Южная Америка

Тропа, на которой погиб Исак Андич: «безопасный» путь с единственным местом, где можно упасть в пропасть

Тропа, на которой погиб Исак Андич: «безопасный» путь с единственным местом, где можно упасть в пропасть
Исак Андич скончался 14 декабря 2024 года на Ками-де-лес-Фейксадес — одной из горных троп Монсеррата, ведущих к бенедиктинскому монастырю. Он получил такое название потому, что до нашествия филоксеры на склонах массива были феиксес (террасы) для выращивания винограда. Это маршрут «низкой сложности», подходящий «для всех категорий туристов» и имеющий единственную точку риска в случае падения: именно в этом месте основатель Mango упал с высоты более ста метров. «Уклон высокий, а отсутствие растительности, которая могла бы затормозить падение, в сочетании с близостью обрыва может привести к невозможности остановиться до достижения уровней вертикальных конгломератов», — говорится в отчете Управления гор Монсеррат, с которым ознакомилась газета EL PAÍS. Анализ природной обстановки, в которой произошло событие — в солнечный полдень, — сыграл ключевую роль в расследовании, направленном на выяснение того, упал ли Исак Андич случайно или его толкнул сын, Джонатан Андич, в отношении которого ведется расследование по подозрению в убийстве. Полиция Mossos провела до 10 реконструкций событий на маршруте Camí de les Feixades — трассе длиной 5,5 километра, классифицированной как маршрут большого перехода (GR), который исторически использовался паломниками и по которому сейчас проходят как школьники на экскурсии, так и любители-спортсмены, участвующие в забеге Cursa de l’Alba de Collbató. Припарковав машину, отец и сын прошли всего несколько сотен метров до места, где произошло падение. Джонатан уже знал эту местность: он бывал там три раза за ту же неделю, когда произошел инцидент — в субботу 7, воскресенье 8 и вторник 10 декабря 2024 года, как показывают камеры и системы дорожного наблюдения в Кольбато. Это один из основных уличительных фактов против него, который защита постарается опровергнуть. Грунтовая дорога имеет ширину от одного до полутора метров, является «несложной» и обладает «надлежащими техническими условиями для пешего туризма», согласно отчету Mossos d’Esquadra, направленному в Попечительский совет, который 14 декабря попросил проанализировать состояние местности. Место, где произошел инцидент, рядом с пещерами Сальнитре, является «почти ровным» и не представляет «рисков, связанных с его состоянием», добавляет сам Совет, государственный орган (возглавляемый президентом Женералита), который, прежде всего, занимается охраной природного парка Монсеррат, горы с уникальным рельефом, которая также является символом каталонского национализма. «Это не тропа, на которой можно поскользнуться в дождливую погоду или при высокой влажности» (что не было в данном случае) «из-за наличия обязательных переходов по скалам». В постановлении о предварительном заключении под залог в один миллион евро, вынесенном судьей, ведущей расследование по делу, также упоминается отчет горного подразделения Mossos. В них отмечается, что дорога «не представляет опасности падения, за исключением конкретного места, где произошли события». Эта мысль отражена и в отчете экспертной комиссии: если сойти с дороги и оказаться на «склоне» высотой три метра, это может привести к падению в пропасть, чего не происходит на остальном участке дороги, где есть кустарник, за который, в случае необходимости, можно ухватиться. Другие улики, упомянутые судьей, напрямую связаны с местом происшествия. На фотографиях, сделанных Mossos, отмечается наличие «закругленного желтого следа» в месте падения, который, по их мнению, требует «трения подошвой кроссовок покойного», которое должно было быть совершено «как минимум четыре раза в двух направлениях (вперед-назад)», чтобы след остался именно таким образом. Сотрудники горного подразделения считают, что это должно быть сделано «намеренно, оказывая давление на землю», и что такой след не может появиться «случайно».