Соединение двух линий Ferrocarrils de la Generalitat состоится в 2032 году, на два года позже, чем планировалось

Продление линии L8 компании Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) между станциями Plaça Espanya и Gràcia начнет функционировать не раньше 2032 года, то есть на два года позже срока, установленного на 2030 год при представлении проекта в 2022 году. Строительство не позволит физически соединить линию Ллобрегат-Аноя с линией Вальес, поскольку у них разная ширина колеи. Однако оно позволит пассажирам линии Ллобрегат (и наоборот) доехать до Грасии, а там пересесть на другой поезд, следующий в направлении Вальеса. В 2022 году на этот проект было заложено 430 миллионов. В этот понедельник советник по вопросам территориального развития Сильвия Панеке заявила, что стоимость проекта составит около 500 миллионов евро. Панеке объявила о запуске туннелепроходческой машины в этот понедельник во время посещения стартового шурфа на улице Гран-Виа, где уже установлена значительная часть оборудования, которое должно проложить туннель до Грасии. Визит также был омрачён аварией, произошедшей 7 июля в районе Пучет, когда провал, вызванный строительными работами — также с использованием туннелепроходческого комплекса — на линии L9 метро, вынудил эвакуировать восемь домов. По-прежнему остаются 18 домов, жильцы которых не смогут вернуться в свои дома до начала 2027 года. Туннелепроходческая машина линии L9 с тех пор простаивает, и в понедельник Панеке призвал к «осторожности» перед возобновлением работ: «Как только мы будем полностью уверены в безопасности, туннелепроходческая машина возобновит работу, но мы не начнём её, пока не будет обеспечена максимальная безопасность». Генеральный директор по инфраструктуре мобильности правительства Каталонии Рамон Рамирес попытался успокоить жителей районов, где будет работать туннелепроходческая машина линии L8, заверив, что машина FGC меньше, чем на линии L9 (10 метров у железнодорожной по сравнению с 12 метрами у метрополитена), грунт более однородный, а опыт администрации гораздо больше. Туннелепроходческая машина линии L8 начнёт проходку на следующей неделе, но продвинется по улице Гран-Виа всего на 60 метров. Работы будут вестись только на участке от улицы Льянса до Виламари. Этого пространства хватит для установки двух оставшихся прицепов, необходимых для комплектации шести прицепов, требуемых для работы машины. По завершении этой операции проходка в направлении Грасии начнётся «на полную мощность» в феврале 2027 года, а к Грасии туннелепроходчик доберется через 13 месяцев. В ноябре 2025 года ведомство Territori объявило, что туннелепроходчик начнёт проходку летом 2026 года. Теперь первые метры будут прорыты в октябре, а фактическое продвижение в сторону Грасии начнется только в начале следующего года. Однако Territori утверждает, что это отклонение не влияет на общий график бурения. Генеральный директор по инфраструктуре мобильности Рамон Рамирес заверил, что остановка после проходки первых 60 метров для завершения сборки туннелепроходческого комплекса «уже была запланирована». В то время как монтаж туннелепроходческой машины только что завершился, продолжаются работы по достройке туннеля, проходящего под улицей Льянса и в направлении парка Жоана Миро. Этот объект имеет ключевое значение, поскольку именно через этот туннель будет вывозиться грунт, извлечённый самой туннелепроходческой машиной. Руководитель проекта Бегонья Кастибланке пояснила, что длина галереи составит 160 метров, и на данный момент проложено 120 метров. В ходе этих работ были обнаружены анкерные тросы торгового центра «Аренас», что потребовало проведения дополнительных мероприятий, которые, по словам Рамиреса, не привели к задержке графика работ. После завершения строительства галереи и появления возможности вывоза грунта в парк Жоана Миро работы по прокладке туннеля будут продолжены. Галерея будет готова в 2028 году, а строительство завершится в 2032 году, когда в эксплуатацию будет введен весь участок с тремя новыми станциями: «Hospital Clínic», «Francesc Macià» и «Gràcia». Член правительства признала, что понимает обеспокоенность жителей районов, через которые будет проходить туннелепроходческая машина линии L8, после случившегося на линии L9, и напомнила, что существует постоянный офис по работе с населением, где можно получить информацию о ходе работ.