Люди, часто пользующиеся поездами, испытывают больше беспокойства, чем в среднем по стране

Согласно исследованию, проведенному Университетом Ровира-и-Виргили-де-Таррагона, 88 % постоянных пользователей поездов утверждают, что ежедневные поездки на поезде влияют на качество их жизни: существует прямая связь между использованием этого вида транспорта и эмоциональным дискомфортом. По просьбе платформы Dignitat a les Vies группа исследователей с факультета психологии три месяца назад начала исследование, которое уже получило первые предварительные результаты. Повышенная тревожность, депрессия и физический дискомфорт - вот наиболее очевидные симптомы, о которых сообщили почти 700 человек, принявших участие в исследовании, причем уровень недомоганий выше, чем в среднем по стране. "Все, что происходит вокруг нас, влияет на наше самочувствие и психическое здоровье, на которое в значительной степени влияют условия жизни. Мы видели это во время пандемии, видим и сейчас", - говорит Серхи Мартин-Арбос, исследователь из URV, возглавивший проект. Анкета начинается с прямого вопроса о текущей ситуации в Rodalies и Regionales: "Сколько раз из последних пяти раз, когда вы садились на поезд, он прибывал с опозданием? Половина пользователей отвечает, что «он никогда не приходит вовремя». А каковы психологические последствия того, что вы сталкиваетесь с этим изо дня в день? Исследователи проанализировали четыре показателя эмоционального дистресса: тревогу, депрессию, враждебность и физические соматизации, такие как головные боли или плохое пищеварение. Результаты показывают, что показатели выше, чем у населения в целом, и симптомов больше, хотя клинический диагноз не ставится. При детальном анализе по шкале от 0 до 20 средний балл тревоги составляет 3,56, в то время как у пользователей он на пять пунктов выше - 8,69. В случае с депрессией они также выше 8 баллов, медиана составляет 5,32. Соматизация увеличивается в два раза: с 4,46 до 8,38. Результаты были получены на основе ответов 695 человек в возрасте от 16 до 80 лет с разным уровнем образования, статусом занятости и полом. «Мы ожидали таких результатов», - признается Ана Гомес, пресс-секретарь организации Dignitat a les Vies. И добавляет: «Мы находимся на пределе, мы давно предупреждали об этом, и теперь мы дали монстру имя». Гомес также предупреждает: "Пока они не начнут заботиться о пользователях, люди не начнут чувствовать себя спокойнее. Мы - пассажиры, а не товар, и мы заслуживаем уважения". После представления предварительных результатов команде, возглавляющей проект, еще предстоит провести глубокий анализ качественных ответов и проанализировать профили и возможные различия в зависимости от личной ситуации или других личных переменных. Исследование все еще открыто, и анкета по-прежнему размещена в Интернете, чтобы расширить выборку и охватить людей, которые пользуются поездом не ежедневно, а спорадически.