Más Madrid требует, чтобы президент Acciona предстал перед Конгрессом в связи с предполагаемыми взятками по «делу Кольдо».

Más Madrid, партия, интегрированная в платформу Sumar, зарегистрирует в этот понедельник в Конгрессе депутатов появление в комиссии по транспорту и устойчивой мобильности президента Acciona Хосе Мануэля Энтреканалеса за предполагаемую причастность компании к выплате откатов в период с 2018 по 2021 год для получения государственных работ, что расследуется в рамках дела Koldo. Сумма тендеров, выигранных в результате возможного мошенничества, превышает 500 миллионов евро. Компания Acciona, акции которой котируются на фондовой бирже и контролируются семьей Энтреканалес, одной из самых известных в Испании компаний, занимающихся строительством государственных инфраструктур, начала внутреннее расследование после того, как Центральный оперативный отдел (UCO) Гражданской гвардии указал на это в подробном отчете по делу Ábalos, в котором раскрывается предполагаемая фальсификация многочисленных тендеров. «Это еще один шаг к расследованию всего, что должно быть расследовано, и к определению необходимой ответственности», - говорит Мануэла Бергерот, представитель Más Madrid в региональной ассамблее. «Законодательное собрание может и должно пролить свет на те компании и бизнесменов, которые совершили преступления, потому что надзор за экономической властью - обязанность любой власти, претендующей на демократичность», - продолжает она. «Помимо судебной деятельности, которая продолжается в Верховном суде, в Más Madrid мы хотим сделать еще один шаг вперед, поднять все ковры и убрать все сферы власти, связанные с коррупцией: политические, а также деловые», - добавляет он. И добавляет: "Потому что коррупционеры, для которых они просят прощения [имея в виду Педро Санчеса, председателя правительства], так же виновны, как и коррупционеры. Лидеры PSOE, которые использовали свою политическую власть для обогащения, так же виновны, как и крупные компании, связанные с коррупционной схемой". На протяжении всего длинного отчета UCO приводятся всевозможные свидетельства того, что Сантос Сердан, уже бывший секретарь по организационным вопросам PSOE, якобы выступал в качестве посредника или «менеджера» целого ряда «экономических соображений», которые Acciona якобы выплачивала экс-министру Хосе Луису Абалосу и его сотруднику Кольдо Гарсии. На самом деле Más Madrid указывает на Энтреканалес, потому что Гражданская гвардия упоминает о первой встрече Абалоса с президентом Acciona 30 июля 2018 года, которая «может рассматриваться как первое взаимное знакомство, плод новой карьеры [Хосе Луиса Абалоса] в Mitma [Министерстве транспорта]». Далее сообщается о записке Кольдо Гарсии, в которой он утверждает, что находится в контакте с компанией Entrecanales. После разразившегося скандала компания возложила всю ответственность на уволенного в 2021 году менеджера, которого UCO называет связным компании с Сантосом Серданом и Кольдо Гарсией. Это Фернандо Мерино Вера, который был директором Acciona по Наварре и Ла-Риохе. «В связи с возможным нарушением правил внутреннего контроля компания начала расследование, чтобы выяснить эти факты и очистить, где это необходимо, персональную ответственность», - говорится в заявлении Acciona, опубликованном на прошлой неделе. По данным UCO, сумма выплат Acciona составила 620 000 евро, а еще 450 000 евро якобы «ожидали выплаты» в связи с различными контактами между должностными лицами PSOE, в отношении которых ведется расследование. Из этих цифр 550 000 евро Гражданская гвардия связывает с двумя контрактами, предоставленными компанией Adif компании Acciona в железнодорожной сети Мурсии. Невыплаченные 450 000 евро Гражданская гвардия связывает с тремя другими контрактами, выигранными компанией Acciona в Логроньо, Севилье и Сан-Фелиу-де-Льобрегат (Барселона). В расследуемых тендерах, все из которых были открыты для других заявок, Acciona выиграла с высокими баллами в техническом разделе, который оценивается субъективно, в отличие от объективности экономического предложения. Среди них - укладка железнодорожной сети в городе Мурсия (158,8 млн евро); строительство платформы Средиземноморского коридора на участке Пульпи - Вера (121,2 млн евро); строительство участка Аррубаль - Наваррете автомагистрали A-68 в Ла-Риохе (92,4 млн евро); работы на мосту Столетия в Севилье (102,8 млн евро) и работы по интеграции железной дороги в Сан-Фелуи-де-Льобрегат (62 млн евро).