Нарко-верфь", с которой в Амазонии отправлялись полупогруженные суда с кокаином в Испанию

В результате совместной полицейской операции с участием четырех стран, в которой приняла участие Национальная полиция Испании, на одном из островов в устье реки Амазонки была обнаружена подпольная верфь, на которой строились наркосубмарины, предназначенные для перевозки крупных партий кокаина в Испанию. В результате операции «Люпус» одно из этих судов было перехвачено, когда оно собиралось отплыть от острова Марахо в бразильском штате Пара, направляясь к атлантическому побережью материковой Испании, сообщило в понедельник министерство внутренних дел. Пять человек, которые должны были входить в состав экипажа, также арестованы, хотя не исключено, что будут произведены и другие аресты. Бразильские власти утверждают, что ликвидированная верфь для перевозки наркотиков - та же самая, с которой 25 марта в португальских водах, в 680 морских милях к юго-западу от Канарских островов, был перехвачен полупогружной аппарат с 6,6 тоннами кокаина. Эта операция стала важной вехой в борьбе с наркотрафиком, поскольку впервые судно такого типа было успешно взято на абордаж так далеко от побережья, не дав его экипажу времени затопить его до того, как оно попадет в руки полиции, как это обычно делается, чтобы затруднить или даже сделать невозможным возвращение наркотиков в качестве доказательства совершения преступления. По словам источников, близких к расследованию, в данном случае захваченное судно еще не было загружено наркотиками, поскольку организации наркоторговцев обычно закладывают наркотики на полупогружные суда, когда те находятся в море, перегружая их с рыболовецких или парусных судов. «Учитывая риск того, что во время этого маневра судно не удастся перехватить, было решено вмешаться до того, как оно начнет свой переход», - сообщили те же источники. По словам руководителей полиции, занимающихся борьбой с наркотрафиком, за последний год значительно увеличилось количество таких небольших судов, покидающих побережье Южной Америки с наркотиками, направляющимися в Испанию, а также в Африку. Операция «Люпус», в результате которой удалось установить местонахождение верфи по производству наркотиков, была начата в Испании после того, как агенты подразделения по борьбе с наркотиками и организованной преступностью (Udyco) получили информацию о том, что организация, состоящая из граждан Колумбии и Испании, собирается зафрахтовать полупогружное судно в Бразилии, чтобы доставить партию из нескольких тонн кокаина на атлантическое побережье Пиренейского полуострова. Обычно, оказавшись вблизи побережья, картели перегружают груз с полупогружного судна на скоростные катера для последующей высадки на сушу. Информация была передана Федеральной полиции Бразилии, которая уже начала расследование после перехвата наркосубмарины в марте прошлого года, когда выяснилось, что она была произведена на территории страны. Была организована совместная операция, в заключительной фазе которой приняли участие бразильские ВВС и ВМС с вертолетом и кораблем соответственно. Португальская судебная полиция (которая участвовала в перехвате предыдущего полупогружного аппарата, изготовленного на той же подпольной верфи) и Управление по борьбе с наркотиками США (DEA) также сотрудничали в расследовании. Расследование продолжается, чтобы «выявить и арестовать всех, кто причастен к производству, логистике и финансированию» полупогружного аппарата, говорится в заявлении бразильских властей. Наркосубмарины становятся все более популярным видом транспорта для перевозки крупных партий наркотиков из Южной Америки в Европу благодаря их большой грузоподъемности, способности преодолевать большие расстояния и легкости сокрытия в море. С 1993 года по обе стороны Атлантики было захвачено более 300 таких судов. Кроме того, экипаж может легко затопить их, пустив воду, если их поймает полиция, что затрудняет или даже делает невозможным изъятие наркотиков в качестве доказательства преступления. В прошлом году четыре члена экипажа привели к затоплению полупогружного аппарата, на котором они путешествовали, когда его собиралось взять на абордаж судно Службы таможенного надзора «Фурмаль» в 280 морских милях от Кадиса и в 150 от мыса Сан-Висенте. Агенты смогли спасти только пассажиров. Наркосубмарина и ее груз были потеряны, и, учитывая глубину участка моря, где она затонула, попытки извлечь их были исключены.