Невероятная одиссея девяти путешественников на пути к Канарским островам

Очередная трагедия в Атлантике оставила новый след погибших людей, пытавшихся добраться до Европы; но она также рассказывает необычную историю выживания. Рано утром в понедельник 230-метровый танкер заметил полузатопленную шлюпку, в которой, теряя сознание, держались девять человек. Они были спасены вертолетом службы спасения Salvamento Marítimo, и их первые рассказы о том, как они добрались до суши, описывают одиссею, которая казалась неправдоподобной. Судно "Каюко" с 60 людьми на борту опрокинулось, а эти девять человек сумели перевернуть его и продержаться на плаву несколько часов. Эта история вызвала подозрения у полиции, в том числе потому, что судно было огромным и его трудно было перевернуть, но после того, как были взяты показания у шести из девяти выживших, все детали сошлись воедино. "Свидетельства совпадают и спонтанны. Другими словами, они заслуживают доверия", - объясняет источник в полиции. Судно вышло из порта рыбацкой деревни М'бур в Сенегале рано утром 18 апреля. Этот район был эпицентром отплытия лодок с мигрантами на Канарские острова в конце 2020 года, но переброска барж из Сенегала сошла на нет несколькими месяцами ранее. На борту этой лодки, по словам выживших, находилось 60 человек, в том числе четверо несовершеннолетних. По сравнению с другими лодками, прибывшими на архипелаг в последние месяцы и вмещавшими до 300 человек, эта была не так перегружена и имела достаточно топлива и продовольствия. Однако вода закончилась, и вскоре они поняли, что ими управляет шкипер с плохими навигационными навыками, рассказали полиции выжившие. Через десять дней после отплытия, когда они должны были достичь одного из Канарских островов, каюко дестабилизировалось и опрокинулось на правый борт. Было пять часов дня 28 апреля. Неясно, почему это произошло, хотя сами путешественники называли несколько причин, которые могли возникнуть одновременно. Порыв ветра, волна и плохая загрузка, другими словами, вес пассажиров оказался несбалансированным, из-за чего лодка безнадежно накренилась. И самое главное, отмечают полицейские источники, в этой ситуации было отмечено "плохое мастерство" шкипера. Когда лодка опрокинулась, все упали в воду. Говорят, что первым погиб шкипер, потому что попал под винты двигателя, но после него утонули почти все, включая брата одного из выживших. Еще 51 человек утонул в Атлантике, добавив к 179 погибшим или пропавшим без вести, которые Международная организация по миграции (МОМ) подтвердила до сих пор в этом году. МОМ осознает, что ее цифры намного ниже реальных, "но это маршрут, на котором трудно найти твердые доказательства всех кораблекрушений", - говорит Флавио Ди Джакомо, представитель агентства ООН. Примером тому служит недавнее обнаружение в Бразилии каюко с девятью разлагающимися телами - напоминание о десятках лодок, которые ежегодно гибнут, пытаясь добраться до Европы. Канарские острова - один из самых опасных миграционных маршрутов в мире. Необычно то, как эти девять человек смогли оправиться от хаоса кораблекрушения. А затем развернуть лодку, которая, хотя и сделана из дерева и очень плавучая, весит несколько тонн. Они не рассказывали подробностей, но все шестеро опрошенных сходятся во мнении, что они развернули ее и взобрались на полузатонувшие обломки. Они держались до тех пор, пока команда нефтяного танкера "Бескиди", направлявшегося в Картахену, не заметила их около 7 часов утра 29-го числа примерно в 60 морских милях (111 км) от Эль-Иерро. Согласно этому отчету, они провели среди затонувших кораблей не два дня, как сообщалось вначале, а более 12 часов, включая ночь. Корабль поднял тревогу по радио. Судно Salvamar Adhara немедленно отправилось за ними, а через два часа над ними пролетел вертолет Helimer 206 и доставил их на сушу. В среду шестеро из спасенных оставались в больнице, хотя их жизни, по словам медиков, ничего не угрожает. В последние месяцы маршрут на Канарские острова привлек большое внимание, особенно с октября, когда произошел резкий рост числа прибывающих, особенно на остров Эль-Йерро. В заголовках по-прежнему говорится о значительном росте, и хотя это действительно так, если сравнивать с прошлогодними показателями, есть нюансы, поскольку число прибывших, хотя и очень высокое, падает уже два месяца. По данным МОМ, к 29 апреля на Канарских островах высадились 15 773 мигранта и беженца по сравнению с 3000 за тот же период в 2023 году. Это значительный рост, но после пика, который начался в октябре прошлого года и продолжался до середины февраля, показатели марта и апреля значительно ниже, чем в предыдущие месяцы. Несмотря на это, острова переживают беспрецедентный период. После закрытия 2023 года с 40 000 прибытий и несмотря на недавнее замедление темпов роста, число спасенных исчисляется тысячами в месяцы, когда эта переправа традиционно не отличалась активностью. Если в прошлом году эпицентром отплытия был Сенегал, то теперь большинство каноэ отправляются из Мавритании, не обращая внимания на последствия визита, который Педро Санчес и председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен совершили в эту страну в феврале, чтобы объявить о выделении 500 миллионов евро на ее развитие и сдержать отплытие лодок.