Гражданская гвардия перехватила в открытом море грузовое судно с огромной партией кокаина

Гражданская гвардия перехватила в открытом море грузовое судно с огромной партией кокаина в трюме, вес которой, по данным источников, знакомых с ходом расследования, может составить десятки тонн. Первые осмотры внутри судна под названием «Аркониан» указывают на то, что количество перевозимого наркотика, которое еще предстоит взвесить, достигнет рекордных показателей. Судно вошло в порт Лас-Пальмас-де-Гран-Канария в это воскресенье в 19:45 по местному времени. Полицейский досмотр и передача членов экипажа в распоряжение суда еще не завершены. Штурм судна, проведенный сотрудниками Центрального оперативного подразделения (UCO) Гражданской гвардии, произошел в минувшую пятницу у побережья Дахлы, прибрежного города в Западной Сахаре. По данным опрошенных источников, были задержаны 23 человека, большинство из которых являются гражданами Филиппин и Нидерландов. Судно средних размеров вышло из Сьерра-Леоне 22 апреля, и его пунктом назначения была Ливия. «Аркониан» плавал под флагом Коморских островов, архипелага в юго-восточной Африке, расположенного у побережья Мозамбика. Его длина составляет около 91 метра, что примерно соответствует размеру футбольного поля, а ширина — около 15 метров. За час до его прибытия на военно-морскую базу в Лас-Пальмас туда прибыло судно «Дуке де Аумада» Гражданской гвардии, которое участвовало в полицейской операции и в задачи которого входит борьба с наркотрафиком. Крупнейшая партия кокаина, изъятая в Испании в ходе одной операции, составила 13 тонн. Наркотик был обнаружен в порту Альхесирас в октябре 2024 года; он поступил в Испанию, спрятанный в контейнере, отправленном из Эквадора и предназначенном для Аликанте. Он был спрятан среди партии бананов. В начале 2026 года полиция изъяла в открытом море 9 994 кг кокаина, что составляет почти 10 тонн. По словам источников, близких к расследованию, эта операция стала крупнейшей конфискацией кокаина на море в истории данного полицейского ведомства и крупнейшей среди европейских полицейских сил. Если расширить рамки, то одна из крупнейших партий, о которой известно, была изъята в 2019 году в США и составляла 20 тонн кокаина. Груз был перехвачен по прибытии в морской терминал Packer в Филадельфии. Стоимость партии оценивалась в более чем 1 миллиард долларов (852 миллиона евро). В 2024 году, последнем году, за который имеются официальные данные о задержаниях наркотиков, испанские правоохранительные органы изъяли 123,8 тонн кокаина. 41% этого наркотика (51,7 тонн) было изъято в Андалусии, 22% — в Каталонии (27 тонн) и 15% — на Канарских островах (19 тонн). Большая часть операций по борьбе с наркотрафиком в последние годы проводится в экстерриториальных водах — зонах, где правоохранительные органы разных стран решают, кому принадлежит юрисдикция над расследованиями и судебными разбирательствами, которые обходятся особенно дорого. Испания имеет широкие возможности для принятия на себя юрисдикции в отношении преступлений, связанных с наркотрафиком, совершенных за пределами территориальных вод. Наркотрафик из Латинской Америки в Европу постоянно меняется. Все чаще наркокатера добираются на большие расстояния, вплоть до Атлантического океана, чтобы загрузить наркотики, которые затем транспортируются на грузовых или рыболовецких судах, и доставить их на берег. Это вынуждает полицию проводить операции на опережение из-за опасений, что наркотики будут распространены. Эти изменения в динамике связаны с давлением на основные порты, такие как Антверпен (Бельгия), Роттердам (Нидерланды) или, в Испании, Альхесирас, Валенсия и Барселона. Инициатива Европейского альянса портов, форма государственно-частного сотрудничества, запущенная в январе 2024 года ЕС, привела к сокращению изъятий, но трафик не исчез. Организации придумывают новые схемы, такие как использование наркоподводных лодок, или перенаправляют свои грузы в более мелкие порты, где не так много мер безопасности.