Мэры Кастельдефельса и Эль-Прата отвергли проект расширения аэропорта

В среду мэр Касфельдефельса Ману Рейес и мэр Эль-Прата Альба Бу выступили против проекта расширения аэропорта Эль-Прат, согласованного компанией AENA, центральным правительством и Женералитатом на встрече, состоявшейся в штаб-квартире Территории Женералитата. Оба члена совета аргументировали свое несогласие разными причинами: член Народного совета критиковал тот факт, что план включает «нулевые предложения» по компенсации ущерба здоровью жителей из-за акустического воздействия, а советник от Общей партии призвал правительство выполнить «экологическую домашнюю работу», требуемую ЕС, которая не была завершена после расширения аэропорта в 2002 году, прежде чем приступать к реализации этого проекта, который, по ее словам, не рассчитан на «подавляющее большинство населения». На встрече под председательством члена совета Сильвии Панеке, которую сопровождал директор аэропорта, собрались все мэры, которых затрагивает расширение аэропорта. Встреча показала, что городской совет Барселоны и три мэра Виладеканса, Гавы и Сант-Боя, все из которых представляют PSC, одобрили операцию. «Это будет конкурентоспособный аэропорт, открытый для всего мира», - сказала Ллуиса Морет, социалистический мэр Сант-Боя и президент Совета провинции Барселона. Рейес и Бу, напротив, раскритиковали формы, утверждая, что они знали содержание плана, когда его публично представлял президент Сальвадор Илья, и что на встрече он был представлен им как свершившийся факт. Член Народной партии, который никогда не скрывал, что выступает против расширения аэропорта, вопреки критериям своей партии, подчеркнул, что в проекте говорится о компенсации ущерба окружающей среде, но нет явного упоминания об улучшении качества жизни или здоровья жителей из-за акустического воздействия, которое он повлечет за собой. Кастельдефельс, в котором проживает 50 000 человек, является самым густонаселенным муниципалитетом в окрестностях аэропорта, где, помимо прочих объектов, расположены 21 дом престарелых, университетский городок, школы и так далее. В отличие от Ильи, Рейес утверждает, что шумовое загрязнение в Кастельдефельсе значительно возрастет. Мэр утверждает, что, согласно плану, каждый час может совершаться 90 рейсов, а это означает, что в не преференциальной конфигурации (когда погодные условия не очень хорошие) рейсы будут совершаться каждые 30 секунд, а не каждые 50 секунд, как сейчас. Рейес хочет продвигать совместную стратегию всей Консистории, чтобы действовать как один голос и противостоять любому предложению, которое не учитывает влияние на здоровье людей. "Будет больше самолетов, больше частот, больше шума и загрязнения окружающей среды. Также нет никаких мер по компенсации химического загрязнения", - добавил он, выразив удивление тем, что увеличение числа рейсов разрешено в то время, когда жителей просят принять меры по сдерживанию низких выбросов. Мэр Эль-Прата пожаловался на то, что ему не удалось определить последствия, компенсации, на что будет использован фонд в шесть миллионов евро, а также на неясность в вопросе о том, станет ли Барселона международным центром с морской взлетно-посадочной полосой. «Увеличение количества операций с 70 до 90 в день - это 70 000 дополнительных рейсов в год», - сказал он, напомнив, что в докладе городского совета Барселоны говорится, что через 15 лет Эль-Прат может претендовать на 50 межконтинентальных рейсов в неделю. В результате их будет всего 2600, поэтому он предсказал, что будет больше недорогих рейсов и больше туризма. «Кто будет вести бизнес, так это авиакомпании и AENA», - сказал он. Бу осудил тот факт, что AENA до сих пор не выплатила компенсацию за загрязнение окружающей среды и что расширение взлетно-посадочной полосы будет стоить «уничтожения» двух природных пространств. «Мы просим Женералитат выполнить домашнее задание, прежде чем думать о каком-либо расширении», - заявила мэрия, которая считает, что встреча была «монологом». Бу выразила свое скептическое отношение к проекту, заявив, что не знает, существует ли уже зеленое кольцо вокруг аэропорта, новое оно или заменено. "Я бы с удовольствием поговорила о катастрофе в Родалиесе, от которой страдает 95 % населения. Это не рассчитано на подавляющее большинство населения", - сказал он. Джемма Бадиа, мэр Гава, придерживающаяся социалистических взглядов, отрицает, что встреча была монологом, и объясняет, что членам совета была предоставлена возможность принять участие в различных круглых столах по вопросам сотрудничества. «Сегодня я более спокоен», - сказал он, не согласившись с позицией Рейеса и заверив, что «акустический мир» для двух муниципалитетов гарантирован. Бадиа отметил, что экологическая компенсация не затронет возделываемые территории.