Другая сторона скидки на транспортный абонемент Аюсо и письмо министру Пуэнте
Испания 2023-12-20 03:56:16 Телеграм-канал "Новости Испании"
После министерства здравоохранения наступает черед министерства транспорта. Мадридское сообщество открыло новый фронт борьбы с правительством Педро Санчеса. Ни дня не проходит без противостояния с Ла-Монклоа на Пуэрта-дель-Соль. Если во время пандемии президент Исабель Диас Аюсо постоянно требовала от Ла-Монклоа принятия мер, если остальные сообщества закрывались в связи с ростом числа положительных результатов на коронавирус, то Мадрид решился на беспрецедентное открытие, особенно после второй волны, в сентябре 2021 года - теперь инциденты с Cercanías, которые зависят от министерства транспорта, привели к постоянному обмену заявлениями в последние недели. Последнее из них прозвучало в этот вторник. Министр транспорта региона Хорхе Родриго Домингес направил письмо министру Оскару Пуэнте. "Я обращаюсь к вам в связи с отсутствием у меня информации, - говорится в письме, - о снижении цен на проезд в общественном транспорте, которое должно произойти с 1 января". Мадридский советник попросил Пуэнте "СРОЧНО" созвать Национальную транспортную конференцию. "Единственная информация, которую мы знаем о возможном снижении цен, - это то, что появляется в СМИ", - написал советник. "Ситуация слишком похожа на прошлогоднюю, когда в одностороннем порядке, без должной координации и диалога с затронутыми сообществами, до 27 декабря не было официально известно, как будут реализованы меры по снижению тарифов". Однако в 2023 году ситуация была совершенно иной. Коммуникация настолько важна в политике, что интрига и саспенс также являются частью уравнения, когда речь идет о запуске любого сообщения. В декабре 2023 года Мадрид был одним из немногих населенных пунктов, где оставалось принять решение по вопросу, затрагивающему миллионы граждан. Будет ли регион продолжать 20-процентное субсидирование пригородного транспорта и метро? Некоторые СМИ даже сделали свои собственные прогнозы на прошлое Рождество, еще больше разжигая дебаты: "Аюсо должен решить, принимать ли скидку Санчеса", - гласил заголовок Público. "Абонемент на транспорт может подорожать в Мадриде вдвое: правительство Аюсо не гарантирует скидку", - запустил Cadena SER. Этим новостям предшествовала декларация о намерениях. 15 ноября 2023 года тогдашний министр экономики и один из столпов президента в мадридской исполнительной власти Хавьер Фернандес-Ласкетти поставил точку в этом вопросе. "Скидка на абонемент была временной мерой до 31 декабря и закончится 31 декабря", - сказал он. Однако полтора месяца спустя произошло обратное. Более того, 27 декабря правительство Санчеса объявило о непременном условии сохранения 20-процентной субсидии в 2023 году: регионы также должны будут внести 30 % своей доли. Если регион возражает, он не получит от государства 20-процентную субсидию. Аюсо принял вызов Санчеса, но, разумеется, еще больше закрутил гайки с Ла-Монклоа. Мадрид стал единственным регионом Испании, который выделил на 10 % больше. Другими словами, Аюсо предоставил жителям Мадрида в 2023 году не только скидку в 30 %, но и скидку в 40 %. В 2023 году жители Мадрида пользуются скидкой в 60 %, как государственной, так и региональной. "Сообщество Мадрида будет платить 20% от стоимости транспортного абонемента в январе, - сказал Аюсо, - но с февраля она будет составлять 30%. Таким образом, абонемент в регионе будет субсидироваться на 60%, а не на 50%, как просило правительство [Санчеса]". Почему? Это заявление гарантировало Аюсо два заголовка в СМИ. Один в декабре, с утвердительным ответом на продление государственной и региональной помощи, и другой 1 февраля 2023 года, с изменением скидки, которая теперь будет составлять не 50% для мадрильцев, а 60%. На той декабрьской пресс-конференции президент объяснила, что изменение решения ее правительства - после того как министр экономики отказался от продления в ноябре - было связано с тем, что в декабре экономические перспективы региона стали лучше. Пятнадцать дней спустя, 11 января 2023 года, ПП сделала еще один шаг вперед. Генеральный секретарь Народной партии Мадрида Альфонсо Серрано начал кампанию на улицах Мадрида под лозунгом: "Счастливые новые тарифы". Он напечатал 125 000 листовок на станциях столичного метро. Ни в одной из них не было указано, что 20% скидки поступили от правительства страны. Теперь, 12 месяцев спустя, министр транспорта попросил уточнить, сохранится ли скидка. Источники в министерстве сообщили, что королевский указ готовится к последним дням года, не уточнив при этом: "Это не вопрос политической воли. Есть много нюансов, которые они пытаются прояснить". Однако эти источники признают, что налицо лобовое столкновение с исполнительной властью Аюсо и мадридским транспортом, в первую очередь с Cercanías, особенно после инцидентов последних нескольких недель. "Мы видим параллель с позицией Esquerra Republicana de Cataluña и Rodalies. Правительство Аюсо хочет создать рамки, в которых все выглядит как катастрофа, но это не сработало для ERC". Министр Пуэнте, подчеркивают они, не боится столкнуться лицом к лицу с президентом Аюсо: "Она не привыкла, чтобы ей отвечали". В связи с этим, возобновит ли Аюсо транспортную помощь мадридцам? Пресс-секретарь Транспортного совета настаивает, что для принятия решения им необходимо знать позицию правительства Санчеса. "Отсюда и письмо, чтобы принять решение, нужно иметь эту информацию", - объясняет он. Однако 31 октября советник по экономике Росио Альберт подтвердила СМИ, что президент Аюсо действительно планирует продлить субсидию и что в бюджете на 2024 год она предусмотрена. "Мы не знаем, будет ли сохранена [государственная] субсидия или нет", - сказала она. "На случай, если это произойдет, у нас есть планы". Тем не менее, Мадридское сообщество решило отправить письмо в этот вторник. Подпишитесь здесь на нашу ежедневную рассылку новостей о Мадриде.