Конгресс поддерживает предложение о снижении уровня алкоголя в крови до 0,2 грамма на литр
В четверг Конгресс поддержал предложение о снижении максимального уровня алкоголя в крови для всех водителей до 0,2 грамма на литр алкоголя и призвал правительство ввести это изменение в действие. Министр внутренних дел Фернандо Гранде-Марласка объявил об этой инициативе 12 сентября. «Общество созрело для этих дебатов», - сказал он. Группа социалистов внесла ее в нижнюю палату как предложение, не имеющее законодательной силы, которое было одобрено партиями, поддерживающими правительство, хотя и с некоторыми недостатками. Vox проголосовала против, а PP, которая до последнего момента не сообщала, как будет голосовать, в итоге решила воздержаться. В настоящее время общий предел составляет 0,5 грамма на литр крови, поэтому инициатива снизит его более чем в два раза. Для начинающих и профессиональных водителей максимальная норма сейчас составляет 0,3. Швеция и Норвегия, мировые лидеры в области безопасности дорожного движения, уже установили норму для всех водителей на уровне 0,2 грамма на литр. Голосование, в котором приняли участие 346 евродепутатов, прошло при 175 голосах «за», 138 воздержавшихся и 33 голосах «против». Идея Министерства внутренних дел заключается в том, чтобы включить эту реформу в модификацию статьи 20 Общих правил дорожного движения, которая устанавливает уровни алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе. Депутат Европарламента от социалистов Мануэль Аррибас Марото, отвечающий за защиту предложения на заседании во вторник, перечислил ряд сообщений о дорожных происшествиях с участием нетрезвых водителей, в результате которых рушатся целые семьи. «Мы обязаны действовать, потому что это не просто заголовки», - сказал он членам Европарламента. «Вам не кажется серьезным, что в первой половине 2024 года 56 % людей, попавших в аварию, прошли тест на алкоголь?» - спросил он. «Эти дебаты не идеологические (...) Пришло время действовать, потому что многие организации, работающие в области безопасности дорожного движения, ассоциации и фонды, такие как Mapfre и Stop Accidentes, а также такие группы, как Гражданская гвардия, местная полиция, медсестры и врачи, также просят нас действовать немедленно, и мы не можем больше ждать», - сказал он. Несмотря на согласие с предложением, представитель Esquerra Инес Гранольерс подчеркнула, что оно противоречиво, и настаивает на том, что наилучшей мерой является нулевой уровень алкоголя в крови. Ландер Мартинес Йерро, представитель партии Sumar, которая находится в правительстве вместе с PSOE, признал, что «ноль был бы идеальным вариантом», хотя и подчеркнул, что предложение представляет собой «еще один шаг» к этой цели. ПП поставила под сомнение идею серьезных дебатов и потребовала принятия других мер в ее поддержку, включенных в поправку, таких как усиление специальных кампаний о рисках, связанных с вождением в нетрезвом виде, увеличение механизмов повышения осведомленности и определение специальных стратегий для рецидивистов, среди прочего. «Большие вопросы требуют больших дебатов», - спросил Анхель Ибаньес Эрнандо из PP. Партия Сантьяго Абаскаля, которая открыто выступала против закона, считает его «дымовой завесой» для ограничения прав и сбора штрафов. Анхель Лопес Маравер, представитель партии Vox, призвал к реформе Уголовного кодекса и считает, что этого можно добиться путем просвещения и повышения осведомленности общества. Он также настаивает на том, чтобы гарантировать свободу тем, кто управляет автомобилем и продает алкоголь, тем, кто продает алкоголь, тем, кто принимает законы, и тем, кто становится жертвой несчастных случаев. «Речь идет о просвещении и повышении осведомленности общества, чтобы с детства знали, что нельзя садиться за руль с алкоголем», - настаивает он. «Они предлагают ставку, очень близкую к нулю, чтобы запутать пользователя, они пытаются заставить людей поверить, что они могут выпить бокал вина, а когда они это сделают, им придется заплатить». В предложении социалистов подчеркивается, что алкоголь является одним из основных факторов риска при вождении, и оно основано на четком требовании различных общественных и научных организаций. Согласно последнему отчету Национального института токсикологии и судебно-медицинской экспертизы, у 32,7 % водителей, погибших в 2023 году, был выявлен уровень алкоголя в крови. . «Начиная с 0,3 г л и особенно до 0,5 г л (таковы текущие нормы в Испании) риск аварии может быть умножен в два или даже три раза. Есть научные основания отстаивать всеобщее снижение уровня BAC для всех водителей с 0,5 г л до 0,2 г л», - утверждают социалисты. Еще один аргумент - устранение проблем коммуникации и путаницы, вызванных наличием разных правил для начинающих и профессиональных водителей. Чтобы продемонстрировать общественную поддержку, они указывают, что 72,3 % испанцев выражают высокую степень поддержки нулевого тарифа, ссылаясь на европейский опрос ESRA3, проведенный в 29 странах. В среднем по Европе поддержка этой меры составляет 65,8 %.