Мэр Валенсии объявляет, что накажет партию Compromís за «загрязнение города» своей кампанией о «ухудшении качества общественного транспорта».

Мэр Валенсии Мария Хосе Катала из партии PP заявила в среду, что мэрия оштрафует партию Compromís per València за «загрязнение города» плакатами, которые она разместила на улицах в рамках своей новой кампании, направленной на привлечение внимания к «ускоренному ухудшению состояния общественного транспорта в городе». Об этом она рассказала в интервью СМИ во время посещения строительных работ, когда ее спросили о кампании. Валенсийская коалиция разместила по всему городу плакаты с надписью: «Мария Хосе, теперь все узнают, что ты со мной сделала», и QR-кодом, который ведет на сайт mehasdestrozado.compromis.net, где собраны данные, примеры и свидетельства о том, «как общественный транспорт превратился из решения проблемы в саму проблему», как заявляет партия. Катала заявил, что «есть много способов вызвать дискуссии, создать оппозицию». «Мне кажется, что загрязнять город — это худшее, что я видел со стороны Compromís, и мы будем действовать так же, как мы действовали бы в отношении любой компании или гражданина, загрязняющего город», — сказал он, прежде чем объяснить, что уже составлены протоколы за размещение плакатов, «потому что это влечет за собой необходимость для уборочных бригад убирать все, что они загрязняют». Мэр города заявила, что политики должны «подавать пример» и что «мы не можем просить население быть граждански активным, поддерживать чистоту в городе, когда сами политики, в данном случае из партии Compromís, загрязняют город». «Поэтому я считаю эту кампанию очень неудачной», — отметила она. Фактически, по мнению Катала, «то, что Compromís занимается загрязнением города, а потом говорит, что город грязный, не только нелогично, но и лишает их легитимности представлять город». «Не может быть, чтобы сами политики загрязняли город, о чем мы вообще говорим?», — настаивал он, прежде чем призвать их «загрязнять свой дом, оклеивать его обоями и позволить гражданам наслаждаться чистыми общественными местами». Compromís представила кампанию в прошлый вторник, расклеив на десятках улиц плакаты с QR-кодом, который ведет на веб-сайт, где собраны данные, примеры и свидетельства о том, как общественный транспорт «из решения проблемы превратился в саму проблему», как они заявляют. По словам валенсийской коалиции, первоначально акция должна была проводиться в основном с помощью больших плакатов в станциях метро Валенсии, с оплатой соответствующей пошлины, но руководство Metrovalencia запретило кампанию. Пресс-секретарь валенсийской партии Папи Роблес пояснила вчера, что Compromís забронировала рекламные площади с понедельника, 2 февраля, на две недели. Несмотря на подтвержденную бронировку и отправленные графические материалы, FGV сообщила в тот же день, когда должны были быть размещены плакаты, что кампания была отменена, сославшись на несовместимость с ее политикой имиджа. Роблес отреагировал на объявление о санкции Катала: «Мэр оштрафует нас за то, что мы приклеили листы к фонарным столбам и стенам зданий, где каждый день можно увидеть тысячи объявлений о продаже недвижимости, автомобилей и других товаров. Он также напомнил, что местные власти уже оштрафовали их за то, что они вывесили на балконе муниципальной группы плакат против бывшего президента Карлоса Мазона. «Она также оштрафовала нас за размещение плакатов в местах, где обычно размещаются плакаты в городе. И она сняла наш флаг ЛГБТИ, когда мы развернули его на балконе мэрии», — добавила пресс-секретарь. Для Роблес очевидно, что «Катала не беспокоит то, что один из этих белых листов отклеится и может оказаться на земле, а беспокоит политическая критика. Это постоянное преследование политических разногласий в публичном пространстве, которое многое говорит о том, как Катала понимает политическое многообразие и право партий проводить акции на улицах». По мнению Compromís, «эта кампания особенно задела его, потому что в ней критикуется резкое ухудшение качества услуг EMT и метро в нашем городе. Сегодня мы узнали, что Валенсия уже является испанской столицей с худшим дорожным движением, согласно данным TomTom, и это также ухудшает качество нашего общественного транспорта».