Первый шаг к наложению штрафов на сумму почти в миллион евро на граффитистов, рисующих на поездах в Каталонии

Правительство Каталонии предпринимает шаги по борьбе с граффити на поездах, которые наносят серьезный ущерб железнодорожному транспорту в Каталонии. В среду парламент обсудил законопроект, представленный PSC, который предусматривает ужесточение наказания для граффитистов в виде штрафов до одного миллиона евро. Эти санкции в три раза превышают нынешние суммы (до сих пор максимальный штраф составлял 300 000 евро), но пока неизвестно, сможет ли это остановить распространение актов вандализма на железнодорожном транспорте, которые в основном сосредоточены в Каталонии. Парламент одобрил рассмотрение законопроекта в одном чтении при поддержке всех парламентских фракций, за исключением CUP, которая проголосовала против, и Comuns, которая воздержалась. В 2024 году, когда Rodalies работала не очень хорошо (хотя до большого железнодорожного хаоса оставалось еще несколько кварталов), 3% доступных поездов в Каталонии (всего их 272) не работали, так как граффити сделали их невидимыми. Поезда, которые должны были выйти на маршрут, были вынуждены отменить свои рейсы — или вышли с опозданием — из-за необходимости их очистки. Фактически, Renfe подсчитала, что ежегодно тратит более 11 миллионов евро (32 000 евро в день) на удаление граффити с поездов, курсирующих в Каталонии. Это половина расходов, которые компания несет на очистку от граффити по всей Испании. Ежегодно на объектах железнодорожной компании фиксируется 2 300 случаев проникновения граффитистов (более шести в день), а на удаление надписей, покрывающих более 70 000 квадратных метров поверхности каталонских поездов, уходит 7 500 рабочих часов. Компания Renfe усилила меры безопасности. У них стало больше охранников, собак и дронов, но задержаний этих граффитистов, которые часто действуют группами и в спешке, очень мало. Фактически, арестов очень мало, и во многих случаях охранники оказываются бессильны перед количеством вандалов, действующих одновременно. В связи с этой ситуацией в среду правительство вынесло на пленарное заседание предложение об изменении системы штрафных санкций в соответствии с законом о железнодорожном транспорте № 4 от 2006 года и постарается, чтобы оно вступило в силу до лета и помогло остановить эту проблему с помощью штрафов. «Это не просто закон о граффити, а о услугах, которые приходят в негодность», — резюмировала Ивана Мартинес, депутат от PSC. «Вандализм — это не художественное самовыражение, и мы должны реагировать. Те, кто это делает, должны нести ответственность за свои действия. Этот закон — не идеологическое предложение, а предложение по защите права на мобильность в достойных условиях», — подчеркнула социалистка. По ее подсчетам, вандализм в поездах обходится в 6,2 млн евро в год и имеет прямые последствия для населения. «Это приводит к опозданиям граждан и является реальной проблемой общественного транспорта». «Действующая правовая база является недостаточной и не предусматривает надлежащего квалифицирования определенных видов поведения». Предлагаемый к голосованию законопроект делит правонарушения на три категории (увеличивая размер действующих штрафов в три раза): штрафы за незначительные нарушения составят до 18 000 евро, за серьезные — от 18 001 до 90 000 евро, а за очень серьезные — от 90 001 до 900 000 евро. В предложении подчеркивается, что серьезным правонарушением является «уничтожение, повреждение или изменение любых сооружений или установок железнодорожной линии, ее функциональных элементов или, в целом, любого элемента службы, включая весь подвижной состав, если такие действия не составляют очень серьезного правонарушения». Кроме того, добавляется, что серьезным нарушением также является «нанесение граффити на железнодорожную инфраструктуру или подвижной состав, приводящее к их порче и требующее полной или частичной остановки, что нарушает нормальное функционирование железнодорожной инфраструктуры». Именно в этом случае нарушение может считаться очень серьезным, и размер штрафов значительно увеличивается. Правительство Каталонии уверяет, что таким образом оно покончит с безнаказанностью, но нет ни статистики задержанных граффитистов, ни, тем более, данных о том, платят ли арестованные наложенные на них штрафы или же сразу же объявляют себя неплатежеспособными.