Марокко заверяет Санчеса, что откроет таможенные пункты Сеуты и Мелильи "в ближайшее время", но не называет дату
Испания Телеграм-канал "Новости Испании"
"Со стороны Испании все готово", - предупредил премьер-министр в среду в Королевском дворце в Рабате после приема Мохаммеда VI в связи с открытием новых таможенных пунктов Сеуты и Мелильи, закрытых Марокко в 2018 году. Марокко утверждает, что еще предстоит решить "технические вопросы", о чем оно сообщило министру иностранных дел Хосе Мануэлю Альбаресу во время его визита в марокканскую столицу в декабре прошлого года. Отвечая на вопросы прессы, Санчес уточнил, что премьер-министр Азиз Аджануч заверил его, что "как только" эти вопросы будут решены, его правительство полностью выполнит дорожную карту, подписанную обеими странами в апреле 2022 года. "Я надеюсь, что вскоре нам удастся добиться значительного прогресса", - предсказал глава исполнительной власти, сообщив, что испано-марокканская рабочая группа вскоре соберется. В своем выступлении в Гостевом дворце королевских объектов в марокканской столице, предназначенном для личных гостей монарха, испанский лидер сообщил, что в ближайшее время состоится заседание рабочей группы, которая определит порядок функционирования коммерческих таможен. По его словам, целью этих учреждений станет содействие "прозрачной и регулируемой торговле на благо соседних регионов" автономных североафриканских городов. Несмотря на пилотные испытания с января 2023 года, наземные таможенные пункты в Сеуте и Мелилье по-прежнему не работают. Таможенная блокада продолжает омрачать двусторонние отношения спустя почти два года после дипломатического примирения между Испанией и Марокко. Санчес вновь заявил в Рабате, не приводя дословных цитат, что считает марокканское предложение об автономии Западной Сахары "наиболее серьезной, надежной и реалистичной основой" для решения конфликта. Встреча на высоком уровне (HLM), проведенная правительствами двух стран год назад в Марокко, подтвердила дипломатический курс Испании. Помимо возражений по поводу таможни, послание Санчеса в Рабате было полно похвалы. Президент назвал сотрудничество с Марокко в борьбе с нелегальной иммиграцией и наркотрафиком "образцовым" и особо отметил механизм циркулярной миграции, который он назвал "новаторским" в Европе и который позволяет марокканским сезонным рабочим наниматься на фермы, например, на клубничные плантации в Уэльве. "У нас нет абсолютно никаких упреков, так же как и в борьбе с наркоторговлей", - подчеркнул он, отвечая на вопрос о гибели двух гражданских охранников, чья лодка была захвачена в порту Барбате (Кадис) наркокатером. Санчес также объявил в Рабате, что пригласил премьер-министра Марокко посетить Испанию "с визитом в ближайшем будущем". "Это будет новая возможность продолжить укрепление нашего необыкновенного двустороннего сотрудничества", - подчеркнул он. Тональность близкого взаимопонимания достигла пика на пресс-конференции, когда премьер-министр выразил пожелание, чтобы футбольные сборные Испании и Марокко встретились в финале чемпионата мира 2030 года, который обе страны организуют совместно с Португалией, как "важную кульминацию" "экстраординарного" двустороннего сотрудничества. По его словам, инфраструктура, которую Марокко планирует построить к Чемпионату мира по футболу 2030 года, должна рассматриваться как "возможность", поэтому он поддержал создание бизнес-форума обеих стран для решения вопросов, связанных с выполнением работ в рамках следующего испано-марокканского форума RAN, который пройдет в Испании: "Мы собираемся дать очень позитивный сигнал миру (...) о сотрудничестве, взаимодействии и братстве", - подчеркнул он, пообещав "продолжать заботиться" о двусторонних отношениях. Санчес и его марокканский коллега Аянуч в ходе встречи, продолжавшейся более двух часов, обсудили возможности, которые открываются для создания инфраструктуры Марокко к Чемпионату мира по футболу 2030 года, включая модернизацию железнодорожной сети. Испанская компания Talgo приняла участие в международном тендере, объявленном в ноябре прошлого года Марокко, на строительство 168 поездов, 18 из которых - высокоскоростные, для новой линии Кенитра-Марракеш, общей стоимостью около 1,4 миллиарда евро.