Моя "Вуэльта" имеет большую ценность, потому что я победил Индурайна".
Испания 2023-08-24 03:55:46 Телеграм-канал "Новости Испании"
Если ценность побед измеряется величием соперников, то успех Мельсиора Маури (Vic, 58 лет) на "Вуэльте Испании" 1991 года с годами только увеличивается. Он до сих пор хранит фотографию подиума. Слева от него - Марино Лежаррета, третий. Справа от него - Мигель Индурайн, второй, за несколько месяцев до начала цикла из пяти последовательных "Тур де Франс". "Мы знали, что Мигель хорош, но невозможно было предположить, что он выиграет так много", - признается Маури. Он является одним из трех велогонщиков, наряду с россиянином Евгением Берзиным (на "Джиро" 1994 года) и датчанином Бьярне Рийсом (на "Туре" 1996 года), которые побеждали наваррского гонщика в гранд-турах. "Его присутствие на подиуме придает триумфу еще большую значимость, ведь он лучший в истории", - признает Маури, последний каталонец, выигравший трехнедельную гонку и в свои 60 лет сохранивший восхитительную физическую форму. "Я по-прежнему занимаюсь спортивным консалтингом, велоспортом в закрытых помещениях и тренировками со своей компанией Bikecontrol M. Маури, и таким образом я поддерживаю себя физически", - объясняет Маури за несколько дней до старта "Вуэльты" в Барселоне. Маури был велосипедистом в нужное время. Исключительный триалист, чемпион мира 1998 года в этой дисциплине и второй в своих командах, он признает, что сегодня велоспорт стал другим: "В гранд-турах гораздо больше гор, почти нет триала на время, этапы короче и более взрывные. В борьбе за общий зачет я мало что смогу сделать", - анализирует он, а в качестве золотого века велоспорта называет 1990-е годы, а не нынешние. Сейчас много атак, все очень зрелищно, но Индурайн и испанский велоспорт обозначили "до" и "после" в нашем спорте. Тогда многие в Испании начали следить за велоспортом, так же как многие из нас стали фанатами "Формулы-1" благодаря Фернандо Алонсо, хотя раньше не интересовались ею". Успех на Вуэльте пришел к нему в 25 лет неожиданным образом. Он начинал как общительный, а закончил как чемпион. "Я знал, что если я буду на пике формы, то смогу конкурировать и пройти через горы, но я понимал, что есть более подготовленные гонщики для общего зачета", - говорит он. Маури не нужно было побеждать. План ONCE, его команды, состоял в том, чтобы выиграть Вуэльту с Лежарретой. Но отличная гонка на время каталонца и отмена горного этапа из-за непогоды позволили Маури сохранить лидерство на последней неделе. "Ни болельщики, ни технические специалисты, ни я не рассчитывали на то, что я выдержу это горе". Лидер дал ему крылья, но у него были сомнения человека, который боится потерять то, что немыслимо было выиграть: "Мне пришлось справляться с собственной неуверенностью в середине конкурса, и это было нелегко. Но если у него и была какая-то особенность, так это умение выжимать из меня максимум. И я это сделал. Лежаррета сохранил иерархию. Он атаковал в Лагос-де-Ковадонга, при этом Маури страдал и переодевался в лидера, настолько, что журналист Педро Гонсалес во время телевизионной трансляции гонки на канале La 2 прямо сказал: "Маноло Саис решает бросить Маури на произвол судьбы и разыграть все карты с Лежарретой". Это привело к неловкому разговору втроем в командном отеле для уточнения целей. "Одно дело, когда Марино опережал лучших, когда я оставался позади, но совсем другое - когда он атаковал и тянул за собой Индурайна, моего соперника в турнирной таблице", - вспоминает он 32 года спустя. "В конце концов, Саис признался мне, что для ONCE было бы лучше, если бы победил Лежаррета". Маури был одним из немногих, кто был соперником и партнером Индурайна по команде на протяжении всей его карьеры. Он выступал за Рейнольдса и Банесто с наваррцами, а также за ONCE, своего антагониста, в Туре 1995 года. "Индурайн и Саис - это разные полюса, - сравнивает он. "Мигель был очень спокоен на дороге, он никогда не кричал и не злился, и если ему приходилось тянуть, чтобы сократить разрыв, потому что мы не могли, он это делал. Маноло был гораздо более экспансивным, более нервным и любил переворачивать ход гонки с ног на голову". Каталонец был главным действующим лицом на мифическом этапе в Менде в 1995 году, когда Жалабер и ONCE поставили крест на желтой майке Индурайна. "Сегодня мы устроим беспорядок", - объявил Саиз своим гонщикам утром. Команда распределила своих гонщиков по разным отрывам, и Индурайн с трудом удерживал лидерство. "Всем было странно, что испанская команда боролась с лучшим национальным гонщиком только для того, чтобы победили два иностранца", - делится он. Двумя аутсайдерами были Зулле и Жалабер. "Они хорошо жили вместе. Первый был скорее универсалом, а Жалабер мог обыграть тебя в любом месте, как и Погакар". Словенец возвращается к разговору, когда упоминает две большие надежды испанского велоспорта: Хуана Аюсо и Карлоса Родригеса. Первый (20 лет) занял третье место на последней "Вуэльте", а 22-летний Родригес - пятое на "Туре". "У Аюсо больше менталитета победителя, он больше напоминает мне Погакара, который хочет выиграть все. У Родригеса много талантов, он хорошо знает себя, но, возможно, ему не хватает этой предрасположенности к чувству превосходства". Если бы они родились на 30 лет раньше, то, возможно, до сих пор выступали бы в категориях до 23 лет. "Раньше люди ехали гораздо медленнее, чтобы не сжечь гонщиков, но сейчас все упирается в способность генерировать энергию: если ты можешь двигаться так, как двигаются профессионалы, ты можешь конкурировать", - анализирует он. Маури будет следить за "Вуэльтой", которая стартует 26 августа в Барселоне, в качестве комментатора Cadena SER. Любимый? "Примож Роглич". Вы можете следить за EL PAÍS Catalunya на Facebook и Twitter или подписаться здесь, чтобы получать нашу еженедельную рассылку.