Нестабильные условия жизни пожарных из Авилы: кто-то забыл оформить подключение электричества на новой пожарной части

Пожарные из Авилы смотрят сквозь стекло. За стеклом — кухня, холодильник, стулья и столы. Всё новенькое, завернутое в пластик, в сборном модуле рядом с душевыми и раздевалками. Внутри новой пожарной части всё готово, но ничем из этого они воспользоваться не могут. Так продолжается уже год, потому что правительство Кастилии и Леона (ПП и Vox) оплатило инфраструктуру, но не заключило договоры на электро- и водоснабжение. «Это невероятно!», — восклицают пожарные, которые сходятся во мнении, что это «гараж за 420 000 евро». Нет также гидранта для заправки автомобилей, и им приходится пользоваться гидрантами в Эль-Тьембло, где они просто теряют время. Эти примеры иллюстрируют жалобы профессионального сообщества, которое чувствует себя заброшенным и плохо управляемым после пережитого худшего лета в своей истории. Как и на многих других базах автономного сообщества, эти пожарные привыкли к нестабильным условиям. Они усовершенствовали свой временный парк, добавив стеллажи, вешалки, стулья и оборудование. Лесник, с которым они очень хорошо ладят, предоставил им генератор для освещения помещения, но у них нет места ни для тренировок, ни для разработки стратегий. На этот раз они критикуют недостатки, сидя в баре, куда ходят ежедневно, поскольку у них нет ни кухни, ни столовой: «Ничего не меняется», «система держится на инерции», «мы могли бы потребовать немного большего оклада, но сосредоточены на том, чтобы иметь достойные условия», — жалуются они. Но всё это сказывается на выполнении их работы. Есть грузовики, которые перегреваются и не пригодны к эксплуатации. Этим летом, когда на вершине Бургоондо произошёл крупнейший пожар в истории Испании, в Эль-Тьембло простаивали четыре машины, поскольку к середине июля их ещё не распределили между девятью бригадами Авилы. Несколько наблюдательных башен и бригад работали в неполном составе. «Трудно так бороться с 50-сантиметровыми языками пламени, которые внезапно превращаются в огненные шары», — сетует один из пожарных. Один из автомобилей, припаркованных в Эль-Тьембло, оказался в ловушке пламени 22 июля, когда огонь начал пожирать 38 000 гектаров в горах Бургоондо. Один из работников показывает машину: шины с изношенным протектором, залатанные винтами, одно колесо с проколом, несколько с дырами и панель водяного насоса, расплавленная огнём. «Техническое обслуживание грузовиков сводится к тому минимуму, который мы можем обеспечить с имеющимися у нас средствами и знаниями; состояние колёс вызывает страх», — объясняет опытный водитель грузовика, пожелавший остаться анонимным из-за опасений репрессий. Кроме того, он критикует тот факт, что в день пожара не было оператора пожарного шланга. Пожарный Хорхе Ньето из отдела по вопросам окружающей среды профсоюза «Комисионес Обрерас» утверждает, что «из 82 штатных должностей, финансируемых региональным правительством, 20 оставались незаполненными, когда начался пожар». Он также критикует тот факт, что «не хватало пожарных, работающих с шлангами, и водителей», и выражает сожаление по поводу того, что из-за нехватки опытного персонала в качестве «начальников секторов при тушении пожаров» были назначены «работники без опыта или руководители, занимавшиеся тушением мелких пожаров». Он осуждает министра окружающей среды Марию Гонсалес Корраль, которая в парламенте подчеркнула, что «первоначальное реагирование было адекватным, а средства тушения привлекались непрерывно в течение первых часов пожара». «Масштаб, сложный рельеф местности, погодные условия и экстремальное поведение огня привели к тому, что в определенные моменты ситуация вышла за пределы возможностей тушения», — пояснила она. Однако профсоюзный деятель утверждает, что «ей не хватает самокритичности». Ньето добавляет, что Авила — это провинция с наибольшим количеством ресурсов, закреплённых по договорам с муниципалитетами или провинциальным советом, в результате чего персонал, «который мог бы убирать сад, в итоге оказывается на тушении пожара». Кроме того, он утверждает, что были нарушены нормы рабочего времени, когда сотрудники работали до 20 часов подряд, и что новые радиостанции «хуже старых и имеют меньший радиус действия». Президент Кастилии и Леона Альфонсо Фернандес Маньюэко (PP) коснулся темы пожаров во время представления бюджета: «Они вызывают печаль, но мы работаем над тем, чтобы с каждым разом улучшать меры по предотвращению и создать оперативную систему, способную реагировать на ситуации подобного рода». Однако те, кто боролся с самым страшным пожаром в истории Испании, рассказывают совсем другую историю. Пожарные из Авилы анализируют самое тяжелое лето в своей истории: не хватило ресурсов, не хватало персонала и мер по предотвращению пожаров, а ответственные лица допустили слишком много ошибок. Одна из коллег олицетворяет все провалы в координации. Она рассказывает, что 22 июля оказалась в окружении огня и вместе с 12 коллегами пыталась укрыться за сгоревшим автомобилем, который сегодня стоит в Эль-Тьембло. Но пламя догнало её и нанесло ожог второй степени на ногу. После этого инцидента с ними не связался ни один из высших руководителей. Она находилась на больничном несколько недель, а по возвращении столкнулась с новым случаем отсутствия координации. В воскресенье, 4 октября, она и её группа вновь оказались в ловушке в горах во время проведения профилактических работ — на этот раз под градом и проливным дождём, о которых предупреждал «жёлтый» уровень опасности, но руководство проигнорировало это предупреждение. Их снова спасли, но она сожалеет, что её начальство подвергает их опасности из-за своей неосведомлённости. Она признаёт, что её мать была права, когда сказала: «Когда-нибудь с тобой что-нибудь случится», но она защищается и объясняет, что, возможно, им не следовало там находиться и что решения нужно было принимать раньше. Её контракт скоро истекает, и, несмотря на все эти несоответствия, она собирается сдавать экзамены на поступление в бригады при региональном правительстве, поскольку они более стабильны, чем бригады субподрядчиков. Несколько пожарных из Авилы хотят уйти на пенсию, но сталкиваются с препятствиями со стороны системы. Один из них трижды обращался за справками, чтобы ускорить выход на пенсию, но все три раза ему отказывали: «Один раз — потому что не хватило времени, другой — потому что я не соответствовал требованиям, а третий — потому что это было в другом месте». «Возможно, я и не имею на это права, хотя считаю, что имею, ведь из 65 лет своей жизни я 36 проработал в этой сфере», — размышляет он. Если бы он оформил это, то избежал бы этого адского лета, уверяет он, хотя тут же поправляется. Он прекрасно знает, что пошёл бы туда в качестве добровольца.