«Босс» наркотуннелей в Сеуте, снабжавших «сеть сетей гашиша»

Две подпольные подземные галереи, соединявшие Марокко и Сеуту для незаконного оборота наркотиков и обнаруженные силами безопасности за чуть более года, принадлежали одному наркоторговцу, которого сотрудники правоохранительных органов прозвали «боссом туннелей». Этот человек, гражданин Марокко с судимостью, проживающий в этой магрибской стране, хотя и часто приезжавший в Сеуту, был задержан 26 марта Национальной полицией в этом автономном городе в ходе операции под названием «Окружение», которая позволила ликвидировать «сеть сетей гашиша», которую он контролировал, как подчеркивает Министерство внутренних дел. Вместе с ним были арестованы еще 26 человек, в том числе один из родственников, указанный как второй главарь организации. Полиция сейчас расследует, кто был «наркоинженером», который помог построить два подземных прохода. Изображения нового наркотуннеля, предоставленные Министерством внутренних дел, показывают «сложную подземную инфраструктуру», которую сотрудники сравнивают с «лабиринтом, характерным для шахты», по которому в Испанию еженедельно доставлялось до двух тонн гашиша, откуда он отправлялся в другие страны Европы, в основном в Нидерланды, где у «босса» были семейные связи с Mocro Maffia, мощной преступной организацией, базирующейся в этой европейской стране. Вход находился в одном из ангаров промышленной зоны Эль-Тарахаль, всего в десятке метров от пограничного заграждения с Марокко, и чтобы добраться до него, сотрудникам пришлось отодвинуть огромный холодильник, за которым находилась дверь, ведущая во второй ангар, оборудованный звукоизоляцией. Там сотрудники Управления по борьбе с наркотиками и организованной преступностью (Udyco) обнаружили признаки того, что часть пола была «тронута», то есть на ней недавно проводились строительные работы. Сняв слой цемента — уложенный, по словам источников в следствии, «довольно неаккуратно» —, сотрудники обнаружили люк, ведущий в подземный ход, состоящий из трех отдельных уровней. Первый уровень представлял собой вход в спускной туннель глубиной 19 метров. Второй, или промежуточный, уровень — это то, что агенты назвали «наркокладовой», где «вализы с гашишем складывались на поддоны перед вывозом наружу». Третий и последний уровень — это конечный проход, ведущий в Марокко, шириной 80 сантиметров и высотой 120 сантиметров. Его длина и точка выхода пока не могут быть определены, так как он все еще затоплен и его не удалось обследовать даже с помощью подводного дрона. «Босс» оснастил туннель элементами, достойными «инженерного сооружения». Так, он установил систему блоков, кранов, рельсов и двух тележек, которая позволяла перемещать поддоны с гашишем так, что операторы, работающие на разных концах прохода, ни в коем случае не могли увидеть друг друга, что повышало безопасность на случай полицейского рейда. Кроме того, чтобы обеспечить работоспособность сооружения в зоне с подземными водоносными слоями, он установил «две мощные дренажные помпы», которые работали в постоянном режиме, и обеспечил звукоизоляцию помещения, чтобы производимый ими шум не привлекал внимания посторонних людей, проходящих мимо промышленной зоны. Следователи отмечают, что обнаруженный наркотуннель имел более сложную конструкцию, чем тот, который был обнаружен в феврале этого года Гражданской гвардией и которым управлял тот же наркоторговец. Вход в тот туннель находился в старом неработающем мраморном цехе на той же промышленной зоне Эль-Тарахаль. Хотя он также имел собственную систему освещения, его конструкция была более хрупкой. Так, стены того прохода, выкопанного на глубине 12 метров, были обшиты деревянными досками — в новом же есть участки, выложенные кирпичом — и перевозчики должны были продвигаться на четвереньках, поскольку галерея была несколько уже (70 сантиметров в ширину), а на некоторых участках высота уменьшалась до 50 сантиметров. Ни рельсов, ни вагонеток не было. Следователи полагают, что оба наркотуннеля функционировали одновременно, и что преступная группировка продолжала использовать обнаруженный сейчас туннель даже после того, как стало известно о нахождении первого. Однако расследование указывает на то, что из-за опасений, что вторая инфраструктура может быть обнаружена, ее перестали использовать прошлым летом, а вход на испанской стороне засыпали цементом. Сотрудники отмечают, что именно из-за того, что туннель не использовался, были остановлены насосы для откачки воды, что привело к его затоплению и не позволило пройти по нему полностью. «Нам понадобится несколько дней, чтобы откачать всю скопившуюся воду», — признает один из руководителей операции. Расследование показало, что, отказавшись от наркотуннеля как пути ввоза наркотиков, организация сначала перешла на наземный маршрут, доставляя наркотики на полуостров на грузовиках. Однако задержание в июне прошлого года в Альмерии большегрузного автомобиля из Надора (Марокко), загруженного 15 тоннами гашиша, спрятанного среди поддонов с арбузами и бататами, которые, в свою очередь, были наполнены наркотиками, заставило организацию искать новые каналы ввоза. Для этого они стали использовать высокоскоростные суда (EAV, известные как «наркокатера») для разгрузки на побережье Андалусии и по руслу реки Гвадалквивир, а также рыболовецкие суда, которые с августа перевозили партии наркотиков в Галисию. В последнем квартале года расследование выявило «опасность и географическое расширение сети», когда в ноябре в Малаге после погони был задержан фургон с 480 килограммами гашиша. Этот последний удар заставил «босса» через месяц рассмотреть возможность повторного открытия наркотуннеля в Сеуте «в качестве основного способа ввоза наркотиков в Испанию», как показали прослушивания телефонных разговоров подозреваемых. Наконец, на прошлой неделе была развернута масштабная полицейская операция, в которой приняли участие более 250 сотрудников, в ходе которой было произведено 27 задержаний и 29 обысков в Сеуте, Марбелье (Малага), Вильябланке (Уэльва), Лос-Барриос (Кадис) и Понтеведре. В последнем из этих городов в кладовой было изъято 228 кг гашиша и 88 кг кокаина. Также были изъяты 1,4 млн евро наличными, 66 устройств связи и 15 автомобилей класса люкс. Около пятнадцати арестованных помещены в предварительное заключение. По-прежнему ведется розыск инженера-наркоторговца, построившего два туннеля.