Ненавязчивая кампания в защиту государственных услуг

По словам представителей социалистов, защита государственных услуг в связи с их очевидным ухудшением, а также изменение приоритетов в развитии железнодорожной сети фигурируют в набросках программы и предвыборных выступлениях. Со своей стороны, профсоюзы частично согласны с этим подходом, прежде всего с целью придать вес всеобщей забастовке, запланированной на 11 ноября, которая по-прежнему состоится. Правые силы и «Широкий фронт» требуют отставки министра транспорта, который сохраняет свой пост благодаря однозначному решению главы правительства, решившего, что именно Пуэнте должен взять на себя первую часть ответов и решений. Однако в самой PSOE существуют разногласия по поводу того, должен ли он уйти в отставку или нет. В то же время профсоюзы также были вынуждены пересмотреть свои цели в связи с всеобщей забастовкой 11 ноября, которые и без того не были весьма традиционными, поскольку возникли из протеста против выселений, символом которых стала Марикармен Абаскаль — 87-летняя женщина, скончавшаяся через две недели после того, как её вывезли из дома на носилках во исполнение постановления о выселении. Акция протеста на площади Соль, организованная Профсоюзом арендаторов, побудила крупные национальные профсоюзы присоединиться к призыву к забастовке. На трагедию, произошедшую 28 октября в Урде, профсоюзы отреагировали решительно. Достаточно прислушаться к железнодорожникам, которых обвинили в аварии, хотя нет сомнений в том, что произошла цепочка сбоев. Эти работники рассказали федеральным чиновникам о трудностях, с которыми они сталкиваются при выполнении своей работы. Забастовки машинистов, запланированные ещё до аварии в окрестностях Толедо, являются доказательством, которое они приводят в подтверждение своих жалоб и предупреждений. Плодотворные отношения, сложившиеся за последние восемь лет между прогрессивным коалиционным правительством и профсоюзными центрами, сопровождавшиеся заключением важных соглашений — в том числе с CEOE в течение первого четырехлетия, — не помешали им сначала активно присоединиться к забастовке 11 ноября, а затем — по крайней мере, железнодорожной секции CC OO — потребовать отставки министра. «Жилищное обеспечение, заработная плата и коммунальные услуги» — такова была тройка требований, запланированная до трагедии в среду. Теперь, в связи с аварией, они включают ситуацию в железнодорожном секторе в раздел коммунальных услуг. Укрепление этих услуг включает железнодорожный сектор, инфраструктуру и всю сферу транспорта. «Больше государственного сектора для развития страны; в сфере транспорта — большее участие государства», — отмечают источники в профсоюзах. Уже в этот понедельник начинается подготовка к 24-часовой забастовке. «Забастовку не объявляют, её организуют», — отмечают представители профсоюзов. В Барселоне соберутся 2 500 делегатов, в том числе генеральные секретари профсоюзов UGT и CC OO — Пепе Альварес и Унаи Сордо. Участие Карме Аркаразо из Профсоюза арендаторов Каталонии свидетельствует о том, что проблема жилья по-прежнему остается в центре протеста 11 ноября. Это требование не будет чуждым и для PSOE, и тем более для «Широкого фронта» и «Подемос» в их программах. Однако возобновление предвыборной кампании пока находится в подвешенном состоянии. Нет настроения организовывать мероприятия, подобные тем, что проводились до сих пор, цель которых заключалась в том, чтобы вселить оптимизм, несмотря на крайне неблагоприятные данные опросов (до аварии различные опросы показывали некоторый рост популярности PSOE, и кампания началась энергично), что несовместимо с нынешним состоянием активистов и руководителей, включая генерального секретаря Педро Санчеса. Поэтому на данный момент на вопрос о том, когда начнётся предвыборная кампания в том или ином формате, в социалистических кругах отвечают либо молчанием, либо словами «позже».