Правительство защищает свою деятельность в Rodalies перед оппозицией, требующей новых отставок

В среду советник Альберт Далмау ответил на вопросы президента во время контрольной сессии и был вынужден защищаться от единодушной критики оппозиции в связи с кризисом Rodalies, произошедшим на прошлой неделе. Глава президентского аппарата заверил, что советники пользуются доверием президента Сальвадора Иллы, который все еще находится на лечении в больнице, и защитил действия правительства. «Сотрудничество — это не слабость. Напротив. Это требование и ответственность», — ответил Далмау, который также протянул руку оппозиции, чтобы превратить события этих дней в «поворотный момент» в улучшении системы. Тем не менее, оппозиция настаивает на новых отставках и снова ставит министра по делам территории Сильвию Панеке следующей в списке. «Все решения были направлены на восстановление права на мобильность, но, прежде всего, на обеспечение права на безопасность», — заявил Далмау, оправдывая таким образом внеплановые перебои в работе и явное отсутствие координации с Renfe и Adif. Эти перебои, по его словам, позволили выявить 30 точек, которые нуждались в дополнительном техническом обслуживании. Подобные действия, добавил он, возможны только при сотрудничестве с центральным правительством. «Мы уже знаем, к чему приводит отказ от сотрудничества», — ответил Далмау Сильвии Орриольс, депутату от Aliança Catalana, когда она заявила, что отсутствие реакции на кризис вызвано тем, что правительство является «филиалом PSOE». В ходе дебатов тон был вежливым, и Далмау старался протянуть руку всем группам. После того как на этой неделе стало известно об отставке двух высокопоставленных чиновников, одного из Adif и другого из Renfe, оппозиция дала понять, что хочет большего, и взяла на прицел Панеке. «Ему следовало уйти еще несколько дней назад», — заявила председатель первой группы, Моника Салес (Junts). Сторонники Карлеса Пучдемонта упрекнули его в том, что секретарь по вопросам мобильности Манель Надаль — тот же самый человек, который 20 лет назад руководил преодолением предыдущего крупного кризиса на железнодорожном транспорте. «Те же люди, та же модель, тот же результат», — резюмировала Салес. Несмотря на то, что Далмау, а в последние дни и Панеке признали работу, проделанную предыдущим правительством ERC для достижения текущего объема инвестиций, республиканцы продолжают настаивать на отставке главы Министерства территории. По словам лидера ERC Хосепа Марии Хове, и Далмау, и Панеке «приняли решения Renfe и Adif как свои» в последние дни, создав образ правительства, которое, по его мнению, вызывает только недоверие и замешательство. Хове заявил, что для восстановления доверия необходимы «дополнительные отставки». Общественность добилась от Далмау обещания сохранить в течение всего законодательного срока льготы на проезд в общественном транспорте, что является способом компенсировать не только высокую стоимость жизни, но и низкое качество обслуживания. Министр также был вынужден отбиваться от критики за то, что считается подчинением центральному правительству. «Правительство должно взять на себя ответственность, независимо от того, входит ли это в наши полномочия или нет, требуя решений и ответственности и пытаясь наметить перспективы улучшения», — сказал министр, ответственный за президентство Женералитат. «Неужели кто-то должен был погибнуть, чтобы осознать плачевное состояние сети? Разве за рулем никого нет?», — спросил с язвительностью Алехандро Фернандес, когда настала его очередь выступить. Лидер народной партии раскритиковал то, что в центре дискуссии о причинах оказался климатический изменение, и высмеял создание исследовательской группы по этому вопросу. В том же духе высказалась партия Vox. Далмау ответил им, сославшись на научные данные: после трех лет засухи был зафиксирован рекордный уровень осадков за 50 лет, что оказало влияние на стареющую инфраструктуру, которая, как он признал, страдает от исторического отсутствия технического обслуживания. CUP также потребовала отставки Панеке. Министр попросил помощи для продвижения каталонского управления Rodalies, единственной формулы, которую он считает возможной для улучшения обслуживания.