Испания закрывает своё воздушное пространство для самолетов, участвующих в войне в Иране

Испания закрыла своё воздушное пространство для самолетов, участвующих в операции «Эпическая ярость», начатой США и Израилем против Ирана. По данным военных источников, Испания не только не разрешает использовать базы в Роте (Кадис) и Морон-де-ла-Фронтера (Севилья) истребителями или самолетами-заправщиками, участвующими в атаке, но и не разрешает использовать свое воздушное пространство американским самолетам, дислоцированным в третьих странах, таких как Великобритания или Франция. Премьер-министр Педро Санчес упомянул об этом в минувшую среду на пленарном заседании Конгресса, хотя его слова остались незамеченными на фоне политической суматохи. «Мы отказали США в использовании баз в Роте и Мороне для этой незаконной войны. Все планы полетов, предусматривающие действия, связанные с операцией в Иране, были отклонены. Все, включая самолеты-заправщики», — указал он. То есть не разрешается пролет бомбардировщиков или самолетов-заправщиков, участвующих в этой операции. У испанского вето есть единственное исключение: в чрезвычайных ситуациях будет разрешен транзит или посадка соответствующего самолета. Это не означает, что базы в Мороне и Роте не используются самолетами ВВС США (USAF), поскольку все миссии, предусмотренные двусторонним соглашением с Вашингтоном, по-прежнему остаются в силе, например, материально-техническое обеспечение американских войск, развернутых в Европе (всего около 80 000 военнослужащих), которое осуществляется в обычном режиме. Кроме того, Центр управления воздушным движением в Севилье, входящий в государственную организацию ENAIRE, оказывает поддержку в навигации бомбардировщикам B-2 Spirit, которые вылетают со своей базы Уитман в штате Миссури, наносят удары по Ирану, а затем возвращаются обратно, совершая беспосадочный перелет продолжительностью более 30 часов. Однако эти бомбардировщики не входят в испанское воздушное пространство, а пролетают транзитом через Гибралтарский пролив, что Испания не может предотвратить. Помимо лозунга «Нет войне», выдвинутого правительством, позиция Испании в отношении конфликта, начавшегося уже более месяца назад, с технической точки зрения постепенно определялась до тех пор, пока не приобрела черты, близкие к нейтралитету. В течение нескольких недель, предшествовавших нападению 28 февраля, согласно реконструкции событий, проведенной газетой EL PAÍS, между Мадридом и Вашингтоном велись интенсивные переговоры о роли Испании в военном развертывании США. Пентагон направил не менее пятнадцати самолетов-заправщиков, в основном KC-135 Stratotanker, на базы в Роте и Мороне в качестве логистической поддержки развертывания сил, цель которого, как тогда утверждалось, заключалась в том, чтобы оказать давление на Иран с целью заставить его пойти на уступки в ходе переговоров, проходивших в Омане и Женеве, и согласиться свернуть свою ядерную и ракетную программы без необходимости прибегать к военным действиям. Именно в этом политико-военном контексте, как подтвердили различные источники, Вашингтон зондировал своих собеседников на предмет возможности размещения на испанских базах бомбардировщиков B-52H Stratofortress и B-1B Lancer. По словам американской стороны, их миссия не заключалась бы в прямом нападении на Иран, а в том, чтобы служить силой реагирования на случай, если иранцы атакуют базы НАТО или союзных стран. Теоретически они ограничились бы уничтожением ракетных шахт и пусковых установок Тегерана в ходе второго удара. Как B-52, так и B-1 неоднократно развертывались в Мороне для проведения учений (последние — в марте 2024 года (B-1) и в ноябре 2025 года (B-52)), поэтому база в Севилье располагает необходимыми объектами для их размещения. Однако только однажды, во время войны в Персидском заливе 1991 года против Ирака, правительство Фелипе Гонсалеса разрешило использовать ее в качестве платформы для прямого нападения на третью страну. На этот раз испанская сторона дала понять американской, что не может участвовать в операции, которая не соответствует нормам международного права и не проводится под эгидой какой-либо многосторонней организации (ООН, НАТО или ЕС), в связи с чем план был снят с повестки дня, а запрос о размещении бомбардировщиков на территории Испании, по данным правительственных источников, так и не был официально представлен. Однако отказ Испании сотрудничать в войне, которая с самого начала не имела правового обоснования, имел и другие последствия: запрет на то, чтобы самолеты-заправщики, уже развернутые в Мороне и Роте, могли дозаправлять бомбардировщики в полете, что является необходимым условием для расширения радиуса их действия. В результате в выходные 28 февраля и 1 марта около пятнадцати самолетов KC-135 вылетели из Испании в направлении Франции или Германии. Эти самолеты-заправщики, являющиеся основой военно-воздушных сил, в ходе войны были развернуты в других европейских странах, таких как Румыния. Один из них разбился в Ираке, шестеро членов экипажа погибли, а еще пять самолетов были повреждены в результате иранского нападения на американскую базу в Саудовской Аравии. Хронология событий свидетельствует об импровизированном характере операции, которая застала европейских союзников врасплох. Их не только не проинформировали о начале войны, но и поступавшие новости свидетельствовали об обратном: в Женеве представители Тегерана и Вашингтона были