Уровень загрязнения, вызванного дорожным движением в окрестностях школ Барселоны, снизился на 40 %

Качество воздуха в Барселоне улучшается уже три года, хотя оно по-прежнему далеко от рекомендаций Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). Об этом стало известно в начале этого года из отчета Агентства общественного здравоохранения за 2025 год. В это воскресенье муниципальное агентство опубликовало заявление, в котором особое внимание уделяется школам города и отмечается, что «значительное снижение концентрации диоксида азота (NO₂) в городском воздухе», главной причиной которого является дорожное движение, также повлияло на учебные заведения: «В период с 2018 по 2025 год уровень воздействия NO₂ на открытом воздухе возле школ снизился на 40 %». Агентство подчеркивает важность мониторинга качества воздуха в этих зонах, поскольку городские дети являются группой населения, особенно чувствительной к вредному воздействию загрязнения, и проводят много часов в школе. Фактически, именно в Барселоне зародилось движение «Школьное восстание» — инициатива школ, направленная против загрязнения их окружения. В последние годы решающую роль в улучшении качества воздуха в городе сыграло практически полное исчезновение наиболее загрязняющих транспортных средств (старых дизельных автомобилей) и обновление автопарка, вызванное введением зоны с низким уровнем выбросов. Однако эксперты обращают внимание на рекомендации ВОЗ и призывают к радикальному сокращению городского дорожного движения. Отчет о состоянии здоровья за 2025 год показывает, что все школы находятся в пределах действующих ограничений, установленных современным европейским законодательством (40 микрограммов NO₂ на кубический метр), однако лишь 26 % начальных школ соответствуют уровню, предусмотренному на 2030 год (20 микрограммов), и ни одна из них не соответствует уровню, рекомендованному ВОЗ (10 микрограммов). Как всегда, показатели различаются по районам, и уровень воздействия варьируется в зависимости от района, в зависимости от интенсивности дорожного движения. Два района, где уровень загрязнения в школьной среде наиболее высок, — это самые центральные: Сьютат-Велья и Эшампле, где расположена станция, прилегающая к дороге с наихудшими показателями. А самые низкие показатели зафиксированы в районах Лес-Кортс и Саррия-Сант-Жерваси. Несмотря на улучшения, Агентство общественного здравоохранения напоминает, что, по оценкам, уровни загрязнения воздуха в 2025 году будут ежегодно приводить к 7 % смертей в городе, 30 % случаев детской астмы и 10 % новых случаев рака лёгких. Все эти показатели сократились вдвое, в частности, в случае смертности — с 2018 года. «Это воздействие на здоровье сократилось бы ещё больше, если бы Барселона соблюдала установленные законом пределы к 2030 году», — предупреждается в сообщении, в котором утверждается, что смертность, связанная с загрязнением, снизилась бы на 27 %, число новых случаев детской астмы — на 17 %, а число новых случаев рака лёгких — на 29 %. Агентство приветствует эти улучшения, но предупреждает, что качество воздуха по-прежнему является причиной «значительной заболеваемости», и призывает продолжать сокращать загрязнение (в том числе показатели содержания твердых частиц), чтобы выполнить нормативные требования, запланированные на 2030 год. В упомянутом отчете приводятся конкретные рекомендации, такие как сокращение моторизованных поездок, развитие общественного транспорта, активных видов передвижения, близости жилья к месту работы и удаленной работы. А также «продолжать совершенствовать городское планирование с помощью мер, ограничивающих использование частных автомобилей, особенно в наиболее загрязненных районах». «Общее сокращение дорожного движения является мерой, оказывающей наибольшее положительное влияние на здоровье, как за счет улучшения качества воздуха, так и благодаря сопутствующим преимуществам, таким как снижение уровня шума, уменьшение числа дорожно-транспортных травм и увеличение количества более здоровых городских пространств», — добавляет агентство.