Маргарита», окруженная промышленной зоной

Лучший способ увидеть, что происходит в Маргарите (Алава), - это подняться на церковную башню. Всего двадцать лет назад с колокольни открывался вид на сельскохозяйственные угодья, проселочные дороги и реку. Сегодня вид между церковными колоколами неузнаваем: промышленная зона поглотила Маргариту, а строительство высокоскоростных поездов AVE замкнуло круг на севере. Они окружены. Кроме того, две автозаправочные станции рядом с деревней превратили городок в импровизированную зону отдыха для водителей грузовиков со всей Европы. В жаркие или туманные дни в деревню проникает зловоние от расположенного неподалеку завода по производству биокомпоста, перерабатывающего органические отходы. А в небе грохочут самолеты из аэропорта Форонда, расположенного по соседству. Не говоря уже о непрекращающемся движении по трассе А-1. «Единственное, чего не хватает, - это чтобы они сделали реку судоходной», - говорит Виктор Перес де Нанкларес, председатель административного совета Маргариты, который выступает в роли своеобразного мэра этой деревни, входящей в муниципалитет Витория. Маргарита - 17 домов, едва ли тридцать жителей и около десяти километров от столицы Алавы - окружена, как деревня галлов, но без зелья, чтобы справиться с бедствиями, с которыми они сталкиваются. «Это уже вряд ли можно назвать деревней», - сетует Виктор. «Деревня - это когда выходишь из дома и слышишь птиц, а здесь слышишь грузовики, и пахнет не совсем розами из-за мусороперерабатывающего завода, здесь выходишь из дома и чуть не заходишь в него снова», - говорит он. «Чтобы выйти на прогулку, нужно взять машину и поехать в другое место», - добавляет Артуро Лопес де Сабандо, сосед и представитель платформы SOS Маргарита. «Или, как я говорю, вы можете прогуляться вокруг церкви», - добавляет Виктор. Маргарита, как следует из ее названия, похожа на этот простой и драгоценный цветок - очаровательная и маленькая деревня, как и многие другие деревни в Алаве, но оставшаяся без других маргариток, которые окружали ее раньше. В Маргарите изменились даже закаты. Теперь, с появлением «Меркадоны», солнце заходит на полчаса раньше. Вместо того чтобы уходить в горы Бадайи, теперь солнце уходит в Меркадону», - объясняет Виктор, указывая на гигантский павильон для логистики, который вышеупомянутая дистрибьюторская группа построила рядом с деревней: „Этот кусок хлама, который покрывает гору“. Все началось около 20 лет назад, когда из городского совета Витории пришли первые письма с объявлением об экспроприации земли для расширения промышленной зоны Jundiz, крупнейшей в Стране Басков, на запад. «Моя бабушка запаниковала: они собирались отобрать у нас всю землю», - вспоминает Артуро. «Они пришли сюда и экспроприировали все до последнего метра. В моем доме они экспроприировали землю в трех метрах от склада», - говорит Виктор. «В моем доме - ноль метров», - добавляет Артуро. Они говорят, что муниципалитет забрал все, что относилось к сельскому хозяйству. «Они забрали у нас все», - заключает Виктор. Сейчас одиннадцать часов утра, и в Маргарите включено уличное освещение. Работники мэрии проводят тесты, чтобы найти неисправность, которая уже три месяца не дает покоя деревне. «Вчера я вышел ночью на улицу, и ни один фонарь не работал», - говорит Виктор. В Маргарите иногда случается так, что днем свет работает, а ночью - нет. И это не единственное, что нарушает привычный порядок вещей. Луис Ортис, еще один местный житель, только что вышел с собакой на небольшую зеленую дорожку, которую мэрия оставила деревне, и он не особенно доволен: «Теперь мне придется мыть собаку, она вся в дерьме». Фекалии, которыми испачкана его собака, - от водителей грузовиков, которые останавливаются рядом с деревней. В Маргарите собаки наступают на экскременты людей, а не люди наступают на экскременты собак. Эта деревенская тропинка превратилась в общественный туалет под открытым небом для десятков водителей грузовиков, которые в сумерках почти в любой день, а особенно в выходные, останавливаются отдохнуть на путях промышленной зоны, окружающей деревню, пользуясь тем, что чуть больше года назад здесь открылись две автозаправочные станции. И это не только фекалии, но и бутылки, наполненные мочой, которую водители грузовиков накапливают за рулем, масляные пятна на тротуарах, остатки еды, брошенные мешки с мусором, ботинки, которые уже никому не пригодились... Уборщики из городского совета почти не приходят, жалуются соседи, а дорожки заброшены и не обслуживаются, в отличие от других районов Витории. «Это как в Сан-Хосе», - говорит Виктор. Еще хуже то, что фонарные столбы в этом новом промышленном районе посажены в сантиметрах от дороги, а некоторые были выкорчеваны ударами грузовиков при парковке. Водители грузовиков превратили деревню в зону отдыха», - жалуется Артуро. Сегодня, например, на крыльце гастрономического общества «Маргарита» - старой сельской школы - появилась третья общественная скамейка, которую дальнобойщики используют в качестве места встречи по вечерам. «Откуда они ее взяли?» - спрашивает Виктор. «Не знаю», - отвечает Артуро. И это не единственная проблема с грузовиками, населяющими юго-западную границу деревни. Очереди на заправках иногда бывают настолько длинными, что перекрывают местным жителям доступ к деревне на машине. Городской совет отклонил предложение о запрете парковки рядом с Маргаритой и изучает возможность создания новой парковки для грузовиков в промзоне, а также другого подъезда для жителей к деревне. До недавнего времени еще существовал выход на север в направлении реки Задорра. Но и этот горизонт разрушается. Машины торопливо возводят новую стену: AVE (высокоскоростной поезд) до Витории. И она будет не единственной. Вторая очередь интермодального терминала Jundiz, железнодорожной магистрали, через которую ежегодно будут проходить около 80 000 полуприцепов, запланирована прямо здесь. «Они испортили ваш город», - говорит рабочий со стройки, пришедший поговорить с Виктором и Артуро. Луис также жалуется, что Mercadona оставила недостроенной набережную, и шум грузовиков по ночам проникает в его дом. А ведь в районе еще много свободных участков для размещения новых предприятий. Сейчас Маргарита борется за то, чтобы спасти хотя бы те несколько незанятых участков земли, которые окружают город. Эти участки принадлежат мэрии, которая классифицирует их как объекты, но Маргарита не хочет больше строить. Они потребовали, чтобы мэрия использовала их как зеленые зоны или зоны отдыха. В этом смысле соседям удалось добиться того, что в январе 2024 года городской совет одобрил предложение об удовлетворении этого требования, хотя оно еще не вступило в силу. Когда Луис был мальчиком, дети в деревне гоняли на велосипедах в соседнюю деревню Лерманда, но теперь велосипеды не покидают кладовок. «У меня есть шесть велосипедов, принадлежащих моим детям и племянникам, и они полны паутины», - говорит Артуро. Однажды советник из городского совета Витории, приехавший в деревню, полушутя сказал одному из сыновей Артуро: «Где ты хочешь, чтобы я поставил футбольное поле? -Здесь, в Маргарите? Зачем? Никто не хочет сюда приезжать», - ответил он советнику.