близки к заключению соглашения. Авианосец USS Gerald Ford, самый большой в ВМС США, который 17-го числа пересек Гибралтарский пролив, уже вышел из порта Суда (Крита), но еще не занял боевую позицию. По разным данным, именно предупреждение израильской разведки, которая обнаружила встречу верховного лидера Али Хаменеи с его ближайшими соратниками, ускорило нападение. Израильская армия опередила события, чтобы обезглавить режим, но тот не рухнул, как некоторые ожидали. После провала плана по размещению бомбардировщиков в Испании Вашингтон искал альтернативную базу в Европе для B-52 и B-1. Он нашел ее на базе Фэрфорд в графстве Глостер, на юго-востоке Англии. После первоначального сопротивления премьер-министр Великобритании Кир Стармер уступил требованиям Дональда Трампа, который упрекал его в том, что тот не присоединился к атакам. Помимо базы Диего-Гарсия в Индийском океане, была предоставлена база Фэрфорд, хотя и только для «оборонительных миссий»; то есть для уничтожения ракетных установок, с помощью которых Иран наносил удары по своим соседям в Персидском заливе, а также по британским базам и гражданам в регионе. Американские бомбардировщики были развернуты на британских базах 9 марта, через десять дней после начала войны. B-52 и B-1 обладают достаточной дальностью полета, чтобы нанести удар по Ирану и вернуться в Англию без дозаправки, однако по объективным причинам количество бомб обратно пропорционально количеству топлива. Чем меньше керосина у них при взлете, тем больше боеприпасов они могут взять на борт. Поэтому бомбардировщики, вылетающие из Фэрфорда, дозаправляются в полете самолетами KC-135, которые 28 февраля вылетели из Испании и были развернуты на базе Истр-ле-Тюб на юге Франции, примерно в 60 километрах к западу от Марселя. Генеральный штаб Франции заверил, что их миссии ограничиваются оказанием поддержки союзникам Парижа в Персидском заливе. С военной точки зрения отказ Испании от сотрудничества осложнил операцию. В то время как базы в Роте и Мороне позволяют быстро выйти в море, а дозаправка осуществляется над Атлантическим океаном, бомбардировщики, взлетающие из Фэрфорда, должны пересекать Францию с севера на юг и дозаправляться топливом при выходе в Средиземное море, если только они не делают это над французской территорией, что сопряжено с большим риском. В некоторых случаях, когда бомбардировщики не пролетали над Францией — либо потому, что Париж не дал на это разрешение из-за груза, либо по оперативным причинам — им приходилось облетать Пиренейский полуостров, чтобы войти через Гибралтарский пролив, поскольку, как уже объяснялось, Испания не разрешает им входить в свой воздушный пространство. В таких случаях, как и в случае с самолетами B-2, прилетающими напрямую из США, дозаправку осуществляют самолеты-заправщики, базирующиеся на авиабазе Лажеш на Азорских островах. Отказ Испании оказывать поддержку воздушным ударам не помешал пяти американским эсминцам класса «Арли Берк», базирующимся на военно-морской базе Рота, сыграть заметную роль в конфликте, хотя их миссия носит строго оборонительный характер. Три из этих кораблей — USS Oscar Austin, USS Roosevelt и USS Burkeley — передислоцировались в Восточное Средиземноморье, чтобы защитить Израиль от ракетных ударов, нанесенных Ираном в качестве ответной меры. Благодаря своей боевой системе Aegis они участвовали в перехвате трех баллистических ракет, вторгшихся в воздушное пространство Турции, страны-партнера НАТО. Батарея ракет Patriot, которую испанская армия уже десять лет держит на американской базе Инджирлик в Турции, также отслеживала эти атаки; однако после развертывания второй американской батареи Patriot на той же базе, с которой координируется испанская, последняя специализируется на нейтрализации крылатых ракет и дронов. До сих пор Испания отказывалась участвовать в возможной миссии по принудительному открытию Ормузского пролива, которую Трамп потребовал от своих союзников и которая в любом случае не будет начата до окончания войны. Кроме того, он отказался объединить европейскую операцию «Аталанта» по борьбе с пиратством в Индийском океане, штаб-квартира которой находится в Роте, с другой европейской операцией «Аспидес», направленной на защиту судоходства в Красном море от атак йеменских хуситов, союзников Тегерана. Вместо этого он направил фрегат «Кристобаль Колон», самый современный корабль в составе ВМС, для защиты Кипра, самого восточного из партнеров ЕС, после атаки с помощью дронов, запущенных из Ливана проиранской полицией «Хезболла». Правительство пытается выполнить сложную задачу, стремясь сохранить хрупкий баланс: оно отвергает любое участие в войне, которую считает незаконной, в то же время участвуя в защите Турции и Кипра, выполняя свои обязательства перед НАТО и ЕС. Наличие британских и французских баз в Персидском заливе, а также их интересы в регионе, по мнению экспертов, объясняют разное отношение Лондона и Парижа, в то время как Германия, на базе Рамштайн которой находится центр управления вооруженными дронами, которые Пентагон использует в этом районе, имеет исторический долг перед Вашингтоном за освобождение от нацизма и защиту от Советского Союза. Ситуация может осложниться, предупреждают они, если будет нарушен нынешний режим выжидания и, как угрожал Трамп, война вступит в новую фазу атак на гражданские объекты и энергетическую инфраструктуру, что станет еще более сложной задачей для европейских партнеров.