До воскресенья Гражданская гвардия будет проводить 30 000 тестов на алкоголь и наркотики в день.

С этого понедельника и до следующего воскресенья водителям, употребляющим алкоголь и наркотики, придется труднее. Главное управление дорожного движения (DGT) запустило специальную кампанию по контролю за этими веществами до 20 июля, в которой примут участие Гражданская гвардия, региональная и местная полиция. 7000 агентов дорожной группировки вооруженных сил проведут более 30 000 тестов в любое время суток и на любом типе дорог - как обычных, так и с высокой пропускной способностью. Национальная федерация травм спинного мозга и других физических недостатков (Aspaym) также участвует в кампании со своими волонтерами и лозунгом «Не бегай, не пей... не меняй колеса». В 2023 году - последнем году с консолидированными данными DGT - 246 человек погибли в дорожно-транспортных происшествиях, в которых присутствовал алкоголь. Это 26 % всех аварий со смертельным исходом. Это вещество было обнаружено в 13 % аварий, зарегистрированных в Испании в том году. Это делает его второй причиной аварий, после отвлекающих факторов и впереди неподобающей скорости. Дорожные службы напомнили, что алкоголь действует как депрессант центральной нервной системы, влияя на функции, необходимые для безопасного вождения, такие как восприятие, время реакции, координация и суждения. Это приводит к экспоненциальному увеличению риска попасть в аварию. Алкоголь также связан с большим количеством аварий и более тяжелыми последствиями, а также с худшими прогнозами для пострадавших. Водители склонны к рискованному поведению, например, к превышению скорости, непристегнутым ремням безопасности или безрассудным маневрам. Ложное чувство эйфории или отсутствие беспокойства, которое оно порождает, приводит к недооценке реальных рисков, связанных с вождением, поэтому и возникает тенденция к более безрассудному поведению. Директор Национальной обсерватории по безопасности дорожного движения DGT Альваро Гомес пояснил, что кампания, стартовавшая в понедельник, «традиционна для летних месяцев, когда такое поведение, связанное с употреблением алкоголя и наркотиков, встречается чаще». "И то, и другое увеличивает время реакции, вызывает проблемы с восприятием риска, координацией и принятием решений, ложное чувство безопасности, а некоторые наркотики даже вызывают повышенную чувствительность к свету и звукам. Все это приводит к значительному увеличению риска при вождении без приема наркотиков", - отметил Гомес. Глава Обсерватории отметил, что за рулем можно находиться только в состоянии 0,0: «С первой рюмки, с первого пива, с первой рюмки есть элемент риска». Он также призвал к «социальному давлению», чтобы семья и друзья не позволяли людям, употребившим алкоголь или наркотики, садиться за руль автомобиля. "Мы должны понимать, что на каждого погибшего в дорожной аварии приходится десять человек, получивших травмы на всю жизнь. И это то, что мы должны предотвратить", - пояснил он. Волонтеры, участвующие в кампании, - это люди, пострадавшие в ДТП, которые рассказывают о своем опыте от первого лица, всегда «в позитивном свете», по словам Гальего. Среди добровольцев сегодня утром был 51-летний Оскар Лопес Муньос, который 24 года назад попал в аварию, когда ехал на большой скорости по грунтовой дороге. Он попал в аварию и, поскольку не был пристегнут ремнем безопасности, его отбросило в сторону, в результате чего он получил травму позвоночника. Теперь он передвигается с помощью костылей или инвалидного кресла. "Я перешел от нормальной жизни к полностью измененной. Я больше не занимаюсь прежней деятельностью, хотя, к счастью, жизнь меняется, но она не заканчивается", - рассказал Лопес в интервью EL PAÍS.