Экологи восстают против расширения аэропорта Барселоны: «Это будет иметь необратимые последствия».

Соглашение о расширении аэропорта Барселона-Эль-Прат, которое частично затронет 540 метров охраняемой лагуны Ла-Рикарда и 60 в окрестностях Эль-Ремолара в результате удлинения третьей взлетно-посадочной полосы, взбудоражило экологический и анти-ростовой сектор, который в 2021 году выходил на улицы против предыдущей попытки расширения аэродрома, в итоге отложенной центральным правительством перед лицом оппозиции со стороны тогдашнего каталонского правительства ERC. Во вторник платформа Zeroport объявила в социальной сети X, что в четверг она объявит «дату мобилизации». «Нас должно быть много, кто скажет «нет» продлению, как мы сделали это в 2021 году», - говорится в сообщении платформы, опубликованном в пятницу, когда правительство Сальвадора Ильи уже заявило о скором представлении предложения о продлении. Во вторник, выступая перед СМИ, Жоан Манель дель Льяно, член платформы Zeroport, раскритиковал, что расширение будет означать «большее загрязнение и туризм» и что это будет означать «разрушение» в дельте реки Льобрегат. В свою очередь, организация натуралистов Depana, которая, подав жалобу, вызвала в 2021 году официальное письмо Европейской комиссии правительству за то, что оно посчитало охраняемую территорию для птиц (ZEPA) недостаточной после предыдущих расширений порта Барселоны (2009) и аэропорта (2004), считает, что новое расширение окажет «необратимое экологическое воздействие на охраняемые территории Ла-Рикарда и Эль-Ремолар». План, представленный во вторник самим президентом Сальвадором Иллой, предусматривает, что около 60 метров будет затронуто в лагуне Ремолар и 540 метров в Ла-Рикарде, которая имеет европейский красный знак Natura 2000 и является домом для 43 видов, включенных в директиву об охране птиц. Объявленное предложение уменьшает первоначальный проект, представленный компанией Aena, на 87 метров, а для компенсации воздействия на окружающую среду будет проведена ренатурализация более 250 гектаров сельскохозяйственного парка Льобрегат, который примыкает к аэропорту. Illa также утверждает, что проект «максимально уважает экологическую устойчивость». Однако Депана считает, что любая компенсация недостаточна. «Нынешнее предложение включает «амбициозную» экологическую компенсацию, но это не предотвратит прямого уничтожения уникальных природных ценностей», - говорится в заявлении организации, опубликованном в понедельник, когда уже появились некоторые подробности расширения. Тезис о «необратимости» воздействия отстаивают и такие эксперты, как директор Центра экологических исследований и применения лесных технологий (CREAF) при UAB или заслуженный профессор и преподаватель Университета Барселоны (UB) Нарсис Прат, которые с момента предыдущей попытки расширения в 2021 году предупреждали, что водно-болотные угодья в этом районе «невосполнимы и не подлежат компенсации». Со своей стороны, организация «Экологи в действии Каталонии» выпустила во вторник заявление, в котором осуждает, что природные территории дельты Льобрегата «являются одними из самых деградированных в Каталонии», и называет «издевательством» то, что правительство Сальвадора Ильи предлагает «уважительно относиться к окружающей среде» к вовлечению двух лагун. Организация считает, что это предложение означает присоединение к «климатическому отрицанию» и полагает, что «оно ускорит глобальный экологический кризис (климат и биоразнообразие)», и объявляет о «массовых мобилизациях в ближайшие недели».