Операция против наркоторговцев в проливе: наркобарон в Дубае, 57 тонн кокаина и молчание за 12 миллионов

Раннее утро на реке Гвадалквивир. Пять наркошлюпок плывут вверх по течению, и патрульный катер Гражданской гвардии начинает преследование одной из них. Происходит столкновение, шлюпка уходит и попадает в каналах Доньяны, где в конце концов садится на мель. Двое пассажиров сбегают, но третий остается в шлюпке, он так тяжело ранен, что вскоре умирает. Это произошло в ноябре 2024 года и могло бы стать еще одним несчастным случаем в особенно трагическом списке того года (в результате которого погибли два сотрудника Гражданской гвардии и четыре пассажира наркошлюпки), если бы не то, что влиятельный кокаиновый барон предложил семье погибшего 12 миллионов евро в качестве «платы за молчание». Об этом сообщил один из следователей, участвовавших в ликвидации мощной организации в проливе, которая обеспечивала наркоторговцев высококлассной логистикой и была способна организовывать перевозку кокаина из Колумбии и Бразилии на полупогружном судне и наркошлюпках на полуостров. Национальная полиция полагает, что 105 задержанных (половина из них находится в предварительном заключении) смогли ввезти в Европу 57 000 кг кокаина, из которых следователи изъяли 10 400 кг. За всеми ними, на вершине организации, стоит могущественный наркоторговец, который, по данным источников, близких к делу, перемещается «между Дубаем и Марокко» и которого пока не удалось задержать. Однако удар, нанесенный банде, настолько силен, что глава четвертого отдела Центрального управления по борьбе с организованной преступностью Мария Долорес Гонсалес считает, что главная цель операции достигнута: «Нарушить способность организации действовать, дестабилизировать ее». Среди сотни задержанных есть координаторы морских операций, поставок или наземных операций, развернутых в основном в Кадисе и на Канарских островах, но с ответвлениями в Галисии, Португалии, Малаге, Альмерии, Сеуте и Жироне. Операция под названием «Черная тень» длилась более года — с ноября 2024 года до конца прошлого года — и была представлена в понедельник в представительстве правительства в Андалусии, в Севилье. Мощь мафии заключалась в ее способности принимать партии кокаина более чем в 1000 милях от испанского побережья. В этих отдаленных точках Атлантического океана организация прибывала на борту мощных наркошлюпок с тремя или четырьмя двигателями и была способна ждать лучшего момента для перегрузки наркотиков в течение «месяца», как уточнил Гонсалес. Судно-матка, доставлявшее наркотики из Колумбии или Бразилии, обычно было рыболовецким судном. Оттуда наркотики перегружались на наркошлюпки, которые доставляли их к южному побережью Испании или Португалии, чтобы ввезти их через реки или бухты. Так агенты изъяли 6,6 тонн кокаина, которые перевозились на полупогружном судне, прибывшем к южному побережью Португалии. Операция, проводившаяся под руководством Центрального суда № 3 Национального суда, состояла из двух этапов. Первый этап, прошедший в июне 2025 года, завершился арестом 48 человек на островах Лансароте, Гран-Канария и Фуэртевентура. В ходе этой операции Центральная бригада по борьбе с наркотиками Национальной полиции подтвердила способность мафии обеспечивать высококлассную логистику для незаконного оборота кокаина. Вторая операция, проведенная в ноябре прошлого года, показала, что основная часть банды действовала из Кампо-де-Гибралтар, где было арестовано 57 человек в городах Альхесирас, Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон и Херес. Одним из эпицентров этой фазы оказался небольшой магазин в Ла-Линеа, который скрывал свою незаконную деятельность под видом законной, хотя и подозрительной деятельности. В магазине продавали странную комбинацию мобильных устройств и морских принадлежностей, в том числе водонепроницаемую одежду, которую обычно носят члены экипажей наркошлюпок. «Они продавали себя как место, где можно снарядиться для морского приключения. На самом деле они зарабатывали сотни тысяч евро», — объясняет один из ведущих расследование следователей. Логистическая мощь организации, с которой она отвечала, очевидна из количества изъятого имущества: 70 автомобилей, 30 судов, три огнестрельных оружия, более 800 000 евро, два гексакоптера (тип дрона), множество банковских счетов, более 150 мобильных телефонов, различные морские принадлежности и многочисленные электронные устройства последнего поколения, предназначенные для морского транспорта, стоимостью 2 500 000 евро, такие как частотные глушители, усилители Wi-Fi или спутниковые соединения. Это давало им конкурентное преимущество по сравнению с другими мафиозными группировками и самими агентами. «Они были способны осуществлять ночные перевозки», — пояснил Педро Фернандес, представитель правительства в Андалусии. Сейчас полиция сосредоточена на пополнении списка задержанных, который, возможно, еще увеличится. Одной из целей является поимка главаря организации, о котором пока не сообщается подробностей. Главарь действовал как инвестор с такой финансовой мощью, что его банда смогла предложить 12 миллионов евро родственникам пилота, погибшего в ноябре 2024 года в результате аварии на реке Гвадалкивир. Как утверждают следователи, это было простой платой за молчание. В полицейской операции приняли участие международные организации, специализирующиеся на борьбе с наркотрафиком, такие как британская NCA, американская DEA, марокканская DGSN, Европол, а также власти Франции, Португалии, Колумбии и Кабо-Верде. К этому следует добавить прямую поддержку испанского CNI. Операция была также софинансирована из средств Европейского фонда внутренней безопасности и проводилась в рамках борьбы с наркотрафиком, которую правительство ведет с середины 2018 года. С тех пор — с момента утверждения Специального плана для Кампо-де-Гибралтар, который впоследствии был распространен на другие провинции — было проведено 37 400 операций по борьбе с наркоторговлей, в ходе которых было задержано 30 400 человек и изъято более 2200 тонн наркотиков.