Мазон выделил 578 512 евро фирме, которой руководит бывший координатор предвыборной кампании Фейхоо

Правительство Валенсии, возглавляемое Карлосом Мазоном из ПП, заключило контракт на сумму 578 512 евро с фирмой, возглавляемой Иньиго де ла Серной, который был координатором предвыборной программы консервативной партии на муниципальных и региональных выборах 2023 года, сообщает EL PAÍS. В понедельник региональное министерство сельского хозяйства завершило процедуру подписания контракта с инженерной компанией Typsa, вице-президентом которой является де ла Серна. Тендер связан с реконструкцией плотины Бусео в Чера (Валенсия) после разрушений, вызванных даной, в результате которой 29 октября погибли 224 человека. Правительство Масона прибегло к чрезвычайной процедуре, чтобы заключить контракт с фирмой, связанной с Де ла Серной, который также был мэром Сантандера (2007-2016), министром общественных работ (2016-2018) во время мандата Мариано Рахоя и президентом Испанской федерации муниципалитетов и провинций (FEMP). Хотя в 2018 году бывший министр общественных работ попрощался с политикой, объявив о своем переходе в частный бизнес, в прошлом году политик был восстановлен в должности народным лидером Альберто Нуньесом Фейхоо, который доверил ему координацию предвыборной программы для муниципальных и региональных выборов. В досье правительства Валенсии на заключение контракта в качестве причины выделения Typsa суммы в 578 512 евро называется «крайняя срочность, вызванная непредвиденными обстоятельствами». Министерство сельского хозяйства Валенсии так обосновывает заключение контракта с этой компанией: «Фирма знала местность и уже работала на плотине Бусео-де-Чера в 2022 году. Мы должны были действовать быстро», - сказала представительница министерства по телефону этой газете. Де ла Серна объяснил этой газете, что не знает подробностей тендера. «Я не знаю, какой контракт он имеет в виду», - сказал по телефону бывший координатор предвыборной кампании ПП, отметив, что инженерная компания на 80% работает за границей. Вне политики карьера Де ла Серны, инженера-строителя по образованию, включает работу в Typsa (вице-президент с сентября 2020 года), Banco Caminos (независимый директор с июля 2020 года) и Madrid Green Urban Mobility Lab, генеральным директором которой он был в период с 2022 по 2024 год, согласно его профилю в профессиональной сети LinkedIn. По данным торговой платформы Informa, в прошлом году Typsa с уставным капиталом 2,4 миллиона и 2 400 сотрудниками зарегистрировала продажи в размере 205 миллионов и прибыль в 28,5 миллиона. Более 80% коммерческой деятельности группы сосредоточено за рубежом, согласно данным ее веб-сайта. В 2021 году Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) заключила с Typsa контракт стоимостью 50 миллионов евро на продление линии метро 10 в Валенсии. В то время государственная компания Metro Valencia находилась под управлением левого правительства, возглавляемого социалистом Симо Пуигом. Заключение контракта с компанией Typsa на ремонт валенсийской плотины Чера - не первый спор, который вызывает эта инфраструктура. Правительство ПП Валенсии уже отдало контракт на ремонт плотины компании Becsa, которая является акционером одного из осужденных по делу Гюртеля, признавшегося в существовании «кахи Б» ПП Валенсии, как выяснил eldiario.es. Компания не лишена права участвовать в государственных тендерах. Женералитат, возглавляемый ПП, утверждал, что Becsa ранее заключила контракт с Конселем, управляемым в коалиции ПСПВ-ПСО, Compromís и Unides Podem. Вице-президент правительства Валенсии Сусана Камареро обосновала срочность этих процедур, чтобы «ускорить административные процедуры настолько, насколько это возможно». Она отметила, что со многими из упомянутых компаний заключала контракты и предыдущая левая администрация. Правительство Народного барона также отдало один из четырех лотов на очистку подъездов к промышленным зонам компании STV Gestión, в которой региональный секретарь по коммуникациям Хосе Мануэль Куэнка отвечал за институциональные отношения, а затем перешел на работу к Мазону. Первоначальный контракт на 290 000 евро был продлен до 2,3 миллиона евро в декабре, поскольку было обнаружено, что объем работы «намного превысил бюджет», согласно вышеупомянутой газете. После колоссальных октябрьских наводнений правительство Масона заключило более пятидесяти чрезвычайных контрактов на общую сумму 237,8 миллиона евро, подрядчики по которым уже работают в пострадавших районах. Правительство, возглавляемое социалистом Педро Санчесом, также использует чрезвычайные контракты, разрешенные объявлением второго уровня после дана, для ремонта и устранения серьезного ущерба, нанесенного инфраструктуре. В этой связи министр транспорта и устойчивой мобильности Оскар Пуэнте отметил, что приоритет отдается компаниям, которые должны быть платежеспособными, немедленно приступить к работе и, по возможности, быть родом из Валенсии.