Министр по чрезвычайным ситуациям Андалусии: «Правительство всегда отвергало возможность конфронтации»

Это не имело ничего общего с тем, что произошло несколькими часами ранее в Сенате во время выступления министра транспорта Оскара Пуэнте, которого встретили криками «В отставку! В отставку!». Все еще потрясенные железнодорожной аварией в Адамусе (Кордова), большинство групп в парламенте Андалусии объединили свои голоса, чтобы подчеркнуть координацию между всеми администрациями в оказании помощи жертвам жестокого крушения поезда, унесшего жизни 45 человек, большинство из которых были из провинции Уэльва. В ходе дебатов, прошедших в вежливой форме, но с намеками на то, что будут требоваться объяснения и ответственность, только Vox обозначил красные линии: его представитель Рафаэль Сеговия не колеблясь назвал действия центрального правительства «халатными», одновременно выразив свои «сомнения» в отношении услуг, предоставляемых правительством Андалусии. По просьбе социалистов, народников, партии «За Андалусию» и смешанной фракции «Вперед», министр по чрезвычайным ситуациям Антонио Санс подчеркнул координацию всех администраций и совместную работу всех специалистов с момента получения первого звонка в 19:44:51 18 января, в котором сообщалось о перевороте поезда Iryo на железнодорожной линии Кордова-Мадрид. «Всего через 3 минуты после получения первого звонка были мобилизованы все доступные ресурсы, и первая бригада скорой помощи прибыла на место в 20:02. Несмотря на сложность доступа к месту крушения, в течение следующих 40 минут на место происшествия прибыли еще 39 машин скорой помощи. То есть практически каждую минуту прибывала по одной машине скорой помощи». Но помимо хронологии событий и благодарности всем государственным учреждениям, которые работали в тот день и в последующие дни после аварии, Санс хотел подчеркнуть, что правительство Андалусии не поддалось искушению извлечь политическую выгоду из первой смертельной аварии на линии высокоскоростного поезда, которая лишила Андалусию железнодорожного сообщения. «Правительство Андалусии всегда отвергало возможность конфронтации с другими органами власти. Они абсолютно бесполезны для жертв, переживающих такую боль. Реакция была быстрой, адекватной и уверенной. Ресурсы были необходимы, когда они были необходимы и где они были необходимы», — сказал он. Vox был единственным, кто сделал акцент на «недостатках» правительства, основываясь на показаниях пассажиров поезда Alvia, вагоны 1 и 2 которого были сбиты с рельсов последними вагонами поезда Iryo. «Сколько времени потребовалось, чтобы добраться до поезда Alvia?», — спросил он Санса. Ответственный за чрезвычайные ситуации в Андалусии не ответил точно и признал: «Доступ из одного поезда в другой был невозможен. Они прибыли пешком и на носилках в самых драматических условиях, которые только можно себе представить. Доступа не было. Было бы крайне несправедливо подвергать сомнению роль наших служб здравоохранения и Гражданской гвардии. Они прибыли в кратчайшие сроки», — сказал он. Остальные группы выступили с решительной защитой государственных служб, без грубых упреков. Социалист Марио Хименес, который был взволнован, выражая свои соболезнования и вспоминая друзей, погибших в поезде Alvia, выразил признательность всем государственным служащим и призвал «расследовать причины до конца». Представитель PSOE заверил, что «государство и все его институты оказались на высоте. С взаимной лояльностью. Вместе они сильнее и эффективнее. Это стало возможным, потому что только сильное государство с хорошо финансируемыми государственными службами способно быстро реагировать. Народ спасает народ через свои институты, с помощью налогов и предотвращая приватизацию основных государственных служб». Спикер Por Andalucía Инья Ньето призвала задуматься о том, насколько произошедшее можно было предотвратить, чтобы это не повторилось. «Необходимо иметь всю информацию, не для обвинений, а для коллективной оценки». Ньето воспользовалась возможностью, чтобы попросить включить сотрудников 112 Andalucía в число государственных служащих и инвестировать в дорожную инфраструктуру. Он также раскритиковал правительство за его «молчание» в связи с «маркетингом» некоторых альтернативных транспортных компаний, которые подняли свои цены. Он упомянул, не называя конкретно, случай скрининга рака груди. «Не было необходимости объяснять на пресс-конференции, как вытаскивали тела двух последних жертв. Такая чрезмерная огласка не является положительной и контрастирует с отсутствием данных о других жертвах, которые необходимо защищать». Санс получил поздравления от спикера группы Mixto-Adelante Andalucía Хосе Игнасио Гарсии. «Это правительство поступило правильно. Спасибо, советник и всей команде министерства», — сказал левый политик, который распространил эту благодарность на представительство правительства, мэрии и совет провинции Кордова. «Когда дела идут плохо, нас всегда спасают государственные услуги, которые оплачиваются из налогов». Гарсия сказал, что лучшим tributem к жертвам является «расследование до конца, а не то, должны ли похороны быть светскими или религиозными, потому что в Андалусии это никогда не имело значения». Представитель партии Adelante также задал вопросы о роли Adif. «Это не государственная компания, это государственная оболочка, но техническое обслуживание передано на аутсорсинг. Это приводит к потере контроля и проблемам с надзором. Я призываю к спокойному и взвешенному обсуждению». Представитель PP Тони Мартин предупредил, что сейчас «настало время требовать объяснений, потому что это обязанность». Максимальная ответственность и осмотрительность, но это не означает, что не следует требовать ответственности. В сфере высокоскоростного транспорта многое не работает. Сейчас необходимо восстановить безопасность. Мы не согласны с утверждением, что трагедии случаются, необходимо проверить всю железнодорожную сеть Андалусии». Заседание началось с минуты молчания перед зачитыванием официального заявления, согласованного пятью фракциями парламента, о 45 жертвах аварии в Адамусе. Парламент Андалусии поддержал просьбу о вручении медали Андалусии городу Адамус за помощь в ликвидации последствий железнодорожной аварии 18 января, которая «подала яркий пример». Палата выражает соболезнования семьям жертв и отмечает быстрое реагирование служб экстренной помощи и государственных служб, в частности, благодарит пожарных и психологов, которые оказывали помощь жертвам и их семьям, сообщает Ракель Гарсия Родригес.