Пострадавшие из Адамуса обращаются к Морено Бонилья с просьбой провести расследование «недостатков» в работе службы экстренной помощи во время катастрофы

Ассоциация жертв крушения поезда в Адамусе направила официальное обращение президенту правительства Андалусии Хуану Мануэлю Морено Бонилья с просьбой инициировать расследование действий служб экстренной медицинской помощи во время железнодорожной катастрофы, произошедшей 18 января в Кордове в результате столкновения двух поездов, в результате чего погибли 46 человек. Ассоциация поддерживает жалобу профсоюза CSIF, который в феврале сообщил, что диспетчеры службы 061, телефона экстренной помощи, были вынуждены реагировать на аварию, используя только «бумагу и карандаш», поскольку компьютерная система «была заблокирована». «По всей видимости, это произошло 18 января, в день аварии, когда сотрудники Координационного центра медицинской помощи 061 в Кордове были вынуждены обрабатывать звонки «с личных телефонов операторов и без связи с координационным центром 112», после того как система, которая обычно используется, снова вышла из строя», — уточняет ассоциация в заявлении, распространенном в четверг вечером. По словам пострадавших, источники, близкие к спасательной операции, «публично заявили, что информация о происшествии не передавалась должным образом между штабом Агентства по безопасности и управлению чрезвычайными ситуациями Андалусии (ASEMA) и Оперативным центром обслуживания (COS) Командования Кордовы», и отмечают, что, если это правда, «не были соблюдены базовые протоколы по передаче информации о чрезвычайной ситуации», такие как указание количества «очагов» происшествия и их местонахождения. Пострадавшие просят Морено Бонилью немедленно пересмотреть план действий в чрезвычайной ситуации, «срочно устранить недостатки системы», предоставить «подробный отчет» со «всей имеющейся документацией и информацией» и провести «исчерпывающее расследование произошедшего», по итогам которого «будут определены соответствующие политические и юридические ответственности». Ассоциация также направила соответствующие письма в Комиссию по расследованию железнодорожных аварий и Омбудсмену Андалусии, а также объявила, что передаст материалы дела и жалобу в Гражданскую и следственную секцию суда первой инстанции № 2 города Монторо, который расследует причины, приведшие к сходу с рельсов и столкновению двух поездов, вовлеченных в трагическое происшествие, но не вопросы медицинского обеспечения при катастрофе. В связи с этим Антонио Бенитес Остос, управляющий партнер юридической фирмы «Administrativando Abogados», которая координирует защиту и представляет интересы Ассоциации в государственных органах и учреждениях, заявил: «Если эти факты подтвердятся по итогам расследования, которое мы инициировали, это может повлечь за собой материальную ответственность перед соответствующими государственными органами, а также возбуждение новых судебных исков». Ассоциация уточняет, что протокол связи службы экстренной помощи 112 в Испании устанавливает «процедуру опроса, в ходе которой оператор запрашивает у звонящего семь сведений: местоположение, что произошло, количество пострадавших, симптомы, которые он наблюдает у раненых, что он уже сделал с ними, какие опасности имеются в зоне (огонь, газ…) и имя и телефон на случай потери связи», но, по словам «источников, близких к оперативной группе Адамуса», данные о количестве и состоянии пострадавших «добавлялись после того, как Гражданская гвардия прибыла в Альвию… через 43 минуты после аварии». «Возможно, что эта крайне серьезная несогласованность действий и отсутствие немедленной помощи со стороны медицинских служб, предположительно, могли привести к большему числу жертв, большему количеству раненых и более тяжелым травмам», — предполагает ассоциация пострадавших. Гражданская гвардия, ведущая расследование железнодорожной аварии, представила следственному судье отчет, в котором сотрудники просили направить запрос в Службу экстренной медицинской помощи Андалусии «112» о предоставлении записей того дня. Кроме того, они запросили отчет о развертывании экстренных служб. Судья ответила «отклоняется», поскольку посчитала, что эта информация не представляет интереса для предмета дела, который, по сути, заключается в выяснении технической причины крушения, то есть почему произошел разлом рельса, что привело к сходу поезда Iryo с рельсов и столкновению с поездом Alvia, который пересекал путь в этом месте. Однако адвокат ассоциации потерпевших считает, что с помощью этого запроса о расследовании, направленного властям, помимо предмета текущего следствия, можно изучить другие пути установления ответственности за последующее управление чрезвычайной ситуацией.