Правительство продолжает поддерживать китайский завод в Ферроле, несмотря на предупреждения Министерства обороны

В понедельник правительство выступило с заявлением, чтобы успокоить общественность, взволнованную сообщениями о предупреждениях Министерства обороны и Национальной разведывательной службы (CNI) в связи с проектом строительства китайского завода в Ферроле — городе, где расположены одни из крупнейших объектов испанского военно-морского флота и военная верфь Navantia. Исполнительная власть ясно дала понять, что по-прежнему поддерживает проект строительства завода, запланированного крупнейшим китайским производителем электромобилей SAIC Motor, с предполагаемым объемом инвестиций в 200 миллионов евро и последующим созданием тысячи рабочих мест в регионе, который на протяжении многих лет переживает экономический спад. Кабинет Педро Санчеса пожелал успокоить ситуацию на фоне обеспокоенности, вызванной как у властей Галисии — правительство региона (Xunta), возглавляемое Партией народной партии (PP), считает этот проект стратегической инвестицией, — так и у партии «Сумар», являющейся меньшинственным партнером правительства. Министерство обороны и Национальный разведывательный центр (CNI) выразили опасения, что эта промышленная инициатива может способствовать шпионской деятельности со стороны Китая. Завод будет построен во внешнем порту галисийского города, примерно в пяти километрах по прямой от арсенала — крупнейшего военно-морского арсенала на севере Испании, где базируются пять фрегатов класса «Альваро де Базан» (F-100) и два корабля боевого снабжения (BAC). В непосредственной близости также находятся объекты военной верфи Navantia, которая строит военные корабли, продаваемые в другие страны. Проект ожидает окончательного одобрения Советом министров и пользуется решительной поддержкой правительства Галисии. Президент Галисии, представитель Народной партии Альфонсо Руэда, видит в нем возможность возродить регион, который так и не оправился полностью от перестройки судостроительной отрасли 80-х годов — упадка, получившего в прессе название «испанский Детройт». Источники в Ла-Монклоа уточняют, что возражения Министерства обороны, связанные с гипотетическими рисками для национальной безопасности, представляют собой лишь один из множества отчетов, которые готовят различные ведомства в ходе рассмотрения проектов такого масштаба. При этом они подчеркивают, что данное мнение ни в коем случае не является обязательным к исполнению. Официальную позицию правительства озвучил министр цифровой трансформации Оскар Лопес, который заявил: «Все промышленные инвестиции такого масштаба всегда сопровождаются отчётами, в которых анализируются экономическая целесообразность, создание рабочих мест, влияние на промышленность и, конечно же, национальная безопасность. Вполне естественно, что все эти аспекты анализируются, как и в случае любой другой операции такого масштаба, чтобы гарантировать успех этой инвестиции, столь важной для региона, для создания рабочих мест и для промышленности». Лопес подчеркнул, что правительство уверено в том, что китайские инвестиции «смогут быть совместимы с обеспечением промышленного развития, создания рабочих мест и национальной безопасности». Сам Педро Санчес проявил интерес к этому проекту во время своей последней поездки в Китай в апреле этого года, и правительство поддерживало контакты с компанией-производителем, чтобы побудить её осуществить инвестиции. Кроме того, президент Галисии также посетил эту азиатскую страну, чтобы провести переговоры в пользу размещения предприятия в Ферроле, и, что весьма необычно в нынешней обстановке противостояния между двумя крупнейшими партиями, высоко оценил сотрудничество двух администраций по привлечению нового промышленного предприятия. В понедельник Руэда незамедлительно выразил свою озабоченность в связи с новостями о неблагоприятных отчетах из военных кругов, которые скептически относятся к заинтересованности Китая в выборе Феррола вместо других возможных площадок. «Мне это не нравится, и я не думаю, что это идет проекту на пользу», — заявил заместитель Альберто Нуньеса Фейхоо во главе правительства Галисии в ходе выступления в Марине (Понтеведра). Руэда, который уже знал о возражениях военных благодаря беседе с министром обороны Маргаритой Роблес, раскритиковал: «Это трудно понять. Это дело, над которым правительство и правительство Галисии работают совместно уже много месяцев, и мы прекрасно знакомы с его содержанием и различными обстоятельствами, которые на него влияют, и удивительно, что один из департаментов центрального правительства делает такие заявления именно сейчас, когда ни разу не говорилось ни о недостаточной безопасности, ни о военном риске». Он призвал правительство «согласовать вопросы национальной безопасности» с продолжением реализации проекта. Президент Галисии подчеркнул важность инвестиций для «региона, особенно нуждающегося в подобных возможностях». Там, в Ферроле, беспокойство, вызванное предупреждениями Министерства обороны, вызвало немедленную реакцию мэра Хосе Мануэля Рей Варелы, также являющегося членом Партии народной партии (PP) и председателем Комиссии по обороне Сената. Рей Варела объяснил эти предупреждения «скорее корпоративными интересами, чем соображениями безопасности». «Никто сейчас не поймёт отрицательного заключения со стороны какого-либо органа центрального правительства», — предупредил он. С другой стороны идеологического спектра партия «Сумар» также усматривает скрытые интересы за обнародованными предупреждениями. Энрике Сантьяго, заместитель пресс-секретаря партии в Конгрессе, указал на НАТО как на острие борьбы между США и Китаем за мировую гегемонию. «Мы будем настаивать на том, чтобы правительство не создавало никаких препятствий, потому что давление оказывает не армия, а НАТО», — заверил он. Как и мэр Феррола, в «Сумар» не придают никакой достоверности предполагаемой угрозе шпионажа, связанной с заводом: «Если Китай хочет шпионить за ВМС, разве у него нет спутников? Разве он не может осуществлять кибератаки?». Сантьяго подчеркнул поддержку профсоюзов плана, в котором сочетаются «качественная занятость и ставка на цифровизацию и энергетический переход». Благодаря этому проекту, добавил он, Испания сможет продвинуться к своей цели стать «ведущим европейским производителем электромобилей». Гипотетический отказ от проекта, который опрошенные источники полностью исключают, вызвал бы серьезную напряженность внутри правительства. Вторая вице-премьер и до недавнего времени лидер партии «Сумар», уроженка Феррола Йоланда Диас, является еще одной из его ярых сторонниц. Во время официального визита в Китай в мае этого года Диас провела переговоры в поддержку проекта с властями Китайской Народной Республики и руководством компании SAIC. Китайская автомобильная промышленность стремится с помощью завода в Ферроле выйти на европейский рынок через бывший британский бренд MG. В начале июля уже была проведена пробная разгрузка груза в порту Феррола с судна, доставившего туда 700 автомобилей. Тогда Руэда принял в своей официальной резиденции в Сантьяго руководство компании во главе с вице-президентом У Бин. SAIC Motor намерена собирать автомобили в этом галисийском городе из деталей, привозимых из Китая. Проект обещает дать импульс развитию вспомогательной промышленности и созданию логистического центра в населённом пункте Ас-Понтес, расположенном в том же регионе.