Малага отменяет туристические прогулки на конных экипажах

Малага положила конец использованию конных экипажей в туристических целях. Мэр города Франсиско де ла Торре объявил в понедельник, что городской совет достиг соглашения с владельцами 25 действующих лицензий «о досрочном прекращении этой деятельности, первоначально запланированном на 2035 год», как пояснил мэр в социальных сетях. Каждый владелец получит компенсацию в размере более 125 000 евро в обмен на немедленное прекращение оказания услуг. То есть, прекращение использования этих транспортных средств на улицах обойдется в чуть более трех миллионов евро, к которым нужно добавить еще один миллион за ранее аннулированные лицензии. Между тем, конные экипажи по-прежнему работают в других городах Андалусии, таких как Севилья, Херес или Ронда. «Но в Малаге их больше нет. Все кончено», — подтверждает представитель кучеров Антонио Домингес. Наличие конных экипажей в Малаге является предметом споров уже более десяти лет. В 2015 году партия Ciudadanos безуспешно запросила их замену на старинные электромобили, поскольку «животные страдают от стресса, вызванного дорожным движением, загрязнением, шумом, и существует очевидный риск наезда, поскольку им приходится передвигаться по оживленным дорогам». В октябре того же года был принят муниципальный указ, регулирующий эту сферу, который предусматривал, что 55 существовавших на тот момент разрешений будут действовать в течение ограниченного срока — 20 лет. С тех пор дискуссия периодически возникала и исчезала, особенно летом, когда лошади больше страдают от жары. До тех пор, пока в январе этого года сам Де ла Торре не заверил, что их дни в Малаге сочтены, поскольку уже ведутся переговоры с владельцами последних лицензий о прекращении деятельности в кратчайшие сроки. «Мы делаем этот шаг, думая о благополучии животных и об имидже города в глазах всего мира», — сказал тогда мэр. «Малага развивается, и теперь есть много экологичных способов передвигаться по городу», — добавил он в понедельник в видео, опубликованном в Instagram. Из 55 лицензий, которые были десять лет назад, постепенно было отозвано — на добровольной основе и с предварительной компенсацией владельцам — до 30. Теперь осталось 25, отмена которых «обусловлена несовместимостью деятельности по прогулкам на конных экипажах с развитием города в условиях безопасности и гигиены как для пользователей общественных дорог, так и для самих животных». Они имели разрешение на продолжение работы в течение еще одного десятилетия, поэтому в обмен на прекращение оказания услуг кучерам была выплачена компенсация в размере чуть более 125 000 евро за каждую лицензию, сумма которой была установлена после аудита, проведенного в феврале этого года. Городской совет заявляет, что отзыв этих и 30 предыдущих лицензий обошелся в общей сложности в 4,1 миллиона евро. Остается неизвестным, что будет с лошадьми, поскольку представители сектора считают, что, если они не будут предоставлять эту услугу, многие из них окажутся на скотобойне из-за высокой стоимости содержания этих животных, которые с сегодняшнего дня не будут приносить экономической выгоды. Муниципальные источники подчеркивают, что это «ответственность владельцев». Представитель извозчиков Антонио Домингес уверяет, что «еще остаются нерешенные вопросы» в соглашении. Ясно одно: сегодня утром убирают даже вертикальные знаки, обозначавшие зоны, отведенные для конных экипажей на улице Кортина-дель-Муэлье, а также на Пасео-де-лос-Курас и проспекте Сервантес, которые будут заменены парковками для мотоциклов. «Мы положительно оцениваем решение мэрии Малаги», — заявили в Партии защитников животных и окружающей среды (Pacma). «Защита животных должна быть всеобъемлющей и не ассоциироваться с какой-либо идеологией, которая стремится только к избирательному оппортунизму за счет животных. Это единственный способ покончить с жестоким обращением с животными», — добавили они в своих социальных сетях, где призвали города, такие как Севилья, Кордова, Пальма-де-Майорка, Марбелья или Михас, «где до сих пор эксплуатируют лошадей и ослов под солнцем и дождем», последовать этому примеру.