Южная Америка

Логистика утверждает свое место в качестве локомотива каталонской экономики в SIL

Логистика утверждает свое место в качестве локомотива каталонской экономики в SIL
Международная выставка логистики (SIL) стартовала в эту среду в Fira de Barcelona с участием 650 компаний и желанием подтвердить «важнейшую» роль, которую играет этот сектор в качестве движущей силы экономической активности в Каталонии. Выставочный центр Монжуик будет принимать новый выпуск SIL, который, как ожидается, привлечет 15 000 участников, до следующей пятницы. Президент ассоциации работодателей UNO Франсиско Аранда призвал государственные органы «содействовать конкурентоспособности сектора» и поддерживать инвестиции в него во время конференции, посвященной настоящему и будущему логистики и транспорта, которая прошла в рамках конгресса. Среди представителей власти на мероприятии присутствовали государственный секретарь правительства по транспорту и устойчивой мобильности Хосе Антонио Сантано и заместитель мэра по экономике городского совета Барселоны Жорди Валс. По словам Сантано, конгресс, в котором принимают участие 650 компаний из 80 стран мира, уже стал «эталонной выставкой в Испании и Европе для сектора логистики и транспорта». Организатор мероприятия, Консорциум Франкоязычной зоны Барселоны (CZFB), ожидает, что число участников конгресса будет таким же, как и в прошлом году, - около 15 000 человек. В этом году компании-участники сосредоточились на искусственном интеллекте и на том, как этот инструмент может оптимизировать их процессы, а также предложить решения, связанные с устойчивым развитием. Например, энергетическая компания BP представила систему, использующую искусственный интеллект для того, чтобы транспортные компании могли выбрать наиболее подходящий тип экологичного автопарка и топлива в соответствии с их ситуацией и ресурсами. Еще одно предложение, представленное на выставке, - Planimatik, инструмент, предназначенный для оцифровки и автоматизации отношений между производителями и перевозчиками. Программа способна «вести переговоры о ценах и заключать контракты с грузовиками совершенно автономно», сообщил EFE генеральный директор компании Фернандо Корреа.