От шашлыка из сардин до радиостанции: строительные работы ставят под угрозу лето в малагском районе Педрегалехо

«Нормальный», «деревенский», «специальный», с французским омлетом или, среди прочих, с рокфором и анчоусами. Сэндвичи «камперо» из гамбургерной «Мафальда» входят в число самых известных во всей Малаге. Заведение открылось в 1985 году и с тех пор накормило уже несколько поколений. Очереди собирались почти ежедневно до тех пор, пока в марте этого года не начались строительные работы на набережной Педрегалехо: площадь, на которой расположена терраса заведения, была полностью перестроена в рамках этих работ, и теперь к заведению ведёт лишь узкий проход, а внутри нет столов. Им сказали, что работы продлятся всего три недели, поэтому они решили закрыться на это время, но снаружи до сих пор царит полный беспорядок, и они не могут обслуживать своих клиентов. «За эти месяцы практически ничего не сделали, и открыться невозможно», — объясняет Эрминия Салидо, которая в свои 56 лет уже 40 лет связана с семейным бизнесом. «Я очень переживаю за сотрудников. Я зажгу две свечи Деве Кармен, чтобы мы, по крайней мере, смогли открыться в августе», — говорит женщина. Протяженностью чуть более одного километра между ручьем Хабонерос и верфями Нерео набережная Педрегаль является одним из самых привлекательных районов столицы провинции Малага. За его волноломами скрывается несколько небольших тихих бухточек, на песке которых стоят несколько хабег — традиционных рыбацких судов, которые уже вышли из употребления и теперь в основном используются для спортивных соревнований. Небольшие домики морского происхождения, расположенные прямо у пляжа, создают один из самых самобытных образов города, хотя многие из них уже превратились в туристические апартаменты. Это место с богатой историей сегодня заполнено техникой, рабочими, ограждениями и строительными материалами с тех пор, как в октябре прошлого года городской совет Малаги дал старт реконструкции этой части района Педрегалехо. Строительные работы, бюджет которых составляет 5,7 миллиона евро, включают в себя обновление канализационной системы, строительство новой насосной станции для сточных вод, установку киосков, туалетов, скамеек, пергол и нового дорожного покрытия. Завершение работ запланировано на август, хотя никто в этом районе не верит, что к тому времени они будут готовы. Владельцы заведений считают, что работы затянутся как минимум до октября из-за медленного хода процесса и весенних дождей, которые не позволяли работать в течение нескольких дней. И они утверждают, что им придётся пережить целое лето шума, пыли и низкой выручки. «Работы идут по графику», — заявляют, в свою очередь, источники в муниципалитете. «Нам сказали, что будут работать поэтапно, чтобы создать меньше проблем, но в итоге всё остаётся открытым. Есть участки, доделанные наполовину, тысячи мелочей, которые нужно доработать. Неудобств очень много», — продолжает Эрминия Салидо, которая хранит коллекцию фотографий, запечатлевших ход работ напротив своего заведения. «С весны почти ничего не изменилось: в некоторые дни работает всего один рабочий, в другие — ни одного. И то же самое происходит в других местах», — добавляет она. «Эта площадь — просто позор. Непонятно, зачем её построили, если за столько месяцев там ничего не делали», — подтверждает Энрике Мурильо, владелец пляжного бара «Лас-Пальмерас». Владелец заведения также жалуется, что теоретический план, о котором рассказывали предпринимателям, мало похож на то, что реализуется на деле. Он закрыл свой ресторан на пять месяцев и оформил для своих сотрудников временную программу сокращения рабочих мест (ERTE). 1 мая срок истек, и ему пришлось открыться на только что уложенном полу, при этом строительная техника поднимала пыль и издавала сильный шум в двух шагах от его террасы. «Мы продаем на 60 % меньше, чем в прошлом году», — утверждает он. Эти расчёты вполне логичны. Рядом с ручьём Хабонерос, в двух шагах от «Лас-Пальмерас», площадь похожа на свалку. Здесь складируются строительные материалы, стоит техника, лежат бетонные блоки для пола, стоят строительные ограждения, мимо которых проходят официанты с тарелками, полными шашлычков. «Педрегалехо, держимся вместе», — гласит пластиковая лента, похожая на полицейскую, только здесь её установила городская администрация, которая уточняет, что 32 из 36 заведений на набережной уже работают. Дело в том, как именно. «Лос-Куньяос», «Лас-Акасиас» или «Ромпеолас» — это пляжные бары, где до прошлого года в любой летний день было невозможно найти столик, а в полдень выстраивались длинные очереди. В этом году даже в воскресенье клиентов, ожидающих своей очереди, почти не видно. Чуть дальше «Эль-Мерло» устроил свою террасу прямо на строительной площадке, чтобы как-то выкрутиться. В других заведениях — таких как «Каналоа», «Галерна» или «Ла Чанкла» — новое дорожное покрытие уже уложено, но вокруг стоят поддоны, закрывающие ямы, или наполовину установленные фонарные столбы. Освещение, по сути, до сих пор не работает и настолько слабое, что сами заведения каждый вечер устанавливают прожекторы, чтобы осветить свои столики. Другие заведения воспользовались строительными работами, чтобы обновить свои помещения, например, «Мигелито Эль Кариньосо» или «Пес Томильо». Они остаются закрытыми с января. В октябре владельцы заведений в этом районе создали платформу «Сомос Педрегалехо», чтобы привлечь внимание к своим проблемам и напомнить жителям, что они постепенно открывают свои двери. Для Ассоциации жителей Педрегалехо главной проблемой является «медлительность». «Здесь все считают, что над таким крупным проектом работает слишком мало людей, и, конечно, так дело не сдвинется с мертвой точки», — рассказывает Гема Дельгадо, председатель ассоциации, которая сожалеет, что муниципалитет не спросил мнения жителей на протяжении всего процесса. Она также предупреждает, что террасы ресторанов занимают гораздо больше места, чем им полагается по закону. «Сейчас это похоже на заброшенный виноградник: они делают, что им вздумается», — отмечает она. Дельгадо напоминает, что в прежнем виде набережная имела два уровня, разделенных ступенькой, которая служила границей между зоной террас и пешеходной зоной, хотя в последней всегда стоял ряд столиков, занимающих место. «Сейчас же всё находится на одном уровне, и для прохода оставляют очень мало места». «Закон о прибрежных зонах гласит, что для пешеходов должна быть отведена полоса шириной шесть метров; мы согласны на четыре или пять, но не на три, как делали раньше и снова делают сейчас. «Подаешь им руку, а они хватают тебя за плечо», — отмечает он. Источники в муниципалитете утверждают, что ширина полосы, которая останется свободной для пешеходов, «превышает» три метра. «Эта ширина относится к участкам меньших размеров и постепенно увеличивается на большей части маршрута», — указывают те же источники, подчеркивая, что, по их мнению, новая планировка набережной позволит освободить больше места для пешеходов, поскольку террасы разрешены только на том же расстоянии, которое ранее занимала верхняя часть ступени. «Правительство Андалусии вынесло положительное заключение по предложению, разработанному городским советом для ограничения использования общественного пространства, посчитав, что это способствует более упорядоченному планированию и управлению прибрежной зоной», — уточняют те же источники, отмечая, что деятельность предприятий на открытом воздухе станет «более упорядоченной». При этом они подчеркивают, что работы идут «по графику», в то время как купальщики и продавцы шашлыков соседствуют с буровыми установками и экскаваторами.