От Фуэнлабрады до Сингапура: государственная школа из Мадрида соревнуется с частными школами со всего мира в конкурсе F1

В семь часов вечера в школе IES José Luis López Aranguren в Фуэнлабраде в коридорах уже нет ни учеников, ни учителей. Или почти нет. В глубине здания, в столярной мастерской, пять учеников — Иван, Гаэль, Эдуардо, Асьер и Даниэль — готовят презентацию и вносят последние штрихи в проект, над которым они работают уже полгода, включая летние каникулы. Это не вулкан с лавой и не макет солнечной системы: они строят масштабный прототип одноместного болида Формулы-1, чтобы принять участие в международном студенческом чемпионате в Сингапуре в следующую субботу, 27 сентября. Иван Родригес (13 лет), Гаэль Роса (13), Эдуардо Ортега (14), Асьер Рохас (17) и Даниэль Онтиверос (18) — пять одаренных учеников этой государственной школы в Фуэнлабредоне, которые почти не знали друг друга, пока их учитель математики Рубен Кабрера не пришел однажды и не предложил им самый амбициозный проект в их жизни. «Хотите построить болид Формулы-1? Ну, давайте!». Так, не особо задумываясь, пятеро ребят оставили проект по установке водосточных желобов для сбора дождевой воды, над которым они работали, и приступили к новому. Цель состояла в том, чтобы принять участие в региональных отборочных соревнованиях STEM Racing, конкурсе, спонсируемом Формулой 1, в международном финале которого участвуют студенты в возрасте от 13 до 19 лет со всего мира. Из-за высоких требований проекта в нем обычно участвуют команды из частных школ. Сначала идея казалась простой. Сначала нужно было создать миниатюрный монопод, размером около 20 сантиметров, который был бы легким и быстро ехал в аэродинамической трубе, как в реальной жизни, но без двигателя и беспроводных соединений. Затем нужно было организовать маркетинговую кампанию, чтобы сделать свой продукт привлекательным и найти спонсоров, потому что в этом конкурсе каждый шаг имеет одинаковую ценность. То есть они должны были с нуля создать команду — команду, которая создает болиды для чемпионатов Формулы-1 — и сделать ее прибыльной и функциональной, как любая другая компания. Когда Рубен получил электронное письмо с объявлением о первом отборочном этапе, он понял, что его ученики подходят под необходимый профиль. «Я спросил их, хотят ли они участвовать, но на самом деле я уже записал их», — признается учитель. Цель Рубена состояла в том, чтобы найти что-то стимулирующее для своих учеников, которые часто скучали на обычных уроках. Например, Даниэль уже потерял желание ходить в школу, потому что ни один предмет его не привлекал, и его академическое будущее висело на волоске. «Я знал, что этот проект пойдет гораздо дальше, что они получат знания, которые не преподают ни в одной школе», — рассказывает учитель. К команде присоединились Ирен Сория, учительница языка, которая сосредоточилась на том, чтобы помочь им улучшить презентации, которые имеют такое же значение, как и испытания монокока, и Анхель Санчес, учитель мастерской по дереву, который взял на себя сопровождение всей технической части. Они признают, что к региональным соревнованиям вся команда отнеслась с удовольствием. Даниэль стал инженером-конструктором, а Гаэль — инженером-производителем. Эдуардо стал финансовым директором, Асьер — директором по связям с общественностью и маркетингу, а Иван — креативным директором проекта. Постепенно они поняли, что эта работа потребует гораздо больше времени, чем они обычно уделяли школе, и что это не просто репетиция, а настоящее соревнование, которое требует от них все большего и большего, поэтому они начали оставаться после уроков. Через несколько недель Даниэль уже прочитал несколько книг по механике жидкостей и научился пользоваться программным обеспечением для проектирования автомобилей. Иван уже думал о бренде и названии, которое в итоге стало Owla, смесь слов hola (привет) и owl (сова по-английски), в честь талисмана школы. Гаэль готовился искать материалы для прототипа. Асьер занимался продвижением проекта и поиском спонсоров, а Эдуардо — управлением теми немногими средствами и сырьем, которые им удавалось добыть. Они выиграли региональный этап и прошли в национальный, но там столкнулись с другой реальностью. «Большинство команд обычно готовятся в течение нескольких лет, но мы прошли путь от регионального этапа в мае, национального в июне до международного», — рассказывает Эдуардо. В этом году Испания участвует в конкурсе в третий раз в своей истории и будет представлена тремя командами. Команда из этого института в Фуэнлабредоне — единственная и первая из государственных учебных заведений, которая прошла такой долгий путь. Две другие команды представляют SEK International School из Каталонии и American School из Барселоны. Путь был сложным, потому что сначала у них не было спонсоров. Сейчас логотипы компаний, которые сотрудничали с ними, в том числе таких крупных, как Bosch и Joma, не помещаются на спинах их футболок, но вначале было очень сложно найти как пластик для постройки машины, так и кого-то, кто бы напечатал для них плакат. Не говоря уже о том, что им пришлось оплатить билеты до Сингапура, если они хотели участвовать в большом финале, в котором принимают участие около 80 команд из 30 стран. Асьеру пришлось столкнуться с трудной задачей поиска потенциальных спонсоров. «Конечно, ты звонишь в компанию и говоришь: «Здравствуйте, мы команда студентов из института в Фуэнлабраде, и нам нужны материалы и деньги», — объясняет он, наполовину в шутку, наполовину с сожалением. «Сначала ты молишься, чтобы тебе не повесили трубку, а потом приходится сталкиваться с самой сложной частью — сказать им, что тебе это нужно из любви к искусству». Члены Owla убеждены, что ничего бы не удалось без поддержки небольших предприятий муниципалитета, которые с самого начала помогали им, не прося ничего взамен, принося им банку краски или печатая футболки. А также без терпения остальных учителей и директора института, который позволяет им свободно пользоваться мастерскими и классами центра. И, прежде всего, без помощи Мадридского автономного сообщества, потому что после победы в национальном этапе Министерство образования взяло на себя большую часть расходов на поездку. Благодаря всем, во вторник, 23 сентября, они смогли сесть на самолет, чтобы сделать следующий шаг в этом приключении. За несколько дней до отправления в Сингапур на финал пятеро ребят и их трое учителей все еще работали над третьим прототипом, который они создали за последние несколько месяцев, — окончательным, с которым они надеются выиграть соревнование. Колеса будут установлены уже в Сингапуре, потому что из-за нехватки времени они попросили доставить их прямо туда. «Дани в последнюю минуту решил все изменить, потому что понял, что может сделать его легче и быстрее», — рассказывают ребята со смехом. Эти пять студентов из Фуэнлабрады до сих пор не верят в то, что с ними происходит, как и их учителя. Внезапно, по их словам, они стали маленькими местными знаменитостями, которых все в городе хотят поприветствовать. Вокруг них люди задаются вопросом, чем эти талантливые студенты будут заниматься в будущем, и их ответы порой далеки от предсказуемости. Эдуардо хочет стать герпетологом, чтобы изучать рептилий, Иван мечтает стать музыкантом, а Асьер, который уже стоит на пороге университета, выбирает филологию. Гаэль хочет пойти по стопам Даниэля, который в этом году поступил на факультет аэрокосмической инженерии, хотя до начала этого проекта он даже не думал об этом.