Около сотни деревьев, больше места для пешеходов и фонтан: так будет выглядеть новая площадь в Порту

Соотношение интересов пешеходов и автомобилистов в одном из главных транспортных узлов южной части столицы — на площади Порту — скоро изменится. В четверг мэрия Мадрида дала зеленый свет проекту реконструкции площади и прилегающей территории, который, среди прочего, предусматривает увеличение пешеходной зоны на 1 443 квадратных метра, посадку 110 новых деревьев и более 3 200 кустарников, а также строительство декоративного фонтана. Работы, бюджет которых составит 5,3 миллиона евро, будут финансироваться за счет Плана «Сурес» по развитию южных и восточных районов столицы. Они начнутся этой весной и завершатся во второй половине 2027 года. Реконструкция отвечает давним требованиям района Карабанчель, который требовал больше места для пешеходов на площади, окруженной автомобильным движением. «Это не просто очередная реконструкция площади, это кардинальная трансформация, придающая ей совершенно иной облик», — отметил председатель районного совета Карлос Искьердо на пресс-конференции после заседания правительства. Он так охарактеризовал нынешнее пространство: «Площадь Порту состоит из двух частей, северной и южной, которые не взаимодействуют друг с другом Мы стремимся сделать ее эпицентром всей культурной и художественной жизни, где в будущем будут проходить крупные мероприятия». Работы будут финансироваться из бюджета района, который в этом году составит 76 миллионов евро. «Еще недавно здесь были два города, и первым делом была ликвидация трассы М-30 для создания большого парка. Сейчас на юге создаются большие возможности, как, например, эта площадь. Благодаря территориальному перераспределению появится много новых возможностей», — заявил Искьердо. Оппозиция в мадридском городском совете также приветствовала эту новость, но и «Мас Мадрид», и PSOE отрицают наличие реального стремления совета к территориальному перераспределению. «Реформа ограничивается эстетическими изменениями и не затрагивает меры по решению проблем сосуществования и деградации района, а также не используется возможность для решения проблемы нехватки общественных объектов в районе», — критикует советник «Мас Мадрид» от Карабанчеля Эстер Гомес, одновременно критикуя инвестиции, выделенные в этом году на Карабанчель: «Это предпоследний из 21 района по объему инвестиций на душу населения. Всего 42,12 евро по сравнению с 232,81 евро в Чамартине или 209,38 евро в Саламанке». По мнению муниципальной социалистической фракции, мэрия проводит различие между «районами первой и второй категории». «За эти восемь лет, когда в Карабанчеле практически не было реконструировано ни одной площади, кроме этой, в центре мы стали свидетелями реконструкции площадей Соль, Тирсо-де-Молина, Хасинто-Бенавенте, Пласа-дель-Растрильо и Пласа-де-лос-Мостенсес. «То есть есть районы, где каждый год проводится по три-четыре реконструкции, в то время как другие, похоже, остаются в полном забвении», — критикует Антонио Хиральдо, представитель PSOE по вопросам градостроительства в столице. Работы не ограничиваются исключительно площадью Порту. Работы также будут проводиться на кольцевой развязке Валье-де-Оро, на улицах Валье-де-Оро и Хуан-Франсиско, на участке улиц Рио-де-Оро и Хенераль-Рикардос, а также на участке улицы Ока, соединяющейся с площадью Альмодовар. Этот район представляет собой стратегический узел, служащий связующим звеном между исторической осью улицы Хенераль-Рикардос и проспектом Порту. Правительство во главе с Хосе Луисом Мартинесом-Альмейдой планирует сделать улицу Ока связующим звеном между площадью Порту и будущей реконструкцией площади Альмодовар, с целью укрепления синергии между двумя важнейшими местами района. Список изменений включает в себя как полную реконструкцию мощения площади Порту, где по бокам будут использованы серые оттенки, а в центре — охристый цвет, так и создание нового декоративного фонтана. Также будут приведены в порядок как существующая междомовая стена, так и озеленение всего пространства, окружающего центральную часть площади. На улице Ока будет реорганизовано дорожное движение. С одной стороны, проезжая часть будет сужена до одной полосы движения в каждом направлении, а парковка будет переведена с поперечной на продольную. Кроме того, будут расширены тротуары, на которых появятся клумбы и зоны отдыха, а также будет проложена новая двусторонняя велодорожка, соединяющаяся с велодорожкой у кругового перекрестка «Валье-дель-Оро». На улице General Ricardos проезжая часть будет сужена до четырех полос в направлении к центру, при этом на другом участке останутся четыре полосы, а тротуары будут расширены для увеличения пространства для пешеходов с новыми клумбами и зонами отдыха. На круговом перекрестке «Валье-де-Оро» пешеходная зона будет вымощена в теплых тонах, а также будет установлена двухъярусная пергола, чтобы создать тень над плитой станции метро. В плане мобильности проезжая часть будет сокращена до четырех полос, а велосипедная дорожка соединится с дорожкой на улице Ока. Кроме того, на улице Валье-де-Оро, которая сохранит три полосы движения, будет реконструирован только правый тротуар, а прилегающая зеленая зона будет благоустроена, оснащена новым уличным оборудованием и гранитными клумбами. Улицы Хуан-Франсиско и Рио-де-Оро станут одноуровневыми.