Каталония встречает утро среды без поездов Rodalies: 400 000 пассажиров остались без альтернативы

В среду ранним утром Администрация железнодорожной инфраструктуры (ADIF) приостановила движение поездов на всей сети Rodalies в Каталонии после того, как сошли с рельсов два поезда, в результате чего один из машинистов погиб, а десятки пассажиров получили травмы. Среда началась с того, что 400 000 пассажиров остались без железнодорожного транспорта и не знают, найдут ли они альтернативный способ передвижения, пока не будет подтверждено, что вся каталонская железнодорожная сеть безопасна. Министр территории Каталонии Сильвия Панеке появилась в среду ранним утром в нескольких метрах от места, где произошла смертельная авария в Гелиде, после того как обрушилась подпорная стена и поезд врезался в препятствие посреди путей. Панеке заверила, что движение поездов не возобновится, пока не будет «гарантирована полная безопасность». По этой причине машинисты и техники Renfe и Adif в течение всей ночи провели несколько «белых рейсов». Железнодорожники водили поезда без пассажиров, чтобы проверить безопасность всех линий. Эта проверка линий и наиболее важных железнодорожных узлов продлится до 9:30 утра. В это время состоится совещание, в котором, помимо самой Панеке, примут участие представители Renfe, Adif и генерального директората по транспорту и мобильности Generalitat. «Тогда мы определим, можно ли возобновить обслуживание. В месте аварии перерыв в обслуживании, безусловно, будет более длительным. Мы будем информировать о возобновлении обслуживания и усилим междугороднее автобусное сообщение», — заключил Панеке. О приостановке работы Rodalies было объявлено вскоре после того, как Испанский профсоюз машинистов железнодорожного транспорта (SEMAF) опубликовал заявление с требованием приостановить работу, сославшись на «отсутствие гарантий безопасности». SEMAF напомнил, что произошла не только авария поезда R4 между Гелидой и Сан-Садурни-д'Анойя, в результате которой погиб человек, находившийся в кабине поезда, и десятки пассажиров получили травмы. Во вторник другой поезд R1 сошел с рельсов между Масанет-Массанес и Тордера, столкнувшись с камнем, упавшим на путь также в результате урагана. Rodalies объединяет сеть из 1200 километров путей и обслуживает 127 миллионов пассажиров в год. В среднем 400 000 пассажиров в день полагаются на 271 поезд (некоторые из которых уже прослужили полвека), чтобы добраться до работы, учебы, развлекательных мероприятий, медицинских учреждений... и ежедневно сталкиваются с множеством инцидентов и даже некоторыми перерывами в обслуживании. В среду будет первая остановка всего обслуживания Rodalies в 2026 году. Эти перерывы перестали быть исключительными в 2025 году. 28 июля все линии были остановлены на час из-за аварии на станции Sants. В субботу, 12 июля, все поезда Rodalies были снова отменены. На этот раз причиной была не авария, а красный уровень метеорологической опасности из-за холодного фронта. Неблагоприятные погодные условия вызвали проливные дожди и высокий риск наводнений как в метрополии Барселоны, так и в других районах Каталонии. Renfe приняла решение о прекращении движения поездов в 16:20 в качестве превентивной меры. Не было ни минимального обслуживания, ни альтернативного транспорта, и большинство станций были закрыты. Перерыв длился около трех часов, и после 19:00 обслуживание начало восстанавливаться. Третье прекращение обслуживания произошло 28 и 29 апреля в результате массового отключения электроэнергии, которое затронуло всю Испанию. В 12:33 28 апреля произошло внезапное отключение электроэнергии, и Renfe не предоставляла услуги Rodalies в течение всего дня из-за отсутствия электроэнергии и была вынуждена эвакуировать многие из своих поездов, которые застряли на полпути. 29 апреля произошла большая неожиданность. В то время как метро Барселоны и Ferrocarriles de la Generalitat работали в обычном режиме, во вторник 29 апреля Renfe снова полностью приостановила движение поездов Rodalies. Тогдашний директор Антонио Кармона заявил, что поезда не могут безопасно курсировать, поскольку нет гарантий достаточного напряжения. В 2024 году произошло еще больше перебоев в работе транспорта. 4 ноября 2024 года вновь был объявлен красный уровень опасности из-за проливных дождей, и все железнодорожное сообщение Rodalies в Каталонии было прекращено. Все линии Rodalies были закрыты на несколько часов, и движение поездов начало восстанавливаться после 14:00. В воскресенье, 12 мая 2024 года, не было полного прекращения движения поездов, но почти. В этот день состоялись выборы, в результате которых Сальвадор Илья был избран президентом Женералитата. Кража меди привела к повреждению нескольких подстанций и контактной сети, в результате чего многие участки стали неработоспособными. Поезда не могли попасть в столицу Каталонии, и произошел общий коллапс.