Аена введет контроль доступа в Барахас, чтобы предотвратить проход бездомных.

Кризис в аэропорту Барахас, где ежедневно ночуют сотни уязвимых людей, продолжается, но решения так и не видно. В то время как городской совет, отвечающий за социальные услуги, требует, чтобы центральное правительство вмешалось в ситуацию, компания AENA начинает принимать более радикальные меры. Управляющая компания аэропорта решила ввести контроль доступа во всех терминалах, чтобы затруднить вход бездомным, которые селятся там каждую ночь. Как говорится в пресс-релизе AENA, это сделано для того, чтобы «предотвратить ухудшение ситуации». В эти дни уже можно было увидеть табличку, сообщающую о том, что для входа в Т1 и Т2 из метро требуется посадочный талон, а рядом с ним - охранник для его проверки, но это была скорее сдерживающая мера, чем строгий контроль. Источники в компании не уточняют, когда начнут применяться эти меры контроля, но сообщают, что они будут усилены в «временных интервалах с низкой интенсивностью в расписании полетов», то есть ночью. «В эти часы доступ в терминалы будут иметь только пассажиры с посадочными талонами, их спутники, как вылетающие, так и прилетающие, а также работники аэропорта». Решение AENA не означает выселения, но оно поставит людей, использующих аэродром для сна, в затруднительное положение, поскольку у большинства из них по-прежнему нет альтернативы. Среди 300-400 мужчин и женщин, которые сделали Барахас своим домом, есть испанцы и иностранцы, больные люди, люди с серьезными психическими расстройствами или зависимостью. Несмотря на первоначальную настойчивость городского совета, число просителей убежища, чья компетенция по их приему принадлежала бы Министерству миграции, не имеет значения, как утверждает президент AENA Мауриси Лусена, основываясь на предварительной переписи, проведенной религиозной организацией, интегрированной в Caritas. Газета EL PAÍS, которая в прошлую пятницу более четырех часов обходила три терминала, не обнаружила ни одного заявителя среди 100 или около того человек, которые спали там в тот день. Второй мерой AENA стала отправка юридического требования в городской совет, чтобы он взял на себя «соответствующую ответственность». Следующим шагом, как объявила Лусена, будет обращение в административные суды. Городской совет обвиняет общественную организацию в «институциональной нелояльности», в то время как последняя обвиняет совет в «пренебрежении обязанностями». В письме, к которому имеет доступ EL PAÍS, говорится: «Я прошу Департамент социальной политики, семьи и равенства Мадридского городского совета безотлагательно приступить к решению жилищных проблем людей, которые ночуют в аэропорту, выполняя свои обязанности по отношению к этим людям, чтобы эта ситуация разрешилась таким образом, чтобы аэропорт мог нормально работать, а люди, оказавшиеся в такой ситуации, получили достойное решение, которое избавит их от необходимости ночевать в таком месте, как аэропорт, которое не подходит для этой цели». Спустя три месяца после того, как в заголовках газет появилось сообщение о том, что мадридский аэропорт стал домом для сотен людей, политические препирательства продолжаются. Городской совет отказывается провести перепись населения, чтобы определить, кто эти люди, и, хотя он признает, что следит за 94 из них, которые входят в его компетенцию, он снимает с себя ответственность за остальных. В десятистраничном судебном предписании AENA упрекает Мадридский городской совет в «незыблемой» позиции, согласно которой он будет заниматься только теми, кто «связан с Мадридом» [зарегистрирован в городе или ранее обслуживался социальными службами]. "При такой позиции значительная часть людей, которые находятся в срочной социальной ситуации и которые, в соответствии с действующими нормами, находятся в компетенции городского совета, окажутся за пределами действия .. Правительство Хосе Луиса Мартинеса Альмейды, со своей стороны, призывает к участию «все администрации». Но вместо того, чтобы указать пальцем на Мадридское сообщество и другие муниципалитеты, такие как Алькоркон, Мостолес или Маджадахонда, жители которых ночуют в терминалах, оно указывает исключительно на центральное правительство, которое, помимо просителей убежища, не имеет компетенции в вопросах бездомности.