Мост через овраг Пойо, пострадавший от наводнения и соединяющий Алакас и Торрент, снова открыт.

Генералитет завершил работы по реконструкции моста, соединяющего CV-403 с CV-36, то есть соединяющего Алакас и Торрент через овраг Пойо, и с понедельника он снова открыт для движения. Движение восстановлено до четырех полос в обоих направлениях без ограничений после завершения заключительного этапа работ, необходимых для устранения ущерба, причиненного октябрьскими наводнениями. Участок «полностью восстанавливает свою функциональность, которой он обладал до наводнения в октябре прошлого года», - заявил в понедельник министр окружающей среды и транспорта Висенте Мартинес Мус. Таким образом, «инфраструктура вновь предлагает все гарантии безопасности и работоспособности, поскольку четыре полосы движения теперь полностью функционируют». Это важный шаг, которым жители Торрента смогут наслаждаться уже с сегодняшнего дня", - подчеркнул советник. Мост, по которому ежедневно проезжает более 20 000 автомобилей, снова полностью введен в эксплуатацию после нескольких месяцев интенсивных работ, в которые Женералитат вложил 4,4 миллиона евро. Советник подчеркнул, что с помощью CV-403 «Генералитет окончательно восстановил 15 из 18 дорог, получивших серьезные повреждения в результате октябрьских наводнений». В связи с этим Мартинес Мус сообщил, что ожидается, что в течение этого лета будут полностью введены в эксплуатацию оставшиеся три моста, вновь открытые в 2024 году с помощью временных решений, что станет кульминацией процесса восстановления дорожной сети, пострадавшей от наводнения. Стоит напомнить, что наводнение вызвало размыв опор моста над CV-403, что привело к обрушению дорожного полотна и полному прекращению доступа в город. Чтобы сохранить дорожное сообщение, Женералитат в срочном порядке построил временную железобетонную плиту, которая позволила ограничить движение по одной полосе в каждом направлении на время проведения восстановительных работ. На заключительном этапе были установлены горизонтальные указатели, заасфальтировано мостовое полотно, а также адаптированы развязки с круговым движением, расположенные на двойной проезжей части CV-36. Мартинес Мус отметил, что во всем столичном регионе Валенсии «ежедневно регистрируется около 1 700 000 поездок». На эти поездки серьезно повлиял серьезный ущерб, нанесенный наводнением дорогам, мостам, подъездам и сетям общественного транспорта, включая метро, пригородные поезда и автобусы. «Восстановление мобильности было и остается абсолютным приоритетом для конселя», - сказал Мартинес Мус, выразив уверенность, что за лето ситуация «была практически полностью восстановлена». Что касается инвестиций, Мартинес Мус напомнил, что Генералитет мобилизовал, выделил или распорядился более чем 30 миллионами евро на мероприятия по смягчению последствий наводнения в Торренте и зоне его влияния. «Мы незамедлительно приняли меры по восстановлению мобильности в муниципалитете во всех пострадавших инфраструктурах», - сказал он. Из этой суммы более 28 миллионов было выделено на ремонт ключевых дорожных инфраструктур, таких как CV-403, CV-36 и CV-33. В то же время в сотрудничестве с городским советом Торрента проводятся работы по улучшению местных инфраструктур с дополнительными инвестициями в размере 3 миллионов евро, а также дополнительные мероприятия в системе водной инфраструктуры. С другой стороны, на реконструкцию всей сети Metrovalencia было выделено 130 миллионов евро, что позволит восстановить обслуживание на двух остановках в Торренте 21 июня.