Граффити-художник из Астурии приговорен к трем годам тюрьмы и штрафу в 155 000 евро за роспись на 34 поездах Renfe.

Уголовный суд № 3 города Овьедо признал художника-граффитиста Х. Л. Г. виновным в непрерывном преступлении с причинением ущерба после того, как в период с 2016 по 2018 год он нарисовал граффити на 34 автоколоннах Renfe, большинство из которых находились в Астурии. Приговор предусматривает три года лишения свободы и штраф в размере 24 месяцев с ежедневной выплатой 8 евро. Кроме того, осужденный должен возместить компании 155 487,30 евро плюс проценты - сумму, которую железнодорожная компания должна была заплатить за очистку изрисованных граффити поездов. В принципе, при отсутствии возможных уголовных обвинений, осужденному придется отправиться в тюрьму, так как срок наказания превышает два года лишения свободы, хотя есть возможность обжаловать решение. Это самый большой приговор, когда-либо вынесенный в Испании за подобное преступление. В приговоре говорится, что ущерб, нанесенный граффити, не только нарушил эстетический и функциональный вид поездов, «но и нанес серьезный экономический и эксплуатационный ущерб». В постановлении подчеркивается, что уголовное наказание должно быть «образцовым, учитывая повторение этого вида вандализма, возмещение которого ложится на плечи общества, поскольку речь идет о государственной собственности». В ходе разбирательства было доказано, что обвиняемый использовал такие прозвища, как «CHEK» и «CLIO», связанные с его профилем в социальных сетях, и что изображения граффити распространялись самим автором в качестве выставочной формы, что способствовало его идентификации и привлечению к ответственности. Защита ссылалась на срок давности и отсутствие состава преступления, но обе эти версии были отвергнуты приговором, который считает косвенные доказательства и выводы, сделанные следствием, обоснованными. В приговоре говорится, что осужденный, «действуя самостоятельно или совместно с другими неустановленными лицами, нанес граффити на вагоны и железнодорожные узлы, для удаления которых потребовалось использовать абразивные кислоты и другие чистящие средства . А также повлиял на нормальную работу государственной службы, так как разрисованный поезд необходимо было немедленно заменить, вынужденно используя другие узлы». Судья сослалась на профиль осужденного в Facebook, где есть публикации с фотографиями поврежденных вагонов с той же подписью, а также на Instagram. Она также указала, что в его профиле «говорится о деятельности граффити и граффитистов, пишущих фразы от первого лица, такие как „рисуй, я хочу рисовать“ или „за каждый кусок, который они стирают, я рисую еще два“, размышления о том, что граффитист ограничивается копиями букв, - объяснение, которое совсем не убеждает судью». «Пытаться объяснить такие фразы и размышления копиями текстов из хип-хоп песен оскорбительно даже для малейшего интеллекта», - заявляет она в приговоре, где обвиняет граффитиста в том, что он „не говорит правду, защищенный правом не свидетельствовать против него“. Обвиняемый, согласно первому приговору, отрицает, что является автором граффити, но судья подчеркивает «абсолютную убежденность в авторстве обвиняемого на основе оценки представленных доказательств». Карьера граффитиста началась 6 февраля 2016 года, когда он нарисовал граффити на станции Фигаредо (Мьерес). С тех пор он отправился в дальнее путешествие, почти всегда рано утром. Среди других станций были выбраны Пола-де-Лена, Ла-Кальсада (Хихон), Лавиана, Эль-Калейо (Овьедо), Правия, Эль-Беррон и Пуэнте-де-лос-Фиеррос. За пределами Астурии граффити-художник разрисовал поезда в Миранда-де-Эбро (Бургос), Леоне, Вальядолиде, Понферраде и Вента-де-лос-Баньос (Паленсия). После нескольких месяцев расследования он впервые дал показания в мае 2019 года, уже в качестве подследственного после работы полиции, которая позволила выйти на осужденного благодаря исследованию его подписи на граффити. Ежегодно компания Renfe тратит миллионы евро на очистку граффити, устранение повреждений и усиление мер безопасности, что напрямую влияет на обслуживание и работоспособность сети. В течение 2024 года компания Renfe очистила от граффити более 90 000 квадратных метров, что эквивалентно более чем 12 футбольным полям, на своих поездах по всей Испании. Ежегодные экономические затраты на эти цели составляют около 25 миллионов евро, включая расходы на чистящие средства, персонал, средства защиты, энергию, утилизацию отходов и меры безопасности, направленные на предотвращение повторения актов вандализма. Помимо экономических затрат, важную роль играет человеческий капитал. Согласно норме часов, установленной для уборки помещений, требуется более 10 000 чистых часов в месяц. Согласно данным, предоставленным компанией, в 2024 году было зарегистрировано 6 568 случаев вандализма. Прямые затраты на эти инциденты составили 11,2 миллиона евро. Большинство инцидентов было вызвано граффити (4 281), за ними следуют другие виды вандализма (1 758), такие как разбитие стекол (26 %) и вандализм в отношении элементов безопасности (9 %). С другой стороны, на долю камнеметания пришлось 529 случаев. Больше всего актов вандализма произошло в Каталонии (37,18 %) и в центральном регионе (в основном в Мадриде) - 35,06 %. По конкретным районам наиболее пострадавшими оказались: Монкада (Барселона) - 360 инцидентов, Барселона - 276 и Фуэнкарраль (Мадрид) - 179.