План правительства Каталонии по установлению связей с Китаем: «зеленый» морской коридор, но больше самолетов в Барселону

Сальвадор Илья завершает последние часы своего официального визита в Китай после пережитого испуга из-за предупреждения о тайфуне и внезапного изменения планов из-за отмены железнодорожного сообщения. Президент и делегация Женералитату наконец прибыли в Шанхай в четверг, на день позже, чем планировалось, и пришлось отменить запланированный визит в мегапорт города, крупнейший в мире по объему контейнерных перевозок, чтобы напрямую отправиться в штаб-квартиру портовых властей и подписать рамочный протокол, который будет служить руководством для морских перевозок грузов между Китаем и Каталонией. Правительство Каталонии говорит о «зеленом коридоре», с помощью которого планируется снизить воздействие на окружающую среду, вызываемое перевозкой грузов на больших судах между Барселоной и Шанхаем. Параллельно с этим Илья также подтвердил запуск нового прямого рейса, который станет пятым между Китаем и Барселоной, и отметил, что правительство работает над расширением предложения прямых авиасообщений, а также над тем, чтобы аэропорт Эль-Прат стал пунктом пересадки для рейсов из Азии в Южную Америку или Северную Африку. Порт Шанхая является источником половины импорта товаров, поступающих в порт Барселоны, и пунктом назначения 10 % морских перевозок из Барселоны. Правительство Каталонии утверждает, что отношения между двумя сторонами, которые начались 25 лет назад, являются оптимальными. «Но мы хотим пойти дальше», — заявил Илла. В сопровождении президента порта Барселоны Хосе Альберто Карбонелла и главы Shanghai International Port Group Сун Сяодуна президент Жэньгэлаты подчеркнул содержание «нового соглашения о сотрудничестве», которое направлено на обеспечение «устойчивости» морских грузоперевозок. Идея, которая имеет предшествующий пилотный план на маршруте Сингапур-Роттердам, ставит целью достижение нейтральности выбросов в логистических перевозках в обоих портах. Шанхай располагает впечатляющими технологическими установками для контроля в режиме реального времени маневров в каждом уголке порта и в прошлом году переместил 51,4 миллиона контейнеров, что в двенадцать раз больше, чем обрабатывается в Барселоне. Достижение снижения выбросов, вызываемых движением между двумя портами, на суше будет неполным без содействия судоходных компаний, обслуживающих этот маршрут, признают в правительстве Каталонии. Технологии для движения судов с использованием менее загрязняющих видов топлива, таких как метанол, все еще находятся в зачаточном состоянии. Параллельно с этим Илья также объявил дату начала полетов нового прямого рейса между Барселоной и Шанхаем. С сентября China Eastern Airlines будет предлагать рейс, который уже существует и выполняется Air China, но который вступает в конкуренцию из-за высокого спроса. Таким образом, вместе с рейсами в Пекин, Шэньчжэнь и Гонконг, предложение увеличится до пяти прямых рейсов. По данным Aena, в прошлом году количество пассажиров, прибывших в аэропорт Эль-Прат из Пекина, увеличилось на 235%. Более половины из 680 000 путешественников из Китая, прибывших в Испанию в 2024 году, выбрали Барселону в качестве пункта назначения, и эта тенденция продолжает расти. Правительство Каталонии поясняет, что во время визита Иллы в Китай были установлены контакты для налаживания новых связей с Барселоной. Правительство подчеркивает, что, помимо превращения Барселоны в пункт назначения для китайских путешественников, были также начаты переговоры с азиатскими авиакомпаниями, чтобы аэропорт Эль-Прат стал перевалочным пунктом для рейсов между Китаем и Южной Америкой, а также для рейсов в Северную Африку.