Два командира, отдавшие приказ о прыжке с парашютом, привлечены к ответственности за убийство по неосторожности

Центральный военный суд № 1 вынес обвинительное заключение по делу о неосторожном убийстве в отношении командира и бригадира парашютной бригады как виновных в гибели сержанта Рафаэля Галларта Мартинеса, утонувшего в море 10 июня 2021 года после прыжка с парашютом к югу от станции Альгамека, у побережья Картахены (Мурсия). Галларт, уроженец Эллина (Альбасете), 33 лет, имеющий одного сына, служил в третьем легионе Алехандро Фарнесио, базировавшемся в Ронде (Малага), и проходил курс специальных операций. Согласно решению суда, сержант «благополучно добрался до воды», но в море из-за сильного ветра возникло «значительное сопротивление, которое быстро толкнуло его назад из-за эффекта колокола парашюта». Спасательная лодка заметила, что он не может отпустить парашют и проявляет «признаки утопления», поэтому капрал прыгнул в воду, чтобы помочь ему, и сумел перерезать несколько удерживающих его веревок, но потерял веревку и, «измученный усилиями», вернулся в лодку. Со второй попытки ему удалось освободить парашютный колокол и затащить Галларта в лодку, после чего он был доставлен в госпиталь Картахены, где его объявили мертвым «от утопления при погружении». «Погодные условия, в частности скорость ветра в зоне падения, и состояние моря, которое было неспокойным, затруднили проведение учений, при этом у нескольких солдат возникли проблемы, и они заявили, что считают это очень рискованным, даже для своей безопасности», - объясняет судья. Он подчеркивает, что спуск парашютистов «мог быть осуществлен при ветре, превышающем разрешенный правилами», которые устанавливают максимальное значение в 14 узлов. По данным Государственного метеорологического агентства, в зоне падения порывы достигали 8,3 метра в секунду (16,13 узла). Один из солдат заявил, что «ветер был сильным, и ему пришлось очень плохо, он боялся за свою жизнь», а сержант сказал, что «ветер, шквал и проблемы прыгунов превратили зону в ад», и «описал сцену как хаос», говорится в сообщении машины. В свою очередь, лейтенант заявил, что руководитель прыжков сообщил им в самолете, что ветер был 14 узлов и, оказавшись в море, он не мог отпустить одну ногу, поэтому его тащило за парашют «и он наглотался много воды», до такой степени, что «он сдался и думал, что умрет», хотя в конце концов «он отпустил ногу и смог спастись». Заверив, что «было много беспорядка и отсутствие координации», он добавил, что морские пехотинцы должны были прыгнуть вслед за ними, но они не стали этого делать, «потому что это было опасно из-за ветра». Судья приходит к выводу, что «при скорости ветра, предельной для совершения прыжков, и при волнении моря, когда волны достигали 0,5 метра, это уже была ситуация очевидной опасности или чрезвычайной ситуации». Оба обвиняемых, командир (тогда капитан) и комбриг (тогда первый сержант), должны были обеспечить безопасность солдат, «разрешив или приостановив запуск, временно или окончательно»; особенно если, как это было в данном случае, была плохая погода и отсутствие связи с зоной сброса. Однако оба командира нарушили свое обязательство принять меры, чтобы избежать несчастного случая, и поэтому судья приговорил их к тюремному заключению сроком до четырех лет и семи месяцев за преступление против эффективности службы, повлекшее смерть, что приравнивается к убийству по неосторожности. Кроме того, он распорядился временно освободить обоих и начать расследование для определения гражданской ответственности. Жалоба на халатность командиров была подана напарницей сержанта через юридический совет Суарес-Вальдеса (Gabinete Jurídico Suárez-Valdés).