Финикийский корабль, затонувший в Мазарроне 2 600 лет назад, возвращается на берег
Испания 2024-09-13 08:18:03 Телеграм-канал "Новости Испании"
На первый взгляд, это не более чем небольшой кусок старого дерева, пропитанный водой. Однако десятки журналистов, столпившихся вокруг объекта, чтобы сфотографировать или запечатлеть его, присутствие десятков технических специалистов и политических лидеров, включая самого президента региона Мурсия Фернандо Лопеса Мираса, а также множество любопытных зрителей, собравшихся в этом районе, показывают, что это не просто кусок дерева. Это первый из двадцати фрагментов, которые с сегодняшнего дня и в течение следующих двух месяцев будут извлечены из морского дна у побережья муниципалитета Мазаррон и которые образуют 2600-летний финикийский корабль, затонувший на пляже Ла Исла в этом прибрежном городе. Потребуется еще как минимум четыре года, чтобы увидеть его целиком, отреставрировать и поместить в музей. Но первый шаг к этому был сделан в эту пятницу. Это первое извлечение «является важной вехой для археологии в Испании и на международном уровне», - сказал Карлос де Хуан, археолог из Университета Валенсии, который руководит работой, показывая фрагмент длиной всего 72 см и шириной 26 см. Этот фрагмент был выбран для начала работ, потому что с ним было легче всего работать: он уже был полностью отделен от корабля, находился на носу судна по правому борту, и работа длилась не более трех часов. Самый большой кусок, киль, который будет последним извлечен из моря, имеет длину 3,3 метра и ширину 70 сантиметров, и, по оценкам де Хуана, его демонтаж займет от 7 до 8 дней. Между ними - два месяца работы (44 рабочих дня, по его словам, до первой недели ноября), в течение которых они начнут с удаления рам (поперечных кусков дерева, образующих остов лодки, всего их 13) и продолжат работу с остальными досками, от самых маленьких до самых больших фрагментов. Работа кропотливая и сложная из-за большой хрупкости древесины, которая, как ошибочно утверждали, была фиговой или сосновой. Де Хуан уточнил, что первые анализы показали, что это вид семейства сабиновых, это может быть так называемый «кипарис Картахены». Археологи точно знают, что лодка была построена в этом районе, и Де Хуан подчеркнул, что «это единственный пример» финикийской лодки, доступный нам, на котором можно будет изучить плотницкие техники, привезенные из восточного Средиземноморья, а также «интеграцию, сосуществование и перенос» с другими строительными и навигационными техниками местных общин, живших в этом районе в то время. Для извлечения фрагментов будут использованы два метода. От последнего сохранился лишь фрагмент, который теперь можно осмотреть в музее ARQUA. Однако судно Mazarrón II было в исключительном состоянии: его конструкция сохранилась полностью от носа до кормы и содержала груз слитков свинцовой руды, амфору и ручную мельницу, навигационные инструменты и якорь, сделанный из дерева и свинца. Это, объясняет де Хуан, то, что в археологии называется «únicum», предмет исключительного археологического интереса, который открывает возможность изучить взаимодействие финикийской культуры с местным населением того времени, узнать больше об их навигационных и строительных технологиях, проанализировать возможные гибридизации. Это не самый древний и не самый хорошо сохранившийся корабль в мире, как писали «олимпийские заголовки», что «не умаляет его важности, потому что это все равно невероятная находка», - защищает он.