Марокканские военные корабли, вторгшиеся в воды Сеуты, нарушили нормы морской безопасности

Корабли Королевского флота Марокко, которые вторглись в воды Сеуты в первые дни кризиса, вызванного прибытием более 70 000 человек в этот автономный город 30 и 31 июля, отключили систему AIS (систему автоматической идентификации), которая автоматически передает идентификационные данные судна, а также его положение, курс и скорость, чтобы затруднить их обнаружение. Использование AIS не является обязательным для военных кораблей, но считается мерой безопасности, позволяющей предотвратить столкновения, особенно в зонах интенсивного морского движения, таких как Гибралтарский пролив. Отключение AIS было не единственной мерой, принятой кораблями марокканского флота, которая затруднила наблюдение и охрану вод Сеуты со стороны испанского флота, согласно источникам, осведомлённым о кризисе, развернувшемся в территориальных водах Испании параллельно с тем, что происходило на границе в Тарахале. Марокканские военные также не отвечали на неоднократные сообщения, которые их испанские коллеги отправляли им по 16-му каналу — каналу морской радиосвязи, используемому исключительно для вызовов о помощи, чрезвычайных ситуациях или вопросах безопасности, на котором гражданские и военные суда должны постоянно находиться на слушании во время плавания, чтобы оказать помощь судну, попавшему в беду. Отсутствие ответа на сообщения, отправленные по 16-му каналу, вынудило корабли испанского флота приблизиться к марокканским военным кораблям, которые без разрешения вторглись в территориальные воды Сеуты на расстоянии 12 миль от береговой линии, чтобы с помощью визуальных сигналов потребовать от них покинуть этот район. Несмотря на то что система AIS была отключена, корабли испанского флота с помощью радара обнаружили марокканские военные корабли. Последние, в свою очередь, полностью осознавали, что нарушают воды, находящиеся под суверенитетом Испании, который они официально не признают — так же, как не признают испанский суверенитет над городами Сеута и Мелилья, — но обычно уважают. В отличие от других случаев, речь шла не о единичном случайном входе, не о погоне в горячей фазе и не о транзите через испанские морские воды, а о преднамеренных, неоднократных и настойчивых вторжениях в течение нескольких дней, по словам свидетелей инцидента. Именно во время одного из таких маневров по приближению к марокканским судам с целью заставить их покинуть испанские воды — к чему пришлось прибегнуть из-за отсутствия ответа на радиосообщения — патрульный корабль испанских ВМС «Исла Пинто», корабль водоизмещением 40 тонн и длиной 20 метров с экипажем из 10 человек, едва не столкнулся с марокканским судном в открытом море, что, по словам опрошенных источников, могло привести к серьезной аварии, учитывая скорость, с которой они двигались, и опасность маневров, которые был вынужден совершать испанский корабль. «Исла Пинто» базируется в Мелилье, но был направлен в соседнюю Сеуту для усиления военно-морского присутствия в этом автономном городе в связи с неоднократными вторжениями марокканских военно-морских сил в его территориальные воды. Это был не единственный военный корабль, направленный ВМС для усиления охраны территориальных вод. За кораблём морского назначения (BAM) «Райо», базирующимся на Канарских островах, последовала фрегата «Санта-Мария», которую из-за поломки заменила «Наварра» — оба корабля базируются в Роте (Кадис). Обе фрегаты пришвартовались в Сеуте 5 августа для смены вахты, однако правительство дало указание, чтобы они находились в порту города как можно меньше времени, чтобы Марокко не истолковало это как стремление испанской стороны к военной эскалации кризиса. Со стороны Марокко в нарушениях границ испанских вод участвовали несколько военных кораблей, в том числе одна фрегата. Фрегат «Хасан II» класса «Флореаль» вышел 31 июля из марокканской военно-морской базы Ксар-Сгир, расположенной на расстоянии около 19 километров по прямой от Сеуты, как сообщает специализированное издание Infodefensa. Этот фрегат был сфотографирован тем же днём газетой «EL PAÍS» у пляжа Тарахаль, в то время как десятки тысяч мигрантов пересекали границу вплавь или пешком, однако его присутствие в этих водах было связано с пребыванием короля Мухаммеда VI в его дворцовой резиденции в Ринконе, недалеко от Тетуана. По данным источников, с которыми связалась газета EL PAÍS, в воды Сеуты вторгся не «Хасан II», а фрегат класса «Сигма» — «Тарик Бен Зияд», водоизмещением более 2 000 тонн и длиной 105 метров, построенный в Нидерландах, — который неоднократно входил в эти воды и покидал их. Помимо военных кораблей, имело место также незаконное проникновение рыболовецких судов из соседней страны. В данном случае испанских военных удивило не то, что кто-то смог сделать это в одиночку, а то, что несколько из них заявили, что их власти сообщили им, что они могут вести промысел в этих водах, находящихся под суверенитетом Испании. В те дни в этом районе наблюдалась интенсивная радиоактивность, однако полетов марокканских дронов над Сеутой не зафиксировано, хотя они и приближались к скалам и островкам, находящимся под суверенитетом Испании и расположенным вдоль побережья соседней страны. Опасность ситуации, складывавшейся в открытом море, вынудила вмешаться министра иностранных дел Хосе Мануэля Альбареса, который, по данным опрошенных источников, выразил свое недовольство и обеспокоенность своему марокканскому коллеге Насеру Бурите. Последний сослался на незнание ситуации и рекомендовал решать этот вопрос по военным каналам. В конце первой недели августа, после переговоров между высокопоставленными военными чиновниками обеих стран, марокканские корабли покинули воды Сеуты и прекратили вторжения. Газета «ABC» сообщила о новом вторжении. По данным этой газеты, на следующий день после визита королевской четы в Сеуту, 13 октября, марокканский патрульный катер в течение семи часов находился в водах автономного города. Источники в Военно-морском флоте утверждают, что инцидент произошёл за неделю до королевского визита и что патрульный катер, у которого, по-видимому, возникли проблемы с системой двигателя из-за поломки, находился под наблюдением в течение всего времени пребывания в испанской морской зоне и что, в отличие от событий начала августа, этот случай был расценен как случайный и не имеющий враждебного характера.