Бездомные и в суде: бездомные жители Metro 7B подали в суд на управляющего Аюсо, требуя лучшей компенсации

Высокий суд Мадрида (TSJM) этой весной вынесет решение по жалобе около тридцати жителей Сан-Фернандо-де-Энарес, которые добиваются компенсации, превышающей ту, что предлагает региональное правительство, после потери своих домов, парковочных мест или деловых помещений в результате прокладки линии метро 7B. Приход метро в этот муниципалитет с населением 40 000 человек вызвал землетрясение в недрах почвы: вода вступила в контакт с растворимыми грунтами, изменив их прочность и вызвав обрушение как инфраструктуры (которая на одном из участков была закрыта почти три года), так и зданий на поверхности. В результате 73 дома были приговорены к сносу, а около 200 жителей были вынуждены покинуть свои жилища. Теперь, спустя почти 20 лет после того, как Эсперанса Агирре открыла линию 7B в 2007 году, их трагедия дошла до суда. «Слушания по первым судебным делам уже назначены на конец мая этого года, так что, вероятно, в октябре или около того станут известны первые решения, которые, как мы надеемся, будут благоприятными и принесут справедливость», - говорит Хуан Антонио Фуэнтес, президент одной из пострадавших ассоциаций. По словам представителя правительства, Мадридское сообщество выделило более 11 миллионов евро на выплату компенсаций по 74 делам. Кроме того, 25 дел еще находятся в процессе рассмотрения. Но соседи считают, что полученных денег недостаточно, чтобы заново построить свою жизнь. Потому что это история трагедии. История Евы, которая со дня на день оказалась вне своего дома и в многоквартирном отеле, полном запахов, потому что в нем также находились кухни-призраки, а также соседи со счастливой жизнью. Или Росарио, вдова, со слезами на глазах разлучавшаяся с внучкой, с которой она жила пять дней в неделю, потому что расстояние между ними было уже слишком велико, когда ей пришлось покинуть свой дом. Или те, кто вынужден продолжать выплачивать ипотечный кредит, подписанный на покупку дома, которого больше не существует. И те, кто видел, как компенсация за дом, который у них был, была недостаточной, совершенно недостаточной, чтобы купить квартиру, похожую на ту, что у них была в Мадриде, где цены стремительно растут и предложения о покупке в упор не принимаются. «Главный конь битвы - это оценки, сделанные оценщиками недвижимости», - объясняет источник, знакомый с делом. «Администрация провела оценку с помощью известной компании», - добавляет он. «Соседи в ходе административного процесса предоставили две: другого оценщика и архитектора», - добавляет он. «Теперь суд, руководствуясь здравым смыслом, разрешил им представить третью оценку, выполненную другим архитектором, всего их три, которые должны быть утверждены в ходе процесса». По данным Мадридского сообщества, на данный момент TSJM принял к рассмотрению дела, затрагивающие 27 домов, 9 из которых с парковочными местами; 4 помещения и 5 независимых парковочных мест, всего 36 дел. Счета ассоциации жильцов отличаются: 33 дома, 4 помещения и 14 парковочных мест. Что можно сказать практически наверняка, объясняют пострадавшие, так это то, что число владельцев, требующих более высокой компенсации, вскоре возрастет. Причина? Те, кто ждет, пока сообщество закроет их дело о компенсации в рамках административного процесса, должны дождаться окончания этого процесса, прежде чем обращаться в суд. Битва длится уже долгое время. И она была чрезвычайно мучительной. До марта 2023 года исполнительная власть предлагала жителям от 136 000 до 355 000 евро за их дома и от 10 000 до 33 000 евро за их гаражи. Но эти компенсации не удовлетворили пострадавших, людей, которые осуществили свою мечту жить в своем муниципалитете, и которые со дня на день начали видеть, как в их стенах появляются трещины, окна и двери разваливаются, а ночи наполнены скрипом, как будто они спят на деревянной лодке, в то время как их дома перемещаются в связи с появлением метро. Им нельзя было предложить больше, утверждало Сообщество. Это был законный максимум. Пока Аюсо не вмешался и не исправил этот тезис, постановив, что им будет предложено от 10 000 до 63 000 евро за дом с учетом морального ущерба на одного сожителя. Признание психологической пытки, которой подверглись пострадавшие, - жить годами, ожидая, покинут или не покинут их дома; восстанавливать их или не восстанавливать; наконец, видеть, как они разрушаются, рушатся и исчезают в мгновение ока. Не зря соседи, разбившие лагерь посреди парка Педро Зероло в Сан-Фернандо в знак протеста против своего положения, собрались вокруг стола, который они назвали столом психолога: место, где можно посмеяться, поплакать и вспомнить, что они потеряли. Ведь 73 дома были снесены вместе с четырьмя помещениями. Еще в 15 домах жителей пришлось выселить, и теперь они ждут возвращения в свои дома, поскольку община утверждает, что работы по стабилизации земли с помощью цементных инъекций, в которые были вложены многомиллионные средства, увенчались успехом. К такому выводу пока нельзя прийти в случае с самой линией метро 7B. 15 июля 2024 года в отчете компании Intemac черным по белому было написано о самом страшном кошмаре регионального правительства для линии метро 7B: к трем станциям, закрытым с августа 2022 года из-за просачивания воды, которая постепенно топит инфраструктуру, должны были добавиться еще три остановки. Причина? Согласно документам, полученным EL PAÍS, проблема распространяется и имеет «крайне негативное развитие», что делает вмешательство «нецелесообразным». Это объясняет, почему сообщество приостановило работу с 27 июля «для решения задач, связанных с сигнализацией», и что месяц спустя, 28 августа, «в срочном порядке» Правительственный совет одобрил в полном объеме инвестиции в размере «29,5 млн евро в работы по улучшению линии метро 7B между станциями Сан-Фернандо и Баррио-дель-Пуэрто». В результате шесть станций этой линии останутся закрытыми как минимум до середины 2025 года, хотя никто в региональном правительстве не осмеливается с уверенностью сказать, что важнейшая услуга для 120 000 жителей Кослады и Сан-Фернандо-де-Энареса будет полностью восстановлена.