Компания Rodalies возобновляет движение поездов линии R4 на участке в Гелиде, который был закрыт с января

Государственный секретарь по транспорту Хосе Антонио Сантано назвал апрель месяцем, к которому, как он надеется, работа пригородных поездов Rodalies вернется к «нормальному режиму». За три с лишним недели до истечения указанного срока пригородное железнодорожное сообщение в Каталонии далеко от восстановления, но в этот вторник — после почти трех месяцев сбоев — возобновилось движение по линии R4 в районе Гелиды, где 20 января произошла авария, положившая начало всему кризису. Renfe объявила, что линия R4 (соединяющая Сан-Висенс-де-Кальдерс с Манресой через Марторель, Барселону, Сабадель и Террасу) возобновляет движение на участке между Сан-Садурни-д'Анойя и Марторелем, что позволяет восстановить железнодорожное сообщение между Сан-Висенс-де-Кальдерс и Террасой. Благодаря этому изменению Гелида, Сант-Садурни-д'Анойя, Лаверн-Субиратс, Ла-Гранада, Вилафранка-дель-Пенедес, Эльс-Монхос, Л'Арбос и Эль-Вендрель вновь получат железнодорожное сообщение с Барселоной без необходимости пересадки на автобус. Тем не менее, обслуживание линии не будет полным. Новое расписание линии R4 организовано следующим образом: между Сан-Висенс-де-Кальдерс и Террассой обслуживание осуществляется поездом; между Террассой и Манресой курсирует челночный поезд (необходимо выходить из одного поезда и садиться в другой) и дополнительный автобусный маршрут. Также восстанавливается часть маршрута линии R1 (соединяющей Л'Оспиталет с Масанет-Массанес через Маресме и побережье). Компания Rodalies возобновила движение по всему маршруту между Л’Оспиталет-де-Льобрегат и Масанет-Массанес, благодаря чему больше не требуется пересаживаться в Бланесе на челночный поезд. Кроме того, на этой линии восстановлена частота движения до восьми поездов в час в каждом направлении между Барселоной и Матаро в часы пик. Несмотря на это, в связи с увеличением времени технического обслуживания инфраструктуры со стороны Adif, сохраняется альтернативный автобусный транспорт между Бланесом и Масанет-Массанес в первые и последние часы дня, с 22:00 до 8:00. На линии R2 юг (от Сан-Висенс-де-Кальдерс до станции Франса через Виланова-и-ла-Желтру, Ситжес, Кастельдефельс и Эль-Прат) по-прежнему действуют ограничения из-за ремонтных работ в туннелях Гарраф. Компания Renfe скорректировала расписание с учетом работ, проводимых Adif между Гаррафом и Ситжесом, с целью повышения качества обслуживания. Реорганизация также включает увеличение частоты движения поездов между Гранольерсом и Кастельдефельсом на линии R2 Nord, что, по словам оператора, позволит улучшить железнодорожное сообщение с Барселоной и расширить предложение для пассажиров региональных поездов, использующих Эль-Прат-де-Льобрегат в качестве пересадочного пункта. Ограничения скорости по-прежнему действуют на всем протяжении железнодорожной линии. Линия R3 (соединяющая Л’Оспиталет с Пучсерда через Вик и Риполь) работает только на участке между Ла-Гаррига и Риполем, а линия R8 (внутренняя линия, соединяющая Марторель и Гранольерс) не обслуживает участок в Руби, что привело к коллапсу железнодорожных грузовых перевозок. Осталось три недели до конца апреля и восстановления нормальной ситуации, о которой говорил министр транспорта.