одобрен в комитете Конгресса. Источники в его ведомстве пояснили, что Главное управление дорожного движения (DGT) оказывает поддержку Социалистической фракции в нижней палате парламента, чтобы новый законопроект был принят. Источники в ГДТ признают, что, учитывая сложившуюся в настоящее время обстановку политической напряжённости, будет очень сложно достичь достаточного консенсуса для принятия данного закона. Ассоциации жертв ДТП провели встречу с парламентскими фракциями и объяснили им необходимость внесения изменений в законодательство перед голосованием. Некоторые представители этих организаций, в том числе «Stop Accidentes», были убеждены, что предложение будет одобрено 18 марта. Голосование «против» стало для них сильным ударом, и с тех пор они требуют объяснений от фракций, выступивших против. Теперь они надеются, что, если законопроект будет вновь вынесен на рассмотрение, его удастся принять до окончания сессии парламента. Снижение допустимого уровня алкоголя в крови до 0,2 грамма позволяет в три-пять раз уменьшить риск попадания в дорожно-транспортное происшествие, как показывают результаты исследования Университетского института исследований в области дорожного движения и безопасности (Intras) Университета Валенсии, в ходе которого были проанализированы данные о погибших с 1950 года, когда началось ведение официальной статистики. За эти 75 лет из-за вождения в состоянии алкогольного опьянения погибло около 100 000 человек. Исследование Национального института токсикологии и судебной медицины (INTCF), представленное в четверг, 16 июля, показало, что каждый второй водитель, погибший в ДТП в 2025 году, употреблял алкоголь, наркотики, психотропные препараты или их смесь. Типичный нарушитель — мужчина в возрасте от 35 до 54 лет, употреблявший алкоголь или наркотики, управляющий легковым автомобилем или мотоциклом в рабочие дни. Генеральный директор Управления дорожного движения Пере Наварро напоминает, что алкоголь и наркотики являются причиной 28 % дорожно-транспортных происшествий, уступая лишь отвлечению внимания — в значительной степени из-за использования мобильного телефона —, на долю которого приходится 30 %. В 2025 году Управление дорожного движения Гражданской гвардии, полиция автономных сообществ и муниципальная полиция провели более девяти миллионов тестов на алкоголь. По словам Наварро, сотрудники Гражданской гвардии провели в том же году 135 000 тестов на наркотики, из которых 65 000 дали положительный результат. Генеральное управление дорожного движения (DGT) предоставляет телефонную линию 018 для оказания помощи жертвам дорожно-транспортных происшествий. Она предоставляет информацию, консультации и поддержку пострадавшим и их родственникам. Услуга бесплатна, доступна по всей стране и предоставляется на более чем 50 языках. Линия работает с 8:00 до 21:00 каждый день недели. Также можно связаться через WhatsApp по номеру 645 713 823, по электронной почте [email protected] или на сайте ГУ дорожного движения.