Напряженные отношения между Aena и городским советом Мадрида по поводу предстоящей судьбы 500 бездомных в Барахасе

Непрекращающиеся в последние недели контакты между ответственными за аэропорт Мадрид-Барахас и городским советом Мадрида не приносят результатов в плане решения проблемы, которую компания Aena, владелец инфраструктуры, считает проблемой, находящейся вне сферы ее управления, - проблемы полутысячи бездомных, которые ежедневно ночуют в терминалах. Напряжение между сторонами растет с каждым часом, и если не будет найдено срочного решения со стороны муниципальных социальных служб, не исключено, что сегодня днем в Барахасе будет введен контроль доступа, чего, по заверениям источников в Aena, они стараются избежать. Руководство Барахаса вчера созвало рабочую группу, в которую вошли представители вышеупомянутой Aena и социальных служб городского совета Мадрида «в связи с деликатной ситуацией, сложившейся из-за увеличения числа бездомных, проживающих в помещениях аэропорта», - говорится в заявлении управляющего аэропортом. Государственная компания выразила свою обеспокоенность положением бездомных и безопасностью в аэропорту, а также подтвердила, что эти объекты инфраструктуры «разработаны и оборудованы для пассажирских перевозок и поэтому не готовы к тому, чтобы в них жили люди». Проблема также была доведена до сведения Гражданской гвардии, Национальной полиции и муниципальной полиции Мадрида, «и была отмечена важность принятия мер по разрешению ситуации для безопасности бездомных, пассажиров и работников аэропорта», - заявляет компания Aena, которая признает, что на ее объектах не было конфликтов. На встречах были согласованы действия, которые должны быть предприняты каждой из сторон, включая решение проблемы с жильем. Однако последнее так и не было достигнуто. Источники, близкие к переговорам, объясняют, что полиция и операторы Aena могут начать контролировать доступ к терминалам через метро и службы Cercanías. При таком контроле, в принципе случайном, будут спрашивать о причине приезда в Барахас. После 23:00 у ворот терминала будет активировано усиленное наблюдение. Аэропорт - единственный крупный объект инфраструктуры в Мадриде, который не закрывается на ночь, в основном из-за того, что он работает до позднего вечера и до рассвета. Это также связано с обычным трафиком стыковочных пассажиров, которые проводят ночь в залах вылета. В столице закрываются и другие виды транспорта, включая метро и железнодорожные станции. Отсутствие согласия между учреждениями, когда Aena зависит от правительства Педро Санчеса, а городской совет находится в руках популярного Хосе Луиса Мартинеса-Альмейды, стало известно через неделю после того, как Aena по согласованию с социальными службами организовала выселение бездомных в аэропорту Барселона-Эль-Прат. Решение было принято накануне празднования Всемирного мобильного конгресса 2025 в Барселоне, хотя президент Aena Мауриси Лусена настаивал на том, чтобы отделить эту акцию от прибытия тысяч участников конгресса на самолетах. Источники, близкие к Aena, уверяют, что не собираются закрывать двери терминалов ни в Барселоне, ни в Мадриде после полуночи, но в будущем возможно частичное закрытие помещений, чтобы терминалы не работали полностью. Те же источники объясняют, что «речь не идет о том, чтобы загнать бездомных в угол», и добавляют, что «план состоит не в том, чтобы выставить кого-либо на улицу, а в том, чтобы компетентные органы, в данном случае муниципальные социальные службы, обеспечили достойное решение для этих людей».