Компания-поставщик Ford соглашается на программу сокращения штата, которая затронет 159 работников в Альмуссафесе.
Испания 2023-12-11 08:04:38 Телеграм-канал "Новости Испании"
Руководство и рабочий совет компании LEAR достигли соглашения о проведении процедуры сокращения штата (ERE), которая затронет 159 работников предприятия в Альмуссафесе (Валенсия), которые будут постепенно увольняться в течение 2024 года. После 29 лет производства сидений для Ford компания окончательно прекратит свою производственную деятельность в связи с окончанием выпуска фургона Ford Transit Connect и неопределенностью в отношении новых моделей в будущем, сообщает профсоюз UGT. Соглашение предусматривает выходное пособие в размере 45 дней за год работы, максимум 42 ежемесячные выплаты и премию в размере 7 500 евро, а также бонус за лояльность в размере 5 000 евро и 2 500 евро для сотрудников, пришедших на работу в компанию в 1994 и 1995 годах соответственно. Первые увольнения произойдут в январе 2024 года, а в апреле уйдет наибольшее количество работников, оставив лишь небольшое число людей для логистической и механической работы, которые также завершат свои обязанности в последующие месяцы. Несмотря на то, что это было "очень сложное и запутанное" соглашение, рабочий совет, состоящий из десяти делегатов от UGT и трех делегатов от CC OO, "интенсивно и тесно сотрудничал, чтобы достичь максимально справедливого соглашения", говорят источники. "Теперь 159 семей знают, что в 2024 году они потеряют работу. Предрасположенность компании и профессионализм сотрудников сделали это соглашение возможным без конфликтов. Это увольнение положит конец деятельности одной из первых компаний, открывшихся в промышленном парке Хуана Карлоса I в Альмусафесе", - заключили они. Другой поставщик валенсийского завода, компания Rhenus Automotive, в начале декабря достигла соглашения с компанией о выходных пособиях в связи с закрытием ее завода в Альмуссафесе (Валенсия). Компания, которая уже более двух десятилетий работает в сфере производства вспомогательного оборудования для автомобилей и является поставщиком Ford, также согласилась на программу сокращения 118 сотрудников в связи с потерей фургона Transit и привлечением другой фирмы для выполнения работ над моделью Kuga. Компания Ford Motor изменила темпы реализации планов электрификации своего испанского завода в Альмусафесе и оставила сроки выпуска новых моделей под вопросом, по крайней мере, на данный момент, из-за слабости рынка электромобилей. В июне 2022 года валенсийский завод, находящийся в споре с немецким заводом в Саарлуисе, был выбран для производства двух электрических моделей нового поколения овальной компании. По словам источников в профсоюзе, изначально предполагалось, что Almussafes выпустит первую модель в конце 2025 года, а вторую - в 2026 или 2027 году. Но этот прогноз уже давно перечеркнут. В этом месяце работники надеются прояснить еще больше неопределенностей в отношении своего будущего. AVIA, кластер автомобильной промышленности и мобильности Валенсийского сообщества, сохраняет осторожность и ждет раскрытия планов транснациональной корпорации, чтобы выйти из неопределенности, которая в основном затрагивает компании-поставщики первого уровня. AVIA уверена, что и Ford, и остальные производители автомобилей воспринимают Валенсийское сообщество как оптимальную территорию для инвестиций, с конкурентоспособной бизнес-средой, способной поддерживать новые проекты, связанные с мобильностью, что было продемонстрировано установкой других транснациональных корпораций, привлекающих большое количество специалистов.