Alstom под угрозой как производитель поездов для метро Барселоны из-за своего присутствия в списке произраильских компаний

Президент Женералитат Сальвадор Илла 30 июня объявил о покупке 39 поездов для метро Барселоны. Инвестиции в размере 331 млн евро будут оплачены на 51% Женералитатом, на 25% мэрией Барселоны и на 24% метрополитеном. Тендер на эти поезда начнется в июле, но присуждение контракта продлится до следующей весны. Илья сделал это объявление на одном из мероприятий, посвященных столетию метрополитена Барселоны. Объявление было сделано ровно через месяц после того, как полное собрание мэрии Барселоны одобрило не только разрыв отношений с Израилем, но и отказ от заключения контрактов с произраильскими компаниями. Оба объявления ставят под угрозу будущую коммерческую деятельность железнодорожной компании Alstom, расположенной в Санта-Перпетуа-де-ла-Могода (Барселона), связанную со строительством поездов метро, о которых объявил Илла. В конце мая партии Comunes, ERC и PSC поддержали запрет на заключение муниципальных контрактов с компаниями, которые участвовали в деятельности в израильских поселениях на Западном берегу, в Иерусалиме или на Голанских высотах. Пленарное заседание городского совета основывалось на списке из 97 компаний, которые работали в израильских поселениях и который был составлен Управлением Верховного комиссара Организации Объединенных Наций по правам человека (УВКПЧ) в 2023 году. Среди компаний, которые фигурируют в списке и с которыми мэрия не может заключать контракты, находится Alstom, французская транснациональная компания, занимающаяся строительством железнодорожных транспортных систем и имеющая штаб-квартиру в Санта-Перпетуа-де-ла-Могода, всего в 20 километрах от Барселоны. Согласно решениям, принятым на пленарном заседании мэрии, Alstom будет исключена из любых тендеров. Несмотря на это, как компания, так и сам муниципалитет пытаются в последнюю минуту предотвратить это. В условиях инфраструктурного кризиса никто не хочет делать первый шаг и не хочет, чтобы его имя фигурировало в этой новости. Представитель профсоюза CC OO Alstom в Санта-Перпетуа заявляет, что они переживают эти моменты «в неопределенности», опасаясь, что «1100 семей» могут лишиться работы. «Контракт на строительство метро в Барселоне очень важен для компании и для нас. Руководство Alstom заверило нас, что компания не имеет отношения к Израилю. Было бы очень несправедливо, если бы нам не позволили участвовать в тендере», — защищает представитель профсоюза. EL PAÍS связался с железнодорожной компанией, и ее представитель защищается: «Alston не ведет никакой деятельности в израильских поселениях на спорных палестинских территориях и не имеет к ним никакого отношения». Alstom ранее была включена в список УВКПЧ за участие в обслуживании трамвайного проекта через израильскую дочернюю компанию. Alstom уже прекратил отношения с этой дочерней компанией и этим проектом, поэтому официально запросил исключить его из указанного списка». Городской совет передал решение по этому вопросу компании Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). Тем не менее, ответственность по-прежнему лежит на городском совете, поскольку президентом TMB является первый заместитель мэра Лайя Бонет. TMB решает конфликт, заявляя, что к тендеру на новые поезда, объявленному Иллой, будет применена «инструкция муниципальной администрации от 6 июня 2025 года» (которая запрещает заключать контракты с 97 компаниями из списка), поскольку 25 % финансирования покупки этих поездов осуществляется муниципалитетом Барселоны. Тот же источник в TMB признает, что в тендерной документации указано, что эта инструкция должна быть выполнена, и, следовательно, не будет возможности заключить контракт с какой-либо из 97 компаний, включенных в список УВКПЧ. Кроме того, компании, претендующие на получение контракта, будут обязаны «подписать ответственную декларацию о соблюдении международного права». Но TMB утверждает, что на этом не остановится. «Заказчик проверит, что компании, участвующие в тендере, не фигурируют в списке, приведенном в отчете Управления Верховного комиссара Организации Объединенных Наций по правам человека», — заявляют в компании. Сегодня Alstom фигурирует в этом списке. Железнодорожная компания не считает тендер проигранным. «Alstom — это организация, твердо приверженная принципам прав человека и корпоративной социальной ответственности. Мы соблюдаем строгие этические стандарты во всех наших операциях и во всех регионах, где мы присутствуем», — заявляет представитель компании. Пресс-секретарь утверждает, что компания соблюдает руководящие принципы «Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), Всеобщей декларации прав человека Организации Объединенных Наций, принципы Глобального договора, основные конвенции Международной организации труда и Международной торговой палаты, и это лишь некоторые из них». Компания надеется, что Alstom вскоре будет исключена из списка УВКПЧ, и по-прежнему намерена участвовать в тендере на поставку поездов для метро.