Трасса A-5 между Падре Пикер и дорогой на Боадилью, на которой с сегодняшнего дня ведутся дорожные работы

Работы по укладке подземного слоя на городском участке шоссе A-5 с целью прокладки над ним Пасео Верде дель Суроэсте завершились уже девять месяцев назад, и земляные работы по строительству будущего тоннеля ведутся в соответствии с графиком, сообщает городской совет Мадрида, отвечающий за проведение работ. В этот вторник будет проведена новая выемка грунта, чтобы продолжить строительство подземного тоннеля между проспектом Падре Пикер и перекрестком с дорогой Боадилья. Согласно пресс-релизу городского совета, все движение с трассы A-5 между Авенида дель Падре Пикер и новой объездной дорогой на пересечении с дорогой Боадилья будет перенаправлено на южную сторону, чтобы продолжить работы по установке свай для будущего съезда с тоннеля. Кроме того, этот новый маршрут позволит установить сваи для северного тоннеля (в направлении Бадахоса) и уложить первые плиты этого тоннеля. Для этого необходимо перенаправить магистраль A-5 по маршруту, который освободит место для будущей рампы и который частично пройдет над плитами, уже выполненными в южном тоннеле, на участке между улицей Calle de Illescas и развязкой Boadilla. Съезд с северной проезжей части A-5 (в направлении Мадрида) в сторону Боадилья-дель-Монте и левый поворот с вышеупомянутой ветки в сторону Калле Карабиас - движение, которое уже было открыто в апреле, когда движение было выведено из метро, - останутся открытыми. Этот выход приобретает важное значение на данном этапе, поскольку он становится альтернативным маршрутом для жителей этого района, так как доступ к Calle Carabias с магистрали A-5 закрыт, а выезд с A-5 - нет. Со строительством Пасео Верде-дель-Суроэсте и закапыванием A-5 городской совет вернет жителям пространство, которое сейчас занимает двухполосная дорога, разделяющая районы Лусеро, Алуче и Лас-Агилас, которые были отделены от районов Кампаменто и Каса-де-Кампо (последний относится к району Монклоа-Аравака). Ежедневно по трассе A-5 проезжает 80 000 автомобилей, поэтому работы позволят сократить количество машин на дороге и выбросы загрязняющих веществ в атмосферу на 90%. На поверхности перекрытие A-5 обеспечит непрерывность пешеходного бульвара от Авенида-де-Португалия до Авенида-дель-Падре-Пикер общей протяженностью 3,2 километра. Под землей новый тоннель будет иметь распределение по три полосы в каждом направлении в двух отсеках. Полосы, расположенные ближе к срединной линии на обеих проезжих частях, предназначены для использования в качестве полос для автобусов-VAO, оснащенных переменной сигнализацией, которая позволит регулировать их использование в зависимости от потребностей движения в любой момент времени. Гибкость этой системы позволит оптимизировать инфраструктуру, адаптируя ее к транспортному спросу в зависимости от ситуации